Użytkownik "kogutek" <s...@g...pl> napisał w wiadomości
news:j9ej1e$p12$1@inews.gazeta.pl...
> Latet <l...@l...pl> napisał(a):
>
> To nie opony się różnią a miejsca gdzie używany jest środek transportu. U
> Eskimosów renifery mają cały rok bieżnik zimowy. A u Arabów 365 dni w roku
> wielbłądy na letnich podkowach pomykają. Opony powinny być dostosowane nie
> do
> mody i pór roku a do konkretnego miejsca. Tylko co zrobić jak są miejsca
> gdzie
> latem jest zimno i leży śnieg, a jak zjechać trochę niżej to jest upał?
> Przy
> tak postawionym pytaniu najwięksi grupowi mędrcy wymiękną. Jak mieszkasz w
> dużym mieście na równinnym terenie to zimowe opony są Ci nie potrzebne.
> Dla
> takich w klimacie w jakim leży Polska zrobili opony całoroczne. Jak gdzieś
> chcesz`pojechać i tam może być śnieg albo lód to łańcuchy w bagażnik. Z
> łańcuchami na lodzie i śniegu z lodem, na letnich łysych oponach będziesz
> lepszy od tych co mają najlepsze opony zimowe. Jak jest - 15 i czarna
> jezdnia
> to każda opona uniwersalna i większość letnich będzie lepsza od opony
> zimowej.
> Jak jest - 15 i lód na jezdni to bez dodatkowych środków technicznych
> wszystkie opony są do dupy.
>

Nie pisz takich głupot bo jeszcze ktoś uwierzy.

Zimówki, poza bieżnikiem, mają inny skład mieszanki gumowej.
Przy -15 są od letnich bardziej miękkie.

Nawet w dużym mieście są podjazdy, zasypane śniegiem parkingi.
Życzę powodzenia w zakładaniu/zdejmowaniu łańcuchów.

Ciekawe co zrobisz na pośniegowym błocie.
No i oczywiście, nie pojedziesz dalej niż do znaku koniec miejscowości.

Każdej zimy widzę blokujących podjazdy, bo akurat spadło parę płatków
śniegu, a pług nie dojechał.
Pług często nie może dojechać bo stoi w korku za specjalistą na letnich.

Życzę powodzenia w jeździe na łańcuchach w mieście, no może poza
kataklizmem, w stylu zaspa na Marszałkowskiej.

pozdrawiam
Andrzej