Re: Czy po zderzeniu z brzoz? elektronika samolotu ma prawo przesta? dzia?a? ?.

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › Czy po zderzeniu z brzozą elektronika samolotu ma prawo przestać działać ?. › Re: Czy po zderzeniu z brzoz? elektronika samolotu ma prawo przesta? dzia?a? ?.

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.interia.pl!not-for-mail
From: "Endriu" <nmp3(noSpam)@interia.pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: Czy po zderzeniu z brzoz? elektronika samolotu ma prawo przesta? dzia?a?
?.
Date: Wed, 28 Sep 2011 22:49:30 +0200
Organization: INTERIA.PL S.A.
Lines: 25
Message-ID: <j60193$4i1$1@usenet.news.interia.pl>
References: <j5rt29$fqs$1@usenet.news.interia.pl> <j5slm9$4h6$1@news.onet.pl>
<j5t4jv$e05$1@usenet.news.interia.pl> <j5t4qr$9k6$1@news.onet.pl>
<j5t5rd$fuk$1@usenet.news.interia.pl> <j5ufp9$b8r$1@inews.gazeta.pl>
<j5urs9$8p5$1@usenet.news.interia.pl> <j5v075$k5b$1@news.onet.pl>
<6...@p...pl>
<j5vh58$ahp$1@usenet.news.interia.pl> <j5vt2j$llg$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: brw182.neoplus.adsl.tpnet.pl
X-Trace: usenet.news.interia.pl 1317242979 4673 83.29.116.182 (28 Sep 2011 20:49:39
GMT)
X-Complaints-To: u...@f...interia.pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 28 Sep 2011 20:49:39 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-RFC2646: Format=Flowed; Response
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5931
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:618294
[ ukryj nagłówki ]
> To niech sobie tymi samymi metodami udowodni, że DC7nie mógł mieć skrzydeł
> przeciętych słupami telefonicznymi.
> http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded
&v=QHZY0-XUmMA

To już było na pl. rec.lotnictwo. Zauważ że w1:23 minucie filmu widać
wyraźnie i czarno na białym , że na pomimo zderzenia (z dużą mniejszą
prędkościa niż 300 km/h) skrzydło jest cały czas w całości....

http://www.youtube.com/watch?v=QHZY0-XUmMA&feature=p
layer_detailpage#t=69s

... i dopiero urywa się gdy samolot walnie w nasyp (na skutek siły
bezwładności zderzenia). Gdyby zderzenie z drenianymi belkami miało
doprowadzić do ucięcia skrzydła, musiałyby one odpaśc "na zewnątrz" skryzdła
w kierunku "od osi samolotu" ....

Tym filmem się tyko kompromitujesz, tak samo jak kompromitowali się nim na
pl.rec.lotnictwo uprzedzeni względem Macierewicza antykaczystowscy obalacze
teorii spiskowych ......

--
Pozdrawiam
Endriu
http://drendriu.ovh.org/