Thu, 22 Dec 2016 13:51:32 +0100, J.F.

> I dlatego wlasnie samego elektryka nie kupie.
> Chyba, ze jako drugie auto.
> A i tak musi byc dobrze dobrane - bo powiedzmy zdarzy mi sie w jeden
> dzien przejechac 50 km, to profilaktycznie nalezy kupic auto z
> zasiegiem 100km na nowym akumulatorze.
> I jeszce sprawdzic przed zakupem czy te 100km jest prawdziwe :-)

T3 ma dawać w podstawie 300km. Znacznie więcej niż potrzeba autom miejskim
o których była główna dyskusja.

>>Wg mnie hybrydy to ślepa uliczka.
> A na moj gust to bardzo celowa.

Celowa, żeby tylko nie rezygnować ze spalinówek, ale nadal ślepa. Daleko
jestem od teorii spiskowych, jednak dziwi mnie niechęć producentów
samochodów spalinowych do elektryczności.

> Moze kiedys, jak stacji przybedzie, a ladowac da sie w 15 minut ...
> to bedzie sens wieksze aku zamiast hybrydy.
> Gdzies tam jeszcze pomysl ogniwa paliwowego sie czai.

Ta droga jest już znacznie sensowniejsza niż hybryda jeśli chodzi o
szybkość tankowania, ale czy lepsza niż akumulatory, to już tak do końca
przekonany nie jestem.

--
Pozdor
Myjk