Jak już wcześniej pisałem rozglądam się za kombi segmentu D /minivanem na
segmencie C /przerośniętym kompaktem pod warunkiem, że będzie krótszy niż 470cm.
Po dogłębnej analizie odrzuciłem Puga307SW ze względu na dużą potencjalnie
awaryjność i Focusa C-max bo za mały.
Z listy spadła też Alfa159 za nierówny bagażnik, wysoki próg i dodatkowe
wzmocnienia za oparciem kanapy które ograniczają przestrzeń po złożeniu kanapy.
Rezygnuję też z C4GP - za duży autobus jest, za ciężki na 1.6HDi i nie podoba
mi się zrobotyzowana skrzynia w 2.0HDi. Poza tym również ma dużą potencjalną
awaryjność zawieszenia.
Więc na liście została Mazda5, Toyota Corolla Verso oraz Toyota Avensis kombi
i przechodzę do meritum: dziś oglądałem sobie Avensisa w komisie i zdziwiło
mnie, że bagażnik ma 20cm zmarnowanej wysokości na jakieś bezsensowne schowki
pod podłogą głównej części. To samo miał Hultaj I40, Astra IV kombi i Insygnia
i jeszcze parę innych nowych kombiaków które oglądałem "przy okazji" w
salonach. Zastanawiam się po co konstruktorzy wymyślają takie badziewie?
Przecież to bezsensownie ogranicza wysokość przewożonych w bagażniku
elementów. Cholera, z rozrzewnieniem patrzę na Hydrolota - koło zapasowe tak
nisko jak tylko się da, blacha podłogi bagażnika, dywanik i przestrzeń aż do
sufitu - to jest bagażnik, to jest optymalne wykorzystanie wysokości
samochodu, pakuję rowerek 20" na stojąco, duży wózek z gondolką tylko
składając podwozie. A w tych nowych kombiakach? Co tam do tych schowków
włożyć? Wanienkę? Torbę z butami żony? Czy może torbę z zabawkami dzieciaków?
Nic tam nie wejdzie - objętość zmarnowana.
Pzdrw
Franc "Rowery Poziome Rule"
--

połamany IMK P7 SWB, ASS :(
szary Modus z D4F
zielona Xantia II, kombi, 2.0HDi

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Franc napisał(a):
> A w tych nowych kombiakach? Co tam do tych schowków
> włożyć? Wanienkę? Torbę z butami żony? Czy może torbę z zabawkami dzieciaków?
> Nic tam nie wejdzie - objętość zmarnowana.
Skończyły się czasy kombiaków. Teraz to one mają wyglądać a nie być użytkowe.
--
Krzysiek

do góry

> Po dogłębnej analizie odrzuciłem Puga307SW ze względu na dużą potencjalnie
> awaryjność
a odrzucaj sobie co tam chcesz, ale nie wciskaj sam sobie kitów.

ToMasz

do góry

> Przecież to bezsensownie ogranicza wysokość przewożonych w bagażniku
> elementów.

Czlowieku, kup ty se ciezarowke i po klopocie :P

sz.

do góry

> Więc na liście została Mazda5, Toyota Corolla Verso oraz Toyota Avensis
> kombi
> i przechodzę do meritum: dziś oglądałem sobie Avensisa w komisie i
> zdziwiło
> mnie, że bagażnik ma 20cm zmarnowanej wysokości na jakieś bezsensowne
> schowki
> pod podłogą głównej części.

mam M5 i masz to samo z bagaznikiem bo w części w podłoge chowa sie 3 rząd
siedzeń a w reszcze masz schowek plastikowy nad kołem dojazdowym - ja akurat
wywalilem 3 rząd i ten schwem i wcisnąłem tam butle lpg:-)

+ są przesuwne drzwi, na prawde się przydaje - minus to to, że się telepią i
słychać je na uszczelkach

- M5 to to, że lubi rdzewiec.....
kolejny - to to, że nie bardzo czuć moc w tym aucie (mam 150KM) tzn silnik
jest ok w górnym zakresie, od zera jest bardzo ospały

i kolejny - to tandetny, wycierający sie i rysujący plastik we wnętrzu

Jakbyn teraz kupował wziąłbym Corolle Verso - o wiele lepsze wykonanie,
zadnej korozji i dobre silniki...gdyby tylko jeszcze miała te przesuwne
drzwi:-) M5 to już nie mazda a raczej ford w innej budzie.

Wziąłem M5 bo nie znalazłem dobrej CV a Mazda trafiła się zadbana/nie bita/
z 1 reki

uciu

do góry

Użytkownik "Franc "

Proponuję Astrę I kombi - mistrz przestrzeni :)

do góry

W dniu 2011-12-19 23:36, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik "Franc "
>
> Proponuję Astrę I kombi - mistrz przestrzeni :)
>

To ja pójdę dalej - Laguna I Grandtour. Przepastny kufer, fajne
rozwiązanie z otwieraną tylną szybą.
L2 już nie ma tyle przestrzeni. :/

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=94613

do góry

> Więc na liście została Mazda5, Toyota Corolla Verso oraz Toyota Avensis
> kombi
> i przechodzę do meritum: dziś oglądałem sobie Avensisa w komisie i
> zdziwiło
> mnie, że bagażnik ma 20cm zmarnowanej wysokości na jakieś bezsensowne
> schowki
> pod podłogą głównej części. To samo miał Hultaj I40, Astra IV kombi i
> Insygnia
> i jeszcze parę innych nowych kombiaków które oglądałem "przy okazji" w
> salonach. Zastanawiam się po co konstruktorzy wymyślają takie badziewie?
> Przecież to bezsensownie ogranicza wysokość przewożonych w bagażniku
> elementów. Cholera, z rozrzewnieniem patrzę na Hydrolota - koło zapasowe
> tak
> nisko jak tylko się da, blacha podłogi bagażnika, dywanik i przestrzeń aż
> do
> sufitu - to jest bagażnik, to jest optymalne wykorzystanie wysokości
> samochodu, pakuję rowerek 20" na stojąco, duży wózek z gondolką tylko
> składając podwozie. A w tych nowych kombiakach? Co tam do tych schowków
> włożyć? Wanienkę? Torbę z butami żony? Czy może torbę z zabawkami
> dzieciaków?
> Nic tam nie wejdzie - objętość zmarnowana.

Bo pewnie większości klientów wystarczy przestrzeń ładunkowa kombi a przy
tym wolą miec drobne rzeczy poukładane i nie walające się po całym bagażniku
na każdym zakręcie i przy hamowaniu. Poza tym sprzeczny jesteś i grymaśny
jak stara baba.

do góry

W dniu 2011-12-19 23:36, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik "Franc "
>
> Proponuję Astrę I kombi - mistrz przestrzeni :)

To ci zaraz napisze, że od patrzenia na wnętrze można sobie żyły podciąć
:). I w sumie będzie miał rację.

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...wp.pl
Green Trafic 140 dCi

do góry

>
> To ja pójdę dalej - Laguna I Grandtour. Przepastny kufer, fajne
> rozwiązanie z otwieraną tylną szybą.
> L2 już nie ma tyle przestrzeni. :/
>


Mam LII grandtour. Na wakacje w 4 osoby spakowaliśmy się bez żadnej
powściągliwości i roletę normalnie zasunąłem. Nie wiem gdzie trzeba jechać
żeby bagażnik pod sufit zapełnić.
LII też opcjonalnie mają otwieraną szybę w klapie. Po co? Żeby ziemniaków
luzem nasypać do kufra?


Paweł

do góry