On 2024-10-24 14:51, PiteR wrote:
> szukacie po sklepach tego DOT 4 ESP czy zlewacie i kupujecie co jest
> zwykły płyn DOT 4?
>
> W Londynie nie spodziewam się mrozów ani tymbardziej, że mi ten ESP
> zapracuje bo nie jeżdzę szybko.
>
> A low viscosity (LV) brake fluid designed to enable the use of the
> Electronic Stabiilty Programme (ESP) via the Anti-Lock Braking System
> (ABS). It has a lower viscocity compared to a 'standard' DOT 4 fluid so
> will operate effectively over a wide temperature range.
>

Oj nudzi ci sie.

Roznice miedzy nimi sa marginalne.
Nie wiem jak cena ale obstawiam ze mniej niz 100-200pln.

No i sama wymiana plynu to nieco przereklamowana jest.
Nie zdarzylo mi sie ani nie spotkalem osoby ktorej sie plyn zagotowal i
hamulce znikly.
Jak w swoim gracie wymienilem plyn ktory byl stary i juz czarny na nowy
to tez roznicy w dzialaniu nie bylo.

No i mechanicy na mnie zawsze patrzyli dziwnie jak prosilem o wymiane
tego plynu. Na zasadzie "no jak pan chce...". A zazwyczaj nie wybieram
romka buraka zeby mi w aucie grzebal...

Sa ciekawsze tematy. Np wymiana hamulcow bo po 8-12 latach sa
nieszczelne i dalej hamuja ale jednak nie tak laserowo jak jedno z
nowszych aut jakimi jezdze.

Albo zrobienie zawieszenia tak aby nie stukalo, Auto nie sciagalo na
prostej i zeby jednak sie drogi na zakrecie trzymalo.

Tyle grzebancow widzialem ze glowa mala. Moglbym jak mysliwy przy
ognisku opowiadac o luznych drazkach, stabilizatorach czy pogietych
wahaczach...

--
Lukasz