Re: Dieselgate czyli ciemna strona niemieckiej motoryzacji

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Dieselgate czyli ciemna strona niemieckiej motoryzacji › Re: Dieselgate czyli ciemna strona niemieckiej motoryzacji

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.samoylyk.n
et!aioe.org!.POSTED.T5fdidkEc8ESmaFudpBPLg.user.gioia.aioe.org!not-for-mail
From: Poldek <p...@i...eu>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Dieselgate czyli ciemna strona niemieckiej motoryzacji
Date: Wed, 16 Sep 2020 13:40:48 +0200
Organization: Aioe.org NNTP Server
Lines: 17
Message-ID: <rjstjs$giu$1@gioia.aioe.org>
References: <e...@g...com>
<rjck84$1e61$1@gioia.aioe.org> <rjcofp$log$2$horizn@news.chmurka.net>
<rjg6pr$90f$1@gioia.aioe.org> <rjg8dh$nnh$1$horizn@news.chmurka.net>
<rjg93r$1c90$1@gioia.aioe.org> <rjn8u2$f0a$1$horizn@news.chmurka.net>
<5f5f79ef$0$17350$65785112@news.neostrada.pl>
<rjnu61$th7$1$horizn@news.chmurka.net>
<5f5faba4$0$17360$65785112@news.neostrada.pl>
<rjptgo$8k3$1$horizn@news.chmurka.net>
<rjptvq$8tu$1$horizn@news.chmurka.net>
<5f60e60e$0$17360$65785112@news.neostrada.pl>
<rjqvaq$vd8$1$horizn@news.chmurka.net> <rjs98f$1ifh$1@gioia.aioe.org>
<3...@g...com>
<rjsi67$23a$2$horizn@news.chmurka.net> <rjsn58$1gue$1@gioia.aioe.org>
<rjsnu4$6kr$1$Cav@news.chmurka.net>
NNTP-Posting-Host: T5fdidkEc8ESmaFudpBPLg.user.gioia.aioe.org
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Complaints-To: a...@a...org
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:68.0) Gecko/20100101
Thunderbird/68.11.0
X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.9.2
Content-Language: pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2684822
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2020-09-16 o 12:03, Cavallino pisze:
> W dniu 16-09-2020 o 11:50, Poldek pisze:
>
>> a pozniej dodali to do paliwa. Czyli
>>> placisz tyle i ile jezdzisz.
>>
>> Podatki w paliwie są nie tylko w Polsce, ale w większości krajów świata.
>
> Co Ci za różnica, czy coś jest w kwocie stałej, czy zmiennej, zależnej
> od ilości wypalonego paliwa?

Jeżeli jest zmienna w obu przypadkach na zbliżonym poziomie, a w drugim
przypadku jest i zmienna i stała, to wyjdzie drożej.
Benzyna na stacji w Wielkiej Brytanii kosztuje istotnie drożej niż w
Polsce. Surowiec kosztuje tyle samo, przetworzenie dystrybucja pewnie
ciut więcej, ale podejrzewam, że i tak podatki w cenie paliwa są wyższe,
niż w Polsce.