W dniu poniedziałek, 19 września 2016 10:27:13 UTC+2 użytkownik quent napisał:
> On 18.09.2016 20:59, Hinek wrote:
> > Okazuje się, że gwoździe o wiele łatwiej wbija się łbem w drewno!
>
> Otóż właśnie w aerodynamice jest odwrotnie ;-)
>
> Nikt widzę nie potrafi wyjaśnić problemu postawionego w pierwotnym poście.
>
Przecież dostałeś wyjasnienie:
Taki kształt jest i aerodynamiczny i pojemny i stabilny aerodynamicznie.

Jest kompromisem między użytecznością i optimum pod względem dodatkowego oporu.

I jakbyś czytał to bys widział że i samochody jako takie mają właśnie taki kształt.
Chude z przodu, scięte z tyłu.

Jak chcesz dokładne wyjasnienie to tnij profil z styropianu i zmierz siły działające.
Chyba że ktoś w internecie to juz zrobił :)