Fri, 4 Sep 2020 15:15:51 +0100, K

> Chodzilo mi wczesniejsze watki w ktorych wskaznik ten byl reklamowany
> jako mega dokladny wzgledem spalinowych.

No bo jest mega dokładny, w ramach ochrony baterii.

> Jest taka mozliwosc na szczescie.

Jak to się czyni, skoro nie ma prundu w baterii i nie idzie sygnał z
dżojstika że system ma zmienić przełożenie? Mechanicznie dodatkową wajchą?

> Oczywiscie, ze to byla wina uzytkownika. W dodatku wywolana celowo.
> Chodzi mi o sam fakt, ze mozna do takiej sytuacji doprowadzic i znalezc
> sie w czarnej dupie i o ile to bedzie jakis parking to nie ma wiekszego
> problemu ale na wszelki wypadek wozilbym ze soba przedluzacz.

Nie wiem czy oglądałeś ten film dokładnie -- ja tam widzę że trzeba być
mega głąbem aby do tego stanu doprowadzić. No a jak ktoś jest głąbem, to i
dobrze że jest takie zabezpieczenie przeciwgłąbowe. Trochę mi to przypomina
ludzi jadących z wywaloną kontrolką silnika, albo innego PDF i drących mimo
to dalej. Potem pretensja do reszty świata że silnik się rozsypał, albo
komputer odłączył zapłon żeby nie zamurować filtra na amen. No ale ty
oczywiście się takich rzeczy w ICE nie czepiasz...

--
Pozdor
Myjk