W dniu 2018-04-01 o 00:54, Tomasz Pyra pisze:

>
> Wszystko to w nich jest.
> Współcześnie tak naprawdę zagadkowo zniknął tylko jeden, lot MH-380.

No coś Ty! A Airbus 330 w 2009 się nie liczy? A co z Adam Air (Boeing
737) z 2007 - gdyby nie znaleziono fragmentów przypadkiem, to też nikt
by nie wiedział gdzie szukać. To marginalnie mało przypadków?


> I wygląda na to, że ktoś na pokładzie celowo doprowadził do tego
> zniknięcia, wyłączając kolejno transpondery i systemy łączności.

To nie powinno rzutować na lokalizację maszyny bo techniczna łączność
zawsze działa.

> Nie do końca musi.
> Samochód będzie miał zaimplementowaną ostrożną jazdę - a nie egzekwowanie
> przepisów. Po prostu nie będzie się pakował na kurs kolizyjny z
> czymkolwiek, bez względu na to czy ma czy nie ma pierwszeństwa.

Chciałbym zauważyć, że autonomiczne pojazdy Google wygenerowały już 2
trupy. Pierwszy z nich właśnie wpakował się w kurs kolizyjny z
ciężarówką a drugi nie potrafił zmienić praw fizyki w chwili gdy pod
koła wtargnął pieszy. A ponieważ zawsze musi być winny to prowadzi się
dochodzenie. Z kolei wynik tego dochodzenia jest zależny od:

a) Co powie kierowca. Najlepiej by niczego nie mówił przed konsultacją z
prawnikiem.

b) W jakim nastroju będzie sędzia.

Tak więc aby autonomiczny pojazd nie został uznany za winnego, to musi
bardzo dobrze znać przepisy prawa :-D

> Tak jak pokazują te prototypy to w ruchu miejskim poruszają się przez to
> dość "dupowato" ;)

A mimo to jeszcze większe dupowatości zabijają :-)

--
Pozdrawiam,
Marek