Re: [DC] Masa kretyń... krytyczna, wamać! - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › [DC] Masa kretyń... krytyczna, wamać! › Re: [DC] Masa kretyń... krytyczna, wamać!

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!new
s.nask.pl!news.nask.org.pl!news.uni-stuttgart.de!news.belwue.de!news.osn.de!dia
blo2.news.osn.de!195.114.241.41.MISMATCH!feeder.news-service.com!xlned.com!feed
er5.xlned.com!feeder3.cambriumusenet.nl!feed.tweaknews.nl!209.197.12.242.MISMAT
CH!nx01.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.
news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-f
or-mail
From: "Cavallino" <c...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <4dba5a38$1@news.home.net.pl> <ipdrt7$9ci$1@inews.gazeta.pl>
<4dbad190$0$2498$65785112@news.neostrada.pl>
<4dbae64c$1@news.home.net.pl>
<4dbae90a$0$2493$65785112@news.neostrada.pl>
<4dbaecf1$1@news.home.net.pl> <ipf8jm$p28$1@news.onet.pl>
<4dbba419$1@news.home.net.pl>
In-Reply-To: <4dbba419$1@news.home.net.pl>
Subject: Re: [DC] Masa kretyń... krytyczna, wamać!
Date: Sat, 30 Apr 2011 08:39:59 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="UTF-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6000.16480
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6000.16669
X-Antivirus: avast! (VPS 110429-1, 2011-04-29), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Lines: 11
Message-ID: <4dbbaebf$0$2449$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 178.42.115.237
X-Trace: 1304145599 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 2449 178.42.115.237:56864
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2365265
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "Shrek" <lskorupka@wirtualna> napisał w wiadomości news:

> A jak interpretować celowo, to zaczyna być wątpliwe - co ci da że będzie
> stał zamiast jechać?

Tam było więcej obowiązków, zatrzymanie to był ostatni z nich a nie
pierwszy.
Stosowane łącznie miały duży sens.

HINT: Czyli to zatrzymanie wcale nie musiało się odbywać na jezdni.