na razie to nisza wiec prewencyjnie spuszczaja takich klientow na drzewo :-)

do góry

Hello K,

Thursday, September 3, 2020, 9:01:29 PM, you wrote:

>>> Stare przyzwyczajenia z Elektrody ;)
>> Ale masz coś do mnie konkretnie, jeśli chodzi o Elektrodę? Bo ja sobie
>> nie przypominam, żeby na mnie użytkownicy narzekali.
> Nie wiem czy do Ciebie konkretnie, nie wchodzilem tam z 10 lat. Ogolnie
> o poziom wypowiedzi glownych elektronikow kraju mam zastrzezenia gdzie
> na pytanie typu "Jak cos tam zmierzyc", lub "gdzie szukac przyczyny"
> odpowiedzi typu "poszukaj sobie w internecie albo w archiwum bo 8 lat
> temu juz ktos poruszal ten temat... i tez nie dostal odpowiedzi"

Czyli Twoja wiedza na temat Elektrody jest podobna do wiedzy na temat
elektroniki w samochodach elektrycznych - znasz jedynie ludowe
bajki...

Zajmuję się elektroniką od dziecka - to jakieś 50 lat. Uczyłem się jej
z takich dziwnych przedmiotów, składających się z wielu kartek papieru.
Nazywaliśmy je książkami. Trzeba było po nie iść do takich budynków, w
których były ich tysiące - to biblioteki. Większości nie rozumiałem i
musiałem szukać innych książek, które nauczą mnie rozumienia tych
bardziej skomplikowanych. Pracuję i muszę uzupełniać wiedzę stale.

Obecnie wiedza jest dostępna bez wychodzenia z domu. Wystarczy tylko
chcieć po nią sięgnąć. Jednak pokolenie rozkapryszonych milenialsów
brzydzi się samodzielnością. Wolą postawę roszczeniową - DAJ GOTOWE!

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On 04/09/2020 08:45, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello K,
>
> Thursday, September 3, 2020, 9:01:29 PM, you wrote:
>
>>>> Stare przyzwyczajenia z Elektrody ;)
>>> Ale masz coś do mnie konkretnie, jeśli chodzi o Elektrodę? Bo ja sobie
>>> nie przypominam, żeby na mnie użytkownicy narzekali.
>> Nie wiem czy do Ciebie konkretnie, nie wchodzilem tam z 10 lat. Ogolnie
>> o poziom wypowiedzi glownych elektronikow kraju mam zastrzezenia gdzie
>> na pytanie typu "Jak cos tam zmierzyc", lub "gdzie szukac przyczyny"
>> odpowiedzi typu "poszukaj sobie w internecie albo w archiwum bo 8 lat
>> temu juz ktos poruszal ten temat... i tez nie dostal odpowiedzi"
>
> Czyli Twoja wiedza na temat Elektrody jest podobna do wiedzy na temat
> elektroniki w samochodach elektrycznych - znasz jedynie ludowe
> bajki...
>
> Zajmuję się elektroniką od dziecka - to jakieś 50 lat. Uczyłem się jej
> z takich dziwnych przedmiotów, składających się z wielu kartek papieru.
> Nazywaliśmy je książkami. Trzeba było po nie iść do takich budynków, w
> których były ich tysiące - to biblioteki. Większości nie rozumiałem i
> musiałem szukać innych książek, które nauczą mnie rozumienia tych
> bardziej skomplikowanych. Pracuję i muszę uzupełniać wiedzę stale.
>
> Obecnie wiedza jest dostępna bez wychodzenia z domu. Wystarczy tylko
> chcieć po nią sięgnąć. Jednak pokolenie rozkapryszonych milenialsów
> brzydzi się samodzielnością. Wolą postawę roszczeniową - DAJ GOTOWE!
>

Moja wiedza na temat elektroniki jest znikoma to prawda. Nigdy nie
mowilem, ze jest inaczej. Natomiast jesli chodzi o samochody elektryczne
to nie o elektronike sie rozchodzi tylko naginanie rzeczywistosci przez
fanbojow. Co do elektordy to z 10 lat temu szukalem tam instrukcji do
pralki i raz chyba chcialem komus zlecic wymiane kondensatorow. Zanim
znalazlem to czego szukalem przebrnalem przez dyskusje typu jak wyzej.
Musicie chlopaki powalczyc ze zlym PR bo to nie tylko moja opinia. Dzis
gdy ta wiedza jest dostepna bez wychodzenia z domu, mozna Elektrode
zamknac bo w wiekszosci wypadkow i tak zostaniesz odeslany do internetu
po pomoc (bylo, poczytaj, poszukaj, naucz sie) :)

do góry

On 04/09/2020 09:13, K wrote:
> On 04/09/2020 08:45, RoMan Mandziejewicz wrote:
>> Hello K,
>>
>> Thursday, September 3, 2020, 9:01:29 PM, you wrote:
>>
>>>>> Stare przyzwyczajenia z Elektrody ;)
>>>> Ale masz coś do mnie konkretnie, jeśli chodzi o Elektrodę? Bo ja sobie
>>>> nie przypominam, żeby na mnie użytkownicy narzekali.
>>> Nie wiem czy do Ciebie konkretnie, nie wchodzilem tam z 10 lat. Ogolnie
>>> o poziom wypowiedzi glownych elektronikow kraju mam zastrzezenia gdzie
>>> na pytanie typu "Jak cos tam zmierzyc", lub "gdzie szukac przyczyny"
>>> odpowiedzi typu "poszukaj sobie w internecie albo w archiwum bo 8 lat
>>> temu juz ktos poruszal ten temat... i tez nie dostal odpowiedzi"
>>
>> Czyli Twoja wiedza na temat Elektrody jest podobna do wiedzy na temat
>> elektroniki w samochodach elektrycznych - znasz jedynie ludowe
>> bajki...
>>
>> Zajmuję się elektroniką od dziecka - to jakieś 50 lat. Uczyłem się jej
>> z takich dziwnych przedmiotów, składających się z wielu kartek papieru.
>> Nazywaliśmy je książkami. Trzeba było po nie iść do takich budynków, w
>> których były ich tysiące - to biblioteki. Większości nie rozumiałem i
>> musiałem szukać innych książek, które nauczą mnie rozumienia tych
>> bardziej skomplikowanych. Pracuję i muszę uzupełniać wiedzę stale.
>>
>> Obecnie wiedza jest dostępna bez wychodzenia z domu. Wystarczy tylko
>> chcieć po nią sięgnąć. Jednak pokolenie rozkapryszonych milenialsów
>> brzydzi się samodzielnością. Wolą postawę roszczeniową - DAJ GOTOWE!
>>
>
> Moja wiedza na temat elektroniki jest znikoma to prawda. Nigdy nie
> mowilem, ze jest inaczej. Natomiast jesli chodzi o samochody elektryczne
> to nie o elektronike sie rozchodzi tylko naginanie rzeczywistosci przez
> fanbojow. Co do elektordy to z 10 lat temu szukalem tam instrukcji do
> pralki i raz chyba chcialem komus zlecic wymiane kondensatorow. Zanim
> znalazlem to czego szukalem przebrnalem przez dyskusje typu jak wyzej.
> Musicie chlopaki powalczyc ze zlym PR bo to nie tylko moja opinia. Dzis
> gdy ta wiedza jest dostepna bez wychodzenia z domu, mozna Elektrode
> zamknac bo w wiekszosci wypadkow i tak zostaniesz odeslany do internetu
> po pomoc (bylo, poczytaj, poszukaj, naucz sie) :)

Zreszta, szukasz czegos w Google, a tam link do Elektrody. Wchodzisz, a
tam jakis buc z kolka wzajemnej adoracji napisal, ze bylo ale linka nie
poda, a wyszukiwwrka Elektrody wysypuje 100 podobnych tematow i w kazdym
"Bylo", "Poszukaj" ale zaden linka nie poda. Tyle z mojej strony.

do góry

Thu, 3 Sep 2020 20:22:51 +0100, K

> Do tego akurat wystarczyloby zabezpieczenie w oprogamowaniu.

Ale przecież jest to zabezpieczenie -- jak byk napisane naładuj mi baterię
bo stanę, a ten uparcie jedzie dalej.

> Wczesniej tez widac, ze nie przekracza 55mph. Robil to na potrzeby
> programu aby pokazac, ze dokonal najlepszego wyboru. Taki troche
> nasladowca Clarksona.

Autor tego kanału nie jest zwolennikiem EV, a że jest autorem kanału to
wsiadł do auta które teoretycznie miało szansę najdłużej być na wizji by
nie zniknąć z ekranu jako pierwszy. Tylko tyle, ale oczywiście musisz
dorobić jakąś chorą teorię spiskową.

> Super ta Tesla, majac dwie mozna miec nieskonczone zrodlo energii ;)
> Szkoda, ze u innych producentow wyglada to gorzej.

Nie wiem skąd taki absurdalny wniosek wyciągnąłeś, ale w sumie po tym co
czytam u ciebie coraz mniej mnie to zaczyna dziwić. Przecież w materiale
jest tylko wykazana sprawność elektrycznego auta vs spalinowego na
konkretnym przykładzie, a zupełnie przy okazji jest empirycznie udowodnione
że można ciągnąć EV i to nie tylko będzie jechać bez zniszczenia silnika,
ale też będzie się ładować. Jak ktoś chce być tylko ciągnięty bez
obciążania ciągnącego jak w filmie to wrzuca [N] i się toczy, względnie
wrzuca [D] albo [B] jak chce hamować.

--
Pozdor
Myjk

do góry

On 04/09/2020 09:49, Myjk wrote:
> Thu, 3 Sep 2020 20:22:51 +0100, K
>
>> Do tego akurat wystarczyloby zabezpieczenie w oprogamowaniu.
>
> Ale przecież jest to zabezpieczenie -- jak byk napisane naładuj mi baterię
> bo stanę, a ten uparcie jedzie dalej.

Chodzilo mi bardziej o zabezpieczenie, ktore wylaczy wszystko ale
pozwoli odblokowac kola aby pociagnac auto na holu kawalek albo popchnac
30m do ladowarki.

>
>> Wczesniej tez widac, ze nie przekracza 55mph. Robil to na potrzeby
>> programu aby pokazac, ze dokonal najlepszego wyboru. Taki troche
>> nasladowca Clarksona.
>
> Autor tego kanału nie jest zwolennikiem EV, a że jest autorem kanału to
> wsiadł do auta które teoretycznie miało szansę najdłużej być na wizji by
> nie zniknąć z ekranu jako pierwszy. Tylko tyle, ale oczywiście musisz
> dorobić jakąś chorą teorię spiskową.
>

Wszedzie spisek. Spisek przeciwko EV, spisek przeciwko dieslom, spisek
przeciwko tobie. Poogladaj jego inne klipy to zobaczysz jego sposob
bycia. Ja go bardzo lubie.

>> Super ta Tesla, majac dwie mozna miec nieskonczone zrodlo energii ;)
>> Szkoda, ze u innych producentow wyglada to gorzej.
>
> Nie wiem skąd taki absurdalny wniosek wyciągnąłeś, ale w sumie po tym co
> czytam u ciebie coraz mniej mnie to zaczyna dziwić. Przecież w materiale
> jest tylko wykazana sprawność elektrycznego auta vs spalinowego na
> konkretnym przykładzie, a zupełnie przy okazji jest empirycznie udowodnione
> że można ciągnąć EV i to nie tylko będzie jechać bez zniszczenia silnika,
> ale też będzie się ładować. Jak ktoś chce być tylko ciągnięty bez
> obciążania ciągnącego jak w filmie to wrzuca [N] i się toczy, względnie
> wrzuca [D] albo [B] jak chce hamować.
>

Szczegolnie mozna ciagnac te w ktorych sie kola zablokowaly.

do góry

Fri, 4 Sep 2020 10:04:53 +0100, K

> Chodzilo mi bardziej o zabezpieczenie, ktore wylaczy wszystko ale
> pozwoli odblokowac kola aby pociagnac auto na holu kawalek albo popchnac
> 30m do ladowarki.

Ale to był ekstremalny test, mający wykazać ile jeszcze po komunikacie o
pustej baterii można jechać, a który z warunkami drogowymi nie ma nic
wspólnego, bo po drodze mieli w tym czasie wielokrotnie możliwość zjechania
na ładowarkę. Poza tym jak Ci akumulator padnie w spaliniaku to też go z
pychu nie powinieneś odpalać, a i też nie wiem co się dzieje w sytuacji gdy
zabraknie prądu w spaliniaku z automatem elektronicznym, czy będziesz w
stanie wrzucić [N]. Jest taka możliwość?

> Wszedzie spisek. Spisek przeciwko EV, spisek przeciwko dieslom, spisek
> przeciwko tobie. Poogladaj jego inne klipy to zobaczysz jego sposob
> bycia. Ja go bardzo lubie.

Ja nie twierdzę że jest spisek przeciwko dieslom, raczej (znowu) ty.

> Szczegolnie mozna ciagnac te w ktorych sie kola zablokowaly.

Ale dlaczego się zablokowały? Bo użytkownik jeździł uprcie pomimo że iks km
temu miał się ładować albo stanąć i wezwać pomoc vel lawetę żeby się na nią
wtoczyć.

--
Pozdor
Myjk

do góry

On 04/09/2020 14:37, Myjk wrote:
> Fri, 4 Sep 2020 10:04:53 +0100, K
>
>> Chodzilo mi bardziej o zabezpieczenie, ktore wylaczy wszystko ale
>> pozwoli odblokowac kola aby pociagnac auto na holu kawalek albo popchnac
>> 30m do ladowarki.
>
> Ale to był ekstremalny test, mający wykazać ile jeszcze po komunikacie o
> pustej baterii można jechać, a który z warunkami drogowymi nie ma nic
> wspólnego, bo po drodze mieli w tym czasie wielokrotnie możliwość zjechania
> na ładowarkę.

Chodzilo mi wczesniejsze watki w ktorych wskaznik ten byl reklamowany
jako mega dokladny wzgledem spalinowych.

> Poza tym jak Ci akumulator padnie w spaliniaku to też go z
> pychu nie powinieneś odpalać, a i też nie wiem co się dzieje w sytuacji gdy
> zabraknie prądu w spaliniaku z automatem elektronicznym, czy będziesz w
> stanie wrzucić [N]. Jest taka możliwość?
>

Jest taka mozliwosc na szczescie.

>> Wszedzie spisek. Spisek przeciwko EV, spisek przeciwko dieslom, spisek
>> przeciwko tobie. Poogladaj jego inne klipy to zobaczysz jego sposob
>> bycia. Ja go bardzo lubie.
>
> Ja nie twierdzę że jest spisek przeciwko dieslom, raczej (znowu) ty.
>
>> Szczegolnie mozna ciagnac te w ktorych sie kola zablokowaly.
>
> Ale dlaczego się zablokowały? Bo użytkownik jeździł uprcie pomimo że iks km
> temu miał się ładować albo stanąć i wezwać pomoc vel lawetę żeby się na nią
> wtoczyć.
>

Oczywiscie, ze to byla wina uzytkownika. W dodatku wywolana celowo.
Chodzi mi o sam fakt, ze mozna do takiej sytuacji doprowadzic i znalezc
sie w czarnej dupie i o ile to bedzie jakis parking to nie ma wiekszego
problemu ale na wszelki wypadek wozilbym ze soba przedluzacz.

do góry

Fri, 4 Sep 2020 15:15:51 +0100, K

> Chodzilo mi wczesniejsze watki w ktorych wskaznik ten byl reklamowany
> jako mega dokladny wzgledem spalinowych.

No bo jest mega dokładny, w ramach ochrony baterii.

> Jest taka mozliwosc na szczescie.

Jak to się czyni, skoro nie ma prundu w baterii i nie idzie sygnał z
dżojstika że system ma zmienić przełożenie? Mechanicznie dodatkową wajchą?

> Oczywiscie, ze to byla wina uzytkownika. W dodatku wywolana celowo.
> Chodzi mi o sam fakt, ze mozna do takiej sytuacji doprowadzic i znalezc
> sie w czarnej dupie i o ile to bedzie jakis parking to nie ma wiekszego
> problemu ale na wszelki wypadek wozilbym ze soba przedluzacz.

Nie wiem czy oglądałeś ten film dokładnie -- ja tam widzę że trzeba być
mega głąbem aby do tego stanu doprowadzić. No a jak ktoś jest głąbem, to i
dobrze że jest takie zabezpieczenie przeciwgłąbowe. Trochę mi to przypomina
ludzi jadących z wywaloną kontrolką silnika, albo innego PDF i drących mimo
to dalej. Potem pretensja do reszty świata że silnik się rozsypał, albo
komputer odłączył zapłon żeby nie zamurować filtra na amen. No ale ty
oczywiście się takich rzeczy w ICE nie czepiasz...

--
Pozdor
Myjk

do góry

Użytkownik "Myjk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1...@m...org...
Fri, 4 Sep 2020 15:15:51 +0100, K
>> Chodzilo mi wczesniejsze watki w ktorych wskaznik ten byl
>> reklamowany
>> jako mega dokladny wzgledem spalinowych.

>No bo jest mega dokładny, w ramach ochrony baterii.

Tylko jakos tak samochody przejechaly ~80% deklarowanego zasiegu.
Ktos tam pamieta co pokazywaly na poczatku ?

No i tak czlowiek na poczatku trasy mysli "nie bede ladowal, mam
wystarczajacy zapas", a w pod koniec sie dowiaduje, ze nie dojedzie.

No dobra - zakladam ze ubywalo tego zasiegu stopniowo, przy
odpowiednio gestych ladowarkach moze stanowi to problem podobny jak w
spalinowcu, szczegolnie, jesli 20 minut ladowania pozwoli na ... moze
nie na pelne, ale na dojechanie do celu z zapasem ...

No i dlaczego przejechaly tak malo ?
110km/h im za szybko ?

J.

do góry