>Współczesne systemy to wieloantenowe układy z modulacją amplitudy
>sygnału odbieranego z każdej z anten przebiegiem o fazie ciut przesuniętej
>do anten sąsiednich. Nic się fizycznie nie kręci a namiar na sygnał
>odbierany dostaje się w czasie rzędu milisekund.


Radionamiernik lotniczy z lat 50 u.w. : ARP-6
Na częstotliwości lotnicze 121,5, 130 MHz ... do 140MHz

tak wyglądał : http://fcdn.valka.cz/attachments/3136/thumbs/ARP-6_G
AZ-63.JPG

Anteny to 4 dipole na samej górze masztu. Nic się nie kręci.
Ustawia się je tylko odpowiednio aby na takim ekranie :

http://fcdn.valka.cz/attachments/3136/thumbs/1292673
518_ARP-6_panel__popis_.jpg

północ była na północy.

Namiar odczytuje się na skali wokół ekranu oscyloskopu.

Jak pilot ma włączony nadajnik i prosi o namiar to na ekranie widać kreskę
od środka na zewnątrz.

Nie ma problemu aby to przestroić na inne częstotliwości zależnie od
radiostacji która jest wykorzystywana w systemie.
Zwykle były to R-802 których na zdjęciu nie widać.

Akond ze skwak.