"Ajgul" <p...@k...uz> wrote in message
news:lnnh4r$p8v$1@speranza.aioe.org...
>
> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
> news:lnlo44$ps6$1@dont-email.me...
>> Naprawiam dzisiaj koledze samochód, Chevrolet Malibu.
>> Problemy z klimatyzacją, konkretnie: nie włącza się wcale.
> >
>> Mam nadzieję, że w Waszych samochodach nie ma aż tak
>> beznadziejnie przylutowanych scalaków...
>
> żona ma laceciaka i też, raz się włącza, raz nie...
> podejrzewam że pewnie ta sama historia.

No właśnie tak jest u niego na tym panelu ze szrotu...
Na ustawieniu 1, 2 dmuchawy czasem działa czasem nie -
trzeba pokrętło dopychać... Oprócz mocno-prądowych styków
do rezystora dmuchawy jest na tym samym pokrętle styk
małej mocy, takie dwa miedziane wąsy zamykające obwód
kompresora pod warunkiem że pokrętło dmuchawy jest
w innym położeniu niż "0", czyli jak włączona dmuchawa
to zezwala na klimę, jak włączysz klimę a dmuchawa na "0"
to wyłącza kompresor - i te dwa miedziane wąsy muszą w tym
panelu ze szrotu nie kontaktować lub grafit na płytce po którym
te wąsy miedziane jeżdzą się już starł i nie kontaktuje.

W tym panelu oryginalnym co naprawiałem po prostu nie działał
i kropka - no ale 4 z 16 pinów odczepione to rzadko
który scalak wytrzyma takie traktowanie ;-)