Re: Do DZBANÓW jadących z pierwszeństwem - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Do DZBANÓW jadących z pierwszeństwem › Re: Do DZBANÓW jadących z pierwszeństwem

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.095160183088.s
lubice.vectranet.pl!not-for-mail
From: nadir <n...@h...org>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Do DZBANÓW jadących z pierwszeństwem
Date: Sat, 16 Mar 2024 15:48:18 +0100
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <ut4bfg$j3k$1$nadir@news.chmurka.net>
References: <usus1o$39d$8$chmurka8@news.chmurka.net>
<usus4n$9ac$1$niusy.pl@news.chmurka.net>
<usvog9$d30$1$Janusz@news.chmurka.net>
<usvv3b$jqk$1$niusy.pl@news.chmurka.net>
<ut10dg$lhv$1$Janusz@news.chmurka.net>
<172q3snt9ni01$.xyv6cd78sdee.dlg@40tude.net>
<ut1qiq$bon$2$Shrek@news.chmurka.net>
<q900tj0f4to2$.3xufgmhq9x4n$.dlg@40tude.net>
<ut1vva$bon$4$Shrek@news.chmurka.net>
<ut211e$bon$5$Shrek@news.chmurka.net>
<ut23aq$jrq$1$nadir@news.chmurka.net>
<ut23qo$bon$8$Shrek@news.chmurka.net>
<ut26dh$jt2$7$Robert_W@news.chmurka.net>
<ut2a73$p6s$2$nadir@news.chmurka.net>
<ut2cmj$sk4$2$Shrek@news.chmurka.net>
<ut2k13$4a6$1$nadir@news.chmurka.net>
<ut3cu5$sk4$4$Shrek@news.chmurka.net>
<ut3kt9$28b$2$nadir@news.chmurka.net>
<ut3lcb$3nj$1$Shrek@news.chmurka.net>
<ut3ok6$28b$5$nadir@news.chmurka.net>
<ut3t1q$3nj$3$Shrek@news.chmurka.net>
<ut44kg$f0r$1$nadir@news.chmurka.net>
<ut460k$c7e$1$Shrek@news.chmurka.net>
NNTP-Posting-Host: 095160183088.slubice.vectranet.pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sat, 16 Mar 2024 14:48:16 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="nadir";
posting-host="095160183088.slubice.vectranet.pl:95.160.183.88";
logging-data="19572";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla Thunderbird
Cancel-Lock: sha1:ZAuTwIturDUuGv4ps7QJoPFiDj8=
sha256:hojaR0uq/9vMUR4famwJayRedhzvUEbJXhCiF02apk8=
sha1:lGW7o6hoZlsBFoBD2sJTXEhu+4o=
sha256:khsWpMG4Y+fRSRXDzxseGkBtpp1+lT622QJWDkEpG8k=
In-Reply-To: <ut460k$c7e$1$Shrek@news.chmurka.net>
Content-Language: pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2720177
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 16.03.2024 o 14:15, Shrek pisze:

> Poniekąd jest istotne, bo to znacznie uwiarygadnia tezę że to jednak
> jest jedno skrzyżowanie.

> Nie - ale chcę powiedzieć, że to raczej jest jedno skrzyżowanie.

OK, to gdzie się w takim razie kończy to skrzyżowanie? Gdzie są
wyznaczone lub domniemane linie zatrzymania?

> W którym miejscu twoim zdaniem kończy się pierwsze?

Napisałem. Znak poziomy P-13.

> W takim razie tu w ogóle nie ma skrzyżowania - nie ma drugich linii
> zatrzymania - nawet dommniemanych. Jest cała jedna, czyli jest to
> skrzyżowanie "bez długości":P

"[...]ograniczony wyznaczonymi lub domniemanymi liniami zatrzymania oraz
ich *przedłużeniami*"

Tu masz to dosyć dobrze wyjaśnione, od miejsca "Obszar skrzyżowania".
https://motoryzacja.interia.pl/raport-polski-kierowc
a/news-pas-wlaczania-kto-tu-ma-pierwszenstwo,nId,247
6103

> Ale o oni jadą własnym pasem. Zatrzymując się na tej linii nie
> wjechaliby dopóki na głównej jezdni nie byłoby pusto co nie zdarza się
> nawet w nocy.

Ale mają wcześniej znak A-7, a potem linię warunkowego zatrzymania P-13,
muszą więc ustąpić tym wszystkim, którzy jadą drogą główną. Jeżeli nawet
trzeba się zatrzymać, to trudno, skrzyżowanie jest jakie jest i nie jest
jakimś ewenementem w naszym kraju.