W dniu 2018-12-02 o 22:07, Shrek pisze:
> W dniu 02.12.2018 o 22:04, Marek S pisze:
>
>> Prawko mam od 33 lat plus późniejsze kursy doskonalące technikę jazdy
>> i wiedzę z zakresu przepisów. Ostatni 2 lata temu. Doświadczenie na
>> przeróżnych autach i mocnych wypasionych brykach i tandetnych Daewoo.
>
> Czyli już się nie zmienisz.

Hmmm... ciekawe pytanie. Jednym zdaniem nie da się odpowiedzieć.
Generalnie raczej nie choć powstają nowe sytuacje jak wspomniane DDRy
plus mnóstwo innych rozwiązań drogowych, gdzie trzeba od zera się
dostosowywać. Po drugie, kursy, jazda po torze, poślizgi, teoria
zmieniają moją perspektywę w jakimś stopniu i to każdorazowo jeśli o
detale chodzi. Jazda ścigaczem również wypracowała we mnie dużą dozę
nieufności do kierowców i umiejętność przewidywania czarnych scenariuszy
- a to się nie zmienia.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

Dnia Sat, 1 Dec 2018 21:03:00 +0100, Olko napisał(a):

> Jest konieczność korzystania z drogi dla rowerów,
> która jest z lewej strony.

Można prosić o podstawę prawną?
Ja korzystam z takiej:

Art. 33.
1. Kierujący rowerem jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub
pasa ruchu dla rowerów, jeśli *są one wyznaczone dla kierunku*, w którym
się porusza lub zamierza skręcić.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Dnia Sun, 2 Dec 2018 21:37:58 +0100, Marek S napisał(a):

> No to Ci wyjaśnię dlaczego dla mnie było jednak za zimno. Otóż w rowerze
> mam SPD i w związku z tym specjalne obuwie. Posiada ono metalową siatkę
> wentylacyjną na czubkach. Przy +4-rech stopniach stopy mi marzły nna
> kość więc musiałbym kupić zimowe buty SPD - czyli wydać kolejne ok
> 500-700zł.

Wystarczą ochraniacze za max stówkę.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Użytkownik "MadMan" <m...@n...wp.pl> napisał w wiadomości
news:1rd16zhp3t5mu$.dlg@rower.power.pl...
> Dnia Sat, 1 Dec 2018 21:03:00 +0100, Olko napisał(a):
>
>> Jest konieczność korzystania z drogi dla rowerów,
>> która jest z lewej strony.
>
> Można prosić o podstawę prawną?
> Ja korzystam z takiej:
>
> Art. 33.
> 1. Kierujący rowerem jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub
> pasa ruchu dla rowerów, jeśli *są one wyznaczone dla kierunku*, w którym
> się porusza lub zamierza skręcić.
>
> --
> Pozdrawiam,
> Damian Karwot

Ja też korzystam z tej samej - art. 33 PoRD.

Jeśli droga dla rowerów nie ma wyznaczonego kierunku poruszania się,
czyli jest dwukierunkowa,
to jest obowiązek korzystania z niej i nie ma znaczenia po której stronie
ona jest.

do góry

On Mon, 03 Dec 2018 05:42:13 +0100, MadMan wrote:
> Dnia Sun, 2 Dec 2018 21:37:58 +0100, Marek S napisał(a):
>
>> No to Ci wyjaśnię dlaczego dla mnie było jednak za zimno. Otóż w
>> rowerze mam SPD i w związku z tym specjalne obuwie. Posiada ono
>> metalową siatkę wentylacyjną na czubkach. Przy +4-rech stopniach stopy
>> mi marzły nna kość więc musiałbym kupić zimowe buty SPD - czyli wydać
>> kolejne ok 500-700zł.
>
> Wystarczą ochraniacze za max stówkę.

To przecież ewidentne wymówki lenia... "nie jeżdżę rowerem bo to za
drogo". Szkoda dyskutować :)

Onegdaj jeździłem do roboty rowerem przez całe miasto, 30 minut (8 km),
zima czy nie zima. Na rower nigdy nie jest za zimno. Jedyne co może
faktycznie przeszkadzać to mocny wiatr. No i daremne ścieżki, ale te
można po prostu ignorować.

Mateusz

do góry

On 2018-12-02 11:14, Shrek wrote:
> W dniu 02.12.2018 o 11:04, kk pisze:
>
>>> NIe wiem czy ścieżka o której piszesz jest "dobrej" jakości. Pytanei
>>> było o kostkę, więc odpowiedziałem, kostka jest gównianym materiałem
>>> nawet na chodnik....
>>
>> Jak dla mnie, dobrym jest bo można ją przełożyć.
>
> A płyt chodnikowych już się nie da?
>
> Zresztą - problem nie jest w "warstwie ścieralnej" a w tym, że jak
> wykopiesz coś wzdłuż, to rozpieprzysz podbudowę i żeby ją dobrze
> odbudować to i tak trzeba rozebrać trochę z boku, a potem jeszcze dalej
> i aż do krawęznika. Teoretycznie podbudowa nie jest potrzebna bo DDR czy
> chodnik nie przenosi obciażeń użytkowych... dopuki ktoś na niej nie
> zaparkuje, nie przejdzie ciężarówka czy koparka robotników czy gostek w
> leksusie. W praktyce kładzenie kostki na pisaku powinno być zakazane. W
> poprzek to już jakiś czas temu opanowali technologię przewiertów
> sterowanych. Wykonawca ma zrobić dobrze a jak nie umie to niech się nie
> zabiera. A jak nie umie i się zabrał to ma OC.
>

Zrozumiałem, że porównujemy z innymi materiałami niż kostka czy płytka,
bo wielkiej różnicy między tymi dwoma nie widzę, na obu rowerem czy
hulajnogą trzęsie o co można mieć słuszne pretensje na DDR. A czy na
chodniku można mieć pretensje ... wydaje mi się, że nie, więc nie wiem o
co Ci chodzi. Jak o naprawy czy w ogóle kładzenie no to można mieć, ale
to nie wina kostki przeciez.

do góry

W dniu 03.12.2018 o 11:21, kk pisze:

>>> Jak dla mnie, dobrym jest bo można ją przełożyć.
>>
>> A płyt chodnikowych już się nie da?
>>
>> Zresztą - problem nie jest w "warstwie ścieralnej" a w tym, że jak
>> wykopiesz coś wzdłuż, to rozpieprzysz podbudowę i żeby ją dobrze
>> odbudować to i tak trzeba rozebrać trochę z boku, a potem jeszcze
>> dalej i aż do krawęznika. Teoretycznie podbudowa nie jest potrzebna bo
>> DDR czy chodnik nie przenosi obciażeń użytkowych... dopuki ktoś na
>> niej nie zaparkuje, nie przejdzie ciężarówka czy koparka robotników
>> czy gostek w leksusie. W praktyce kładzenie kostki na pisaku powinno
>> być zakazane. W poprzek to już jakiś czas temu opanowali technologię
>> przewiertów sterowanych. Wykonawca ma zrobić dobrze a jak nie umie to
>> niech się nie zabiera. A jak nie umie i się zabrał to ma OC.
>>
>
> Zrozumiałem, że porównujemy z innymi materiałami niż kostka czy płytka,
> bo wielkiej różnicy między tymi dwoma nie widzę,

Wberew pozorom jest bardzo duża.

> A czy na
> chodniku można mieć pretensje ... wydaje mi się, że nie, więc nie wiem o
> co Ci chodzi. Jak o naprawy czy w ogóle kładzenie no to można mieć, ale
> to nie wina kostki przeciez.

Problem w tym, że kostka wcale nie jest rozbieralna. Jest rozbieralna
warstwa wierzchnia, pod ktorą jest już nierozbieralna podbudowa. A jak
położysz na piachu to wodoa to wypłucze i samochody rozjadą (tak zdażają
się na ścieżkach). Kostka nie ma żadnych zalet.

Shrek

do góry

W dniu 2018-12-02 o 21:37, Marek S pisze:
> W dniu 2018-12-02 o 19:59, Budzik pisze:
>
>> Jako rowerzysta który w pewnym fragmencie zycia poruszał sie rowerem do
>> praxcy 365 dni w roku odpowiem ze nie ma czegos takiego jak "za zimno" na
>> rower!
>
> hahahaha :-D
>
> Uśmiałem się bo byłem pewny iż taka argumentacja powstanie. :-D
>
> No to Ci wyjaśnię dlaczego dla mnie było jednak za zimno. Otóż w rowerze
> mam SPD i w związku z tym specjalne obuwie.  Posiada ono metalową siatkę
> wentylacyjną na czubkach.  Przy +4-rech stopniach stopy mi marzły nna
> kość więc musiałbym kupić zimowe buty SPD - czyli wydać kolejne ok
> 500-700zł.
>
> Po drugie strój kolarski to również kilka stówek a trzeba mieć dwa w
> takiej sytuacji.
>
> Po trzecie, jazda po deszczu czy śniegu to dla mnie koszmar niezależnie
> od tego, co mam na sobie.
>
> Reasumując: zero przyjemności z takiego poruszania się w "trudnych"
> warunkach plus koszty z tym związane skutecznie mnie zniechęciły.
>
Zaiste, niezła konfiguracja na dojazd do pracy :]

Jak idę po gazetę to dla mnie za drogo. Bo muszę lakierki pucować, futro
czyścić, zamawiać ochronę i dzwonić po limuzynę. Zwyczajnie iść w dresie
nie wypada, bo to zero przyjemności z takiego pójscia po gazetę :]
No i gazet nie kupuję :/

--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy>>>
OPOZYCJA ZNÓW WTRĄCA SIĘ W NIE SWOJE AFERY

do góry

On 2018-12-03 14:10, Shrek wrote:
> W dniu 03.12.2018 o 11:21, kk pisze:
>
>>>> Jak dla mnie, dobrym jest bo można ją przełożyć.
>>>
>>> A płyt chodnikowych już się nie da?
>>>
>>> Zresztą - problem nie jest w "warstwie ścieralnej" a w tym, że jak
>>> wykopiesz coś wzdłuż, to rozpieprzysz podbudowę i żeby ją dobrze
>>> odbudować to i tak trzeba rozebrać trochę z boku, a potem jeszcze
>>> dalej i aż do krawęznika. Teoretycznie podbudowa nie jest potrzebna
>>> bo DDR czy chodnik nie przenosi obciażeń użytkowych... dopuki ktoś na
>>> niej nie zaparkuje, nie przejdzie ciężarówka czy koparka robotników
>>> czy gostek w leksusie. W praktyce kładzenie kostki na pisaku powinno
>>> być zakazane. W poprzek to już jakiś czas temu opanowali technologię
>>> przewiertów sterowanych. Wykonawca ma zrobić dobrze a jak nie umie to
>>> niech się nie zabiera. A jak nie umie i się zabrał to ma OC.
>>>
>>
>> Zrozumiałem, że porównujemy z innymi materiałami niż kostka czy
>> płytka, bo wielkiej różnicy między tymi dwoma nie widzę,
>
> Wberew pozorom jest bardzo duża.
>
>> A czy na chodniku można mieć pretensje ... wydaje mi się, że nie, więc
>> nie wiem o co Ci chodzi. Jak o naprawy czy w ogóle kładzenie no to
>> można mieć, ale to nie wina kostki przeciez.
>
> Problem w tym, że kostka wcale nie jest rozbieralna. Jest rozbieralna
> warstwa wierzchnia, pod ktorą jest już nierozbieralna podbudowa. A jak
> położysz na piachu to wodoa to wypłucze i samochody rozjadą (tak zdażają
> się na ścieżkach). Kostka nie ma żadnych zalet.

W porównaniu z czym?

do góry

W dniu 03.12.2018 o 18:25, kk pisze:

>> Problem w tym, że kostka wcale nie jest rozbieralna. Jest rozbieralna
>> warstwa wierzchnia, pod ktorą jest już nierozbieralna podbudowa. A jak
>> położysz na piachu to wodoa to wypłucze i samochody rozjadą (tak
>> zdażają się na ścieżkach). Kostka nie ma żadnych zalet.
>
> W porównaniu z czym?

A jak myślisz szerloku? Z czego się teraz robi ściezki. Tak - z asfaltu.

Shrek

do góry