-
Data: 2010-09-30 16:39:16
Temat: Re: Bezpieczeństwo samochodów SUV
Od: Sebastian Kaliszewski <s...@r...this.informa.and.that.pl> szukaj wiadomości tego autora
[ pokaż wszystkie nagłówki ]Pawel wrote:
> Witam
>
> Interesuje mnie są sądzicie o bezpieczeństwie samochodów typu SUV w porównaniu z
zwykłymi samochodami. Może być na przykładzie Jeep Grand Cherokee. Napiszę jak sobie
myślę. Wskażcie ew błędy w rozumowaniu:)
>
> Będę jeździł głónie po meście i czasem po najbliższej okolicy nie miejskiej. Myślę
sobie tak:
> -w zimie bezpieczniej - w poślizg trudniej będzie wpaść, na śliskiej nawierzchni
też.
Raczej głównie podjechać pod śliską górkę albo zaparkować tam gdzie np.
pług zrobił wał ze śniegu i osobówka nie ma szans wjechać. I to
faktycznie jest bonus (jeśli SUV ma istotnie wyższe zawieszenia a nie
jak niektóre tyle samo co osobówka).
Jakbyś miał napęd dołączany "na sztywno" albo stałe 4x4 ze 100% blokadą
centralnego deferencjału to wtedy faktycznie zyskuje się dodatkową
kontrolę nad nad- i podsterownością pojazdu -- ale to trzeba *dobrze*
przetrenować.
> -dziury mniej bolą,
zawiecha jest odporniejsza, koła większe -- czyli trudniej uszkodzić,
ale pojazd też bardziej buja.
> -światła kierowców mniej rażą jako że będę siedział wyżej
różnicy wielkiej się nie spodziewaj, nno może trochę.
> Myślałem jeszcze że w bezpośrednich zderzeniach też bezpiczeniej - teraz już wiem
że to różnie bywa i zależy od konkretnej konstrukcji.
Testy prawie nigdy nie uwzględniają wzajemnej wysokości zderzających się
pojazdów. Niski samochód wali w wysoki niżej -- np. przy bocznych
uderzeniach to ma znaczenie bo wbija się nie w drzwi i ludzi za nimi
tylko w podłogę (która jest sztywniejsza) i poniżej tułowia ludzi w środku.
Za to wysoki łatwiej przewrócić. Ale z drugiej storny pojazd z dużymi
kołami i bardziej terenowym zawieszeniem łatwiej opanować, gdy np. jakiś
debil wyprzedzi tobie na czołówkę i trzeba wiać na trawkę przy drodze.
>
> Czy dobrze rozumuje? A czy to co napisałem to prawda? Szczególnie mi zależy na tych
światłach oślepiających.
Ogólnie co do wielkości wnętrza, to choć wielu twierdzi że jest mniej
miejsca niż w kombiaku to czesto nie całkiem prawda -- po psortu wnętrze
SUVa jest wyższe -- więcej się zmieści pionowo, więcej miejsca nad
głową, itd.
No i zaleta jeszcze jedna: do takiego samochodu się wsiada i się z niego
wysiada a nie kładzie i wstaje ;)
pzdr
\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)
Następne wpisy z tego wątku
Najnowsze wątki z tej grupy
- Już nie płoną
- 8%
- Nowy Outlander PHEV w PL
- Śmiechu KOOOOOOPA ;-)
- Antyradar
- zasniecie
- wjechał przez bramkę dla służb
- IZERY NIE BĘDZIE. PROJEKT POLSKIEGO ELEKTRYKA LĄDUJE W KOSZU.
- czyste powietrze
- Kamerka sam. na tył
- koniki obsiadły kolejki i numerki
- nie wyrzucaj starych opon
- znów elektryk:P
- "Ręczny" a przegląd.
- Akwarium w aucie
Najnowsze wątki
- 2025-01-01 Już nie płoną
- 2025-01-01 Digikey, SN74CBT3253CD, FST3253, ktoś ma?
- 2025-01-01 Co tam u Was
- 2025-01-01 Koder szuka pracy. Koduję w j.: Asembler, C, C++ (z bibl. Qt) i D.
- 2025-01-01 Gdańsk => Delphi Programmer <=
- 2025-01-01 Łódź => Programista Full Stack .Net <=
- 2025-01-01 Żerniki => Regionalny Kierownik Sprzedaży (OZE) <=
- 2025-01-01 Wrocław => Specjalista ds. Sprzedaży <=
- 2024-12-31 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-12-31 Warszawa => Architekt rozwiązań (doświadczenie w obszarze Java, AWS
- 2025-01-01 Przypomnienie: Mini Netykieta polskich grup dyskusyjnych wer. 3.2.2
- 2024-12-31 Zamykanie konta dziecka.
- 2024-12-31 Czy apka bankowa to gra komputerowa?
- 2024-12-31 Szukam: czujnik ruchu z możliwością zaączenia na stałe
- 2024-12-31 Warszawa => Solution Architect (Java background) <=