W dniu czwartek, 22 grudnia 2016 19:07:29 UTC+1 użytkownik Tomasz Pyra napisał:
> Dnia Thu, 22 Dec 2016 17:40:12 +0100, Shrek napisał(a):
>
> > W dniu 22.12.2016 o 13:51, J.F. pisze:
> >
> >> A na moj gust to bardzo celowa.
> >> Moze kiedys, jak stacji przybedzie, a ladowac da sie w 15 minut ... to
> >> bedzie sens wieksze aku zamiast hybrydy.
> >>
> >> Gdzies tam jeszcze pomysl ogniwa paliwowego sie czai.
> >
> > Wymienny moduł akku.
>
> To jest ciężki temat, bo sam moduł jest za drogi, a wręcz może być droższy
> niż cała reszta samochodu.
>
> A z kolei branża chyba jeszcze nie jest gotowa na unifikację rozwiązań i
> przejście z trybu własności w dryb dzierżawy.
> Pomijając same kwestie techniczne takiej wymiany.
>
> Ale to parnie zacznie się szybko zmieniać jak tylko samochody zaczną
> jeździć same i okaże się że takie automagiczne taxi ma dla większości ludzi
> już wystarczająco dużo zalet nadaki własnym samochodu.

Pytanie czy automagiczne taxi będzie mogło jeżdzić po tych samych drogach
co zwykli kierowcy.
Może się okazać że komputery nie są na tyle szybkie
by dawać sobie radę na drodze na której są też zwykli ludzie.

i druga sprawa apropo akumlatorów
czy nie będzie tak jak z silnikami spalinowymi.
w folderach spalają 6 litrów
a w rzeczywistości 9 litrów
I jestem ciekaw jaki zasięg będzie miał taki samochód po 5 latach w zimie
przy temp -10 st C