W dniu 2014-06-30 19:12, Akond ze skwak pisze:
>
>> Współczesne systemy to wieloantenowe układy z modulacją amplitudy
>> sygnału odbieranego z każdej z anten przebiegiem o fazie ciut
>> przesuniętej do anten sąsiednich. Nic się fizycznie nie kręci a namiar
>> na sygnał odbierany dostaje się w czasie rzędu milisekund.
>
>
> Radionamiernik lotniczy z lat 50 u.w. : ARP-6
> Na częstotliwości lotnicze 121,5, 130 MHz ... do 140MHz
>
> tak wyglądał :
> http://fcdn.valka.cz/attachments/3136/thumbs/ARP-6_G
AZ-63.JPG
>
> Anteny to 4 dipole na samej górze masztu. Nic się nie kręci.
> Ustawia się je tylko odpowiednio aby na takim ekranie :
>
> http://fcdn.valka.cz/attachments/3136/thumbs/1292673
518_ARP-6_panel__popis_.jpg
>
>
> północ była na północy.
>
> Namiar odczytuje się na skali wokół ekranu oscyloskopu.
>
> Jak pilot ma włączony nadajnik i prosi o namiar to na ekranie widać
> kreskę od środka na zewnątrz.
>
> Nie ma problemu aby to przestroić na inne częstotliwości zależnie od
> radiostacji która jest wykorzystywana w systemie.
> Zwykle były to R-802 których na zdjęciu nie widać.
>


Czyli znamy kierunek.
A jak z odległością?
Bo pelengacja polegała na tym, że mierzymy kierunki sygnału w dwóch
punktach, i wnosimy, iż źródło sygnału znajduje się na przecięciu linii.



--
Pozdrawiam.

Adam