Andrzej Guziak <a...@p...pl> napisał(a):

>
> Użytkownik "kogutek" <s...@g...pl> napisał w wiadomości
> news:j9ej1e$p12$1@inews.gazeta.pl...
> > Latet <l...@l...pl> napisał(a):
> >
> > To nie opony się różnią a miejsca gdzie używany jest środek transportu. U
> > Eskimosów renifery mają cały rok bieżnik zimowy. A u Arabów 365 dni w roku
> > wielbłądy na letnich podkowach pomykają. Opony powinny być dostosowane nie
> > do
> > mody i pór roku a do konkretnego miejsca. Tylko co zrobić jak są miejsca
> > gdzie
> > latem jest zimno i leży śnieg, a jak zjechać trochę niżej to jest upał?
> > Przy
> > tak postawionym pytaniu najwięksi grupowi mędrcy wymiękną. Jak mieszkasz w
> > dużym mieście na równinnym terenie to zimowe opony są Ci nie potrzebne.
> > Dla
> > takich w klimacie w jakim leży Polska zrobili opony całoroczne. Jak gdzieś
> > chcesz`pojechać i tam może być śnieg albo lód to łańcuchy w bagażnik. Z
> > łańcuchami na lodzie i śniegu z lodem, na letnich łysych oponach będziesz
> > lepszy od tych co mają najlepsze opony zimowe. Jak jest - 15 i czarna
> > jezdnia
> > to każda opona uniwersalna i większość letnich będzie lepsza od opony
> > zimowej.
> > Jak jest - 15 i lód na jezdni to bez dodatkowych środków technicznych
> > wszystkie opony są do dupy.
> >
>
> Nie pisz takich głupot bo jeszcze ktoś uwierzy.
>
> Zimówki, poza bieżnikiem, mają inny skład mieszanki gumowej.
> Przy -15 są od letnich bardziej miękkie.
>
> Nawet w dużym mieście są podjazdy, zasypane śniegiem parkingi.
> Życzę powodzenia w zakładaniu/zdejmowaniu łańcuchów.
>
> Ciekawe co zrobisz na pośniegowym błocie.
> No i oczywiście, nie pojedziesz dalej niż do znaku koniec miejscowości.
>
> Każdej zimy widzę blokujących podjazdy, bo akurat spadło parę płatków
> śniegu, a pług nie dojechał.
> Pług często nie może dojechać bo stoi w korku za specjalistą na letnich.
>
> Życzę powodzenia w jeździe na łańcuchach w mieście, no może poza
> kataklizmem, w stylu zaspa na Marszałkowskiej.
>
> pozdrawiam
> Andrzej
>
>
Pieprzysz bo jeździć nie potrafisz. Miałem samochód w czasach w których w zimę
jeździło się na gorszych oponach niż teraz wyrzuca. Wulkanizatorzy mieli
maszynki i na łysej wycinali 2-3 milimetry bieżnika. Na bieżnikowanych była
taka guma że na zelówki teraz lepszą dają. Drogi gorsze i gorzej odśnieżone.
Samochody prostsze, bez bajerów. I jakoś ci co mieli jeździć to jeździli.
Gospodarka się nie zawalała. Wiesz dlaczego? Bo potrafiliśmy jeździć. Kiedyś
zimą jechałem do Tarnowa. Taki długi odcinek pod górkę był. Lód lepszy niż jak
na lodowisku do jazdy figurowej. I tak co piaty wypadał do rowu. Teraz puścić
kierowców w ich dupnych samochodach na zimowych oponach na taką drogę
to co piąty by nie wypadł. I byli by to tacy starzy kierowcy jak ja. Szkoły
jazdy zimowej dla was robią. Ja przez trzy miesiące co roku taką szkołę miałem
gratis. Tam gdzie ja z trudem dam radę pojechać na wielosezonowych Ty nie masz
szans na najlepszych zimowych. I nie dlatego że opony złe. Zwyczajnie nie
umiesz bo nie miałeś się gdzie nauczyć.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/