begin megrims

> Te starsze w dobrym stanie, z przebiegiem średnim 10000 km rocznie,
> bezwypadkowe, którymi jeździł dziadek do kościoła?

Żeby zjarać gumę na mieście auto nie musi być w super stanie. Żeby
pojechać 200 km/h po wiejskiej drodze też. Efekty potem widać. ;)

> BMW nie kupuje się raczej aby robić małe przebiegi. Mimo wszystko fiat
> opel ford z przebiegiem 100.000 będą w gorszym stanie niż BMW z
> przebiegiem 200.000. Takie przynajmniej mam dotychczasowe doświadczenia.
> A za dobry serwis BMW trzeba zapłacić.

Ale co się psuje od tego przebiegu? Zawieszenie w E-36, E-39 i starszych
(bo o nich piszę) można tanio zrobić. Hamulce też. Nawet swap silnika to
nie problem.

A tak swoją drogą, to dość popularny sposób na stosunkowo tanie auto na
track daye to dowolne E-36, byle ze zdrową budą i od razu swap
mocniejszego silnika, lepszych hamulców no i jakiś gwint. Takie auto na
torze gania ponoć EVO i STI za kilkukrotnie mniejsze pieniądze.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway