--Kostka ma do 40% wieksze opory (link był)

max 30% i pewnie tylko w laboratoryjnych warunkach :-)

--i o ile samą kostkę da się rozebrać i złożyc, to podbudowy pod nią już nie bardzo.

na luzie :-)

Projektanci projektują ścieżki rowerowe na zlecenie zarządów dróg według
rozporządzenia ministra transportu (Dz.U. Nr 43 poz. 430 z 1999r) gdzie do stosowania
są dwa rodzaje konstrukcji ścieżki rowerowej:

a) 3cm asfaltu lanego lub piaskowego i 10 cm podbudowy z kruszywa
b) 8cm kostka betonowa i 5 cm piasku drobnoziarnistego

ps jezdze crossem i trekiem i o ile na treku mam kostke w glebokim powazaniu
(szerokie schwalbe marathon) to na crossie i waskich kendach quick juz czulem
drgania przesiadka na schwalbe allmotion i problem zniknal