W dniu 08.04.2022 o 18:04, J.F pisze:
> On Fri, 8 Apr 2022 16:19:29 +0200, ii wrote:
>> W dniu 08.04.2022 o 14:59, J.F pisze:
>>> On Fri, 8 Apr 2022 14:35:21 +0200, ii wrote:
>>>> W dniu 08.04.2022 o 12:22, J.F pisze:
>>>>> On Fri, 8 Apr 2022 11:49:01 +0200, ii wrote:
>>>>>> W dniu 08.04.2022 o 09:13, J.F pisze:
>>>>>>> On Fri, 8 Apr 2022 08:53:41 +0200, RoMan Mandziejewicz wrote:
>>>
>>>>> Jesli auto po dwóch tygodniach postoju nie zapala, to trzeba naprawic,
>>>>> a nie monitorowac :-)
>>>>> Takie jest moje zdanie :-)
>>>>
>>>> A moje jest takie, że trzeba monitorować :-)
>>>
>>> De gustibus etc :-)
>>
>> Ty byś chciał naprawiać rzeczy sprawne :-)
>
> Moim zdaniem nie jest.
> Lecisz na urlop, zostawiasz auto na lotnisku, i wzywasz pomoc po
> powrocie?

Klemę można zdjąć. Zlecić doładowywanie.

>
> Zapadasz na covid, masz 2 tygodnie kwarantanny i ładowanko
> akumulatora?

No tak, kwiatki rosną, kwitną i przekwitają. Następny raz za rok. Nic
nie poradzisz :-)

>
>
>>>>>>> Monitoring w obu przypadkach zbedny :-)
>>>>>> Miernika nie podłączysz?
>>>>>
>>>>> Moje obecne auto przez kilka lat nie odpalilo dwa razy.
>>>>
>>>> No to moje tylko raz.
>>>>
>>>>> Wiec dwa razy miernik podłaczylem :-)
>>>>
>>>> Czyli monitorujesz. :-)
>>>
>>> Ja tego monitorowaniem nie nazwe.
>>> Diagnoza.
>>
>> Źle monitorujesz. Należy wyprzedzić zepsucie akumulatora a nie je
>> stwierdzić. Pewnie Ci się nie chce i dlatego właśnie ... monitorujmy
>> zdalnie :-)
>
> Ja auta uzywam dosc czesto, to akumulator jest naładowany :-)

Tym bardziej nie wiesz czy jest sprawny :-)

>
>>>>> Ale faktem jest, ze kupilem sobie ładowarke USB z woltomierzem,
>>>>> wiec monitoruje stan auta w czasie jazdy :-)
>>>>
>>>> Dobrze, możesz być moim giermkiem. Będziesz codziennie chodził do garażu
>>>> i sprawdzał napięcie w moim samochodzie. :-)
>>>
>>> No bo ja czesciej jezdze.
>>> Ale jak mam wiecej samochodów, to istotnie kłopot.
>>> Trzeba jezdzic rotacyjnie :-)
>>
>> No to właśnie problem że jedne samochody są używane częściej a inne
>> rzadziej. A do naładowania akumulatora potrzeba czasu. Nie ma sensu w
>> ogóle odpalać samochodu z tego powodu.
>
> Czyli wracamy do tego, zeby podłączyc mały zasilacz na dobre.

Logistyka mi nie pozwala. Przepychanie samochodu, przeciskanie się, już
pisałem.. Jakbyś został moim giermkiem ... :-)

>
>>> Wiec panel pod chmurką sie nie opłaca, a w garazu nie działa :-(
>>> P.S. Mialem kiedys taki panelik, 10x30cm ... nie sprawdzil sie.
>>
>> Pewnie coś Ci zjadało energię :-)
>
> alarm, centralny zamek, radio - troche zzera.

Sam widzisz. Policzyłeś, że wystarczy 100mA aby wycyckać do zera w pełni
sprawny akumulator. A nowy nie jest i elektronika siada wcześniej.
Pisałem, tracker zjada chyba 50mA.

> Do tego chinska jakosc paneliku, czyli jakas zbyt mala moc,
> plus noce, plus pogoda - nie zawsze slonecznie,
> no i sie nie sprawdzil.

O widzisz, i tak samo zimno w garażu nie pozwoliło odpalić :-)

Ja nie bardzo rozumiem po co Tobie ten panel jak ciągle jeździsz :-)