-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Bajery w autach "po 2000" roku
Date: Wed, 16 May 2012 13:59:41 +0200
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 23
Sender: t...@m...oldfield.org.pl
Message-ID: <c1.01.3VsvMf$1BV@mike.oldfield.org.pl>
References: <jombn9$l3b$1@inews.gazeta.pl> <4fafed24$1@news.home.net.pl>
<joorug$urf$1@news.dialog.net.pl>
<2...@4...com>
<jop6jc$ium$1@inews.gazeta.pl> <c1.01.3VrHmP$19R@mike.oldfield.org.pl>
<joqif1$7s1$1@inews.gazeta.pl> <c1.01.3Vrxbh$1A0@mike.oldfield.org.pl>
<jou3d2$ek6$1@inews.gazeta.pl> <c1.01.3VsT7H$1Av@mike.oldfield.org.pl>
<jovnp6$53l$1@inews.gazeta.pl>
NNTP-Posting-Host: 78-131-197-145.tktelekom.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1337169727 11807 78.131.197.145 (16 May 2012 12:02:07 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 16 May 2012 12:02:07 +0000 (UTC)
X-User: trzypion
X-Face: "$/+nTK,0%`.lc4B~D91pIue%5RICC8#$_Ew'cP{uuDnja,Cs.yc8MiB+/k+~Plew/u|WDT
7|0:(Sq?X-j&_?{]w+M/n'_(O3(Aj(4t[$Ep(|x]2v)R:E,Q|vM:z7Wipt2VeLQQ9iId1r\}"yBAEl
Ie@=ELl0`X:yH3~Y-P~6
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2449437
[ ukryj nagłówki ]Dnia Wed, 16 May 2012 10:16:36 +0200, Axel napisał(a):
> Na autostradzie akurat zajmuje to dlugo i nalezy wlaczyc na dluzej kierunki.
> A miescie na zmiane pasa wystarcza 2 sekundy. W polowie tego manewru jest 3.
> mrugniecie - nastepne jest niepotrzebne.
Czyli zamiar został zasygnalizowany az jednym mrugnięciem?
Poza tym nagraj taki manewr dwusekundowy :D
> To w czym w koncu PRZESZKADZA to potrojne mrugniecie (poza podziekowaniem)
> ????
W tym, że jest niepotrzebne, bo do zgodnego z przepisami sygnalizowania
zamiaru i wykonania manewru jest niewystarczające, a przeszkadza. Poza tym
dzieki takiemu rozwiązaniu durnie myslące tak, jak Ty sygnalizuja własnie
manewr, a nie jego zamiar.
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
Następne wpisy z tego wątku
- 16.05.12 15:19 Adam Płaszczyca
- 16.05.12 15:20 Adam Płaszczyca
- 16.05.12 15:22 kamil
- 16.05.12 15:44 Adam Płaszczyca
- 16.05.12 15:57 Axel
- 16.05.12 15:58 Axel
- 16.05.12 16:01 Axel
- 16.05.12 16:04 Axel
- 16.05.12 16:06 Axel
- 16.05.12 16:25 Adam Płaszczyca
- 16.05.12 16:29 Adam Płaszczyca
- 16.05.12 16:30 Adam Płaszczyca
- 16.05.12 16:54 kamil
- 16.05.12 16:55 kamil
- 16.05.12 17:08 Mirek Ptak
Najnowsze wątki z tej grupy
- Odcinkowy Pomiar Prędkości. NIELEGALNY w Polsce!!! Nie daj SIĘ!
- Z cyklu POJEBANA UE: samochody elektryczne nie mogą być tanie i dobre
- Czy turbiny muszą "mielić" ptaki? ;-)
- Fiaciki Panda
- Toyota zmniejsza produkcję elektryków do MILIONA a Volvo jednak będzie SPALINOWE
- Tesla
- rozstaw 5 x 112 mm
- Hej, Shreku!
- Dlaczego dochodzi do pożarów hulajnóg?
- Re: Dlaczego dochodzi do pożarów hulajnóg?
- Stardax.eu
- Normalny, wolny, biały człowiek
- Wzór
- Polska-Chorwacja 650zł elektrykiem
- odrdzewiacz do amelinium
Najnowsze wątki
- 2024-09-14 Canon 550D
- 2024-09-14 Odcinkowy Pomiar Prędkości. NIELEGALNY w Polsce!!! Nie daj SIĘ!
- 2024-09-14 Warszawa => Menadżer Okręgu <=
- 2024-09-14 Łódź => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-14 Warszawa => Kierownik Działu Spedycji Międzynarodowej <=
- 2024-09-14 Warszawa => Technical Leader (Java Background) <=
- 2024-09-14 Gdynia => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-14 k.o.mendant
- 2024-09-12 Z cyklu POJEBANA UE: samochody elektryczne nie mogą być tanie i dobre
- 2024-09-13 dodanie karty graf zawiesza komp
- 2024-09-13 Sezon grzewczy kurła
- 2024-09-13 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-13 Warszawa => Mid Account Manager <=
- 2024-09-13 Warszawa => QA Engineer <=
- 2024-09-13 Białystok => Frontend Developer (Angular area) <=
Osiedle Nowy Targówek w Warszawie - VI etap w sprzedaży
