>> Ale jakie ustawienie jest prawidłowe?
>> Mam 2 komplety (klucz i pilot)
>> i w tym drugim nic nie próbowałam
>> złożyć.

> A skąd my to mamy wiedzieć?? Może napisz coś więcej?? :)... co oba piloty nie
działają?? Od zawsze?? Czy nagle przestały? :P...
> Generalnie możliwe są tylko dwie opcje, w obu + jednej baterii styka się z -
drugiej... ale w którą stronę jest + a w którą - to
> powinno być napisane!!!! Odwrotne połączenie może na zawsze ubić pilota, dlatego
eksperymentów nie polecam..... Sorry, ale nie ma
> ogólnoświatowego standardu, że plus zawsze w lewo, albo zawsze w prawo.... musi być
napisane w śrdoku... jak nie jest - da się
> dojść po ścieżkach i elementach... a odpowiedzi na poziomie swojego pytania już
dostałaś ;)...

Oba nie działały. Ten pierwszy (na którym robiłam próby) z rzadka działał.
Napisu gdzie plus, a gdzie minus w środku obudowy pilota nie ma. Gdyby
był, w ogóle bym nie pytała.
Nie ma tu pojęcia "z prawej" czy "z lewej', bo baterie są usytuowane jedna
nad drugą (jak pisałam - przylegały do siebie).
Z płytki w pilocie wystają 2 druciki - jeden jest przylutowany do strony płytki
z różnymi odstającymi elemencikami, drugi od strony "płaskiej". Baterie
przylegające do siebie, czyli jedna na drugiej (płasko) wkłada się między
końce tych drucików.
Myślę, że pilot jest odporny, bo poprzednio baterie wymieniałam sama
i pewnie też próbowałam różne "warianty", ale szczegółów nie pamiętam.

Wyjęłam te baterie, bo miałam nadzieje, że w punkcie gdzie sprzedają
tylko baterie (czyli "specjalistycznym") będą w stanie sprawdzić czy baterie
są dobre i tym samym będę wiedziała czy przyczyna jest po stronie
baterii czy nie. Niestety, nie da się (podobno) tego sprawdzić w tego rodzaju
bateriach.
Bardzo wygodne dla producenta baterii - jedna kosztuje 9,50 zł - a sprawdzić
pilota można podobno tylko przez zakup nowych.

Dziękuję za zainteresowanie moim problemem i pozdrawiam
Ewa