W dniu 16 paź 2013 21:24, jerzu pisze:
> On Wed, 16 Oct 2013 15:31:50 +0200, BartekK <s...@d...org> wrote:
>
>> Reklama dźwignią handlu, aby sprzedać chińskie DLR pakowane w pudełka
>> philips za 4-5x wyższą cenę, niż takie same chińskie DLR w chińskim
>> pudełku,
>
> Tylko ten Philips działać bezawaryjnie latami. A niby te samo,
> chińskie DLR potrafią paść w dwa tygodnie. Niby to samo, a jednak...

A propos chińskich i markowych. Też mam podobny pogląd do Twojego,
ale... w przypadku moich DLR się nie sprawdził.

#1
Chciałem dokupić ładne i _porządne_ DLR-y do mojego auta. Wybrałem - ze
względu na rozmiar i kształt - DLR-y na LED-ach marki (bo nie produkcji)
Hella. Wywaliłem na nie 300 zeta siana. Nówki. I tak okazyjnie, bo
oficjalna cena w detalu to 350 zł. Wiem - chore pieniądze. Ale co tam,
zwróci się... :)

#2
Zamontowałem, sprawdziłem, działa. Montaż banalny. Podpięcie pod + i -.
Same wykrywają załączenie silnika. Możliwość podpięcia pod światła
mijania. Co tam, że instrukcja lekko odbiegała od tego, co trzymałem w
ręce - jakiś kabelek się nie zgadzał. Nie pamiętam, albo go nie było
albo był w innym kolorze. Luz. Co tam, że na końcu instrukcji wesoły
komunikat w stylu "w niektórych nowszych samochodach światła mogą nie
działać prawidłowo. Nie znamy przyczyny, ale pracujemy nad tym".
Dosłownie w tym guście tekst. Markowe Hella. Za ponad 300 zeta siana. Luz...

#3
Po paru tygodniach użytkowania skumałem, że coś jest nie tak. Kierowcy
mi mrugali, że niby nie mam świateł. Sprawdzałem. Faktycznie, raz nie
było, raz były. Dziwne. Po włączeniu silnika zawsze były.

#4
Co się okazało. Moja fura (wedle instrukcji "niektóra z nowszych") ma
jakiś taki "intelygentny" sterownik napięcia w instalacji i o ile po
włączeniu silnika zawsze podaje te ponad 13,8 V, to później może spaść
poniżej poziomu. Układ od DLR-ów rozumie to jako zgaszenie silnika, a ja
sobie jadę. Stąd efekt - po włączeniu silnika były, a po paru minutach
mogły zgasnąć, znowu się zapalić, zgasnąć itd.

#5
Myślałem, wywalę sterownik, zostawię same światła, dokupię normalny
sterownik (nie-automat), będzie git. Oczywiście nie. Sterownik mieści w
sobie jeszcze przetwornicę, która podaje na światła mniejsze napięcie.
Jakie? Nie dowiem się tego z instrukcji, ani ze świateł. Tajemnica
producenta. Może rozebrać sterownik i polukać? G...no. Zalaminowany,
zalany jakimś guanem, nierozbieralny. Bez dłuta i kilofa nie podchodź.
Wywaliłem - po uprzednim spaleniu świateł, bo się dowidziałem, że na
proste 12V nie chodzą.

#6
Kupiłem chińskie DLR-y za 60 zeta z przesyłką. Można by powiedzieć -
pierwsze lepsze z Allegro. Wizualnie identyczne co Hella. Świecą z taką
samą jasnością, przynajmniej taki jest mój odbiór. Nie mam uwag.
Sterownik normalny, na kabel podpinany pod stacyjkę. Wszystko działa.
Wszystkie diody się palą. Z taką samą intensywnością. Już ponad pół
roku. Ja jestem szczęśliwy.



--
.B:artek.