Re: Dieselgate czyli ciemna strona niemieckiej motoryzacji

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Dieselgate czyli ciemna strona niemieckiej motoryzacji › Re: Dieselgate czyli ciemna strona niemieckiej motoryzacji

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.tenant1-nat1.s
anger.ac.uk!not-for-mail
From: K <n...@e...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Dieselgate czyli ciemna strona niemieckiej motoryzacji
Date: Wed, 16 Sep 2020 12:58:20 +0100
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <rjsuks$boi$1$horizn@news.chmurka.net>
References: <e...@g...com>
<rjck84$1e61$1@gioia.aioe.org> <rjcofp$log$2$horizn@news.chmurka.net>
<rjg6pr$90f$1@gioia.aioe.org> <rjg8dh$nnh$1$horizn@news.chmurka.net>
<rjg93r$1c90$1@gioia.aioe.org> <rjn8u2$f0a$1$horizn@news.chmurka.net>
<5f5f79ef$0$17350$65785112@news.neostrada.pl>
<rjnu61$th7$1$horizn@news.chmurka.net>
<5f5faba4$0$17360$65785112@news.neostrada.pl>
<rjptgo$8k3$1$horizn@news.chmurka.net>
<rjptvq$8tu$1$horizn@news.chmurka.net>
<5f60e60e$0$17360$65785112@news.neostrada.pl>
<rjqvaq$vd8$1$horizn@news.chmurka.net> <rjs98f$1ifh$1@gioia.aioe.org>
<3...@g...com>
<rjsi67$23a$2$horizn@news.chmurka.net> <rjsn58$1gue$1@gioia.aioe.org>
<rjsnu4$6kr$1$Cav@news.chmurka.net> <rjstjs$giu$1@gioia.aioe.org>
NNTP-Posting-Host: tenant1-nat1.sanger.ac.uk
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Wed, 16 Sep 2020 11:58:20 +0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="horizn";
posting-host="tenant1-nat1.sanger.ac.uk:193.62.205.241";
logging-data="12050";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:68.0) Gecko/20100101
Thunderbird/68.10.0
Content-Language: en-GB
In-Reply-To: <rjstjs$giu$1@gioia.aioe.org>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2684828
[ ukryj nagłówki ]
On 16/09/2020 12:40, Poldek wrote:
> W dniu 2020-09-16 o 12:03, Cavallino pisze:
>> W dniu 16-09-2020 o 11:50, Poldek pisze:
>>
>>> a pozniej dodali to do paliwa. Czyli
>>>> placisz tyle i ile jezdzisz.
>>>
>>> Podatki w paliwie są nie tylko w Polsce, ale w większości krajów świata.
>>
>> Co Ci za różnica, czy coś jest w kwocie stałej, czy zmiennej, zależnej
>> od ilości wypalonego paliwa?
>
> Jeżeli jest zmienna w obu przypadkach na zbliżonym poziomie, a w drugim
> przypadku jest i zmienna i stała, to wyjdzie drożej.
> Benzyna na stacji w Wielkiej Brytanii kosztuje istotnie drożej niż w
> Polsce. Surowiec kosztuje tyle samo, przetworzenie dystrybucja pewnie
> ciut więcej, ale podejrzewam, że i tak podatki w cenie paliwa są wyższe,
> niż w Polsce.

Kosztuje drozej jesli przeliczasz na zlotowki ale tez nie jakos istotnie
duzo. Kosztuje mniej w przeliczeniu do sily nabywczej.