On 2011-03-03 11:58, Cavallino wrote:

> Nudny jesteś.
> Wiedza jest potrzebna producentowi, użytkownik ma tylko włączyć do
> gniazdka.

Slabszego wykretu nie czytalem od dawna, za to nadrabiasz ich iloscia
norme wieloletnia :)

> Możliwe - mówiłem już nie raz że nie doktoryzuję się na ar, więc wisi mi
> i powiewa zapamiętywanie/zapisywanie jaki sygnał jest sygnalizowany w
> danym momencie.

> Ale sprawdzałem przed czynnym FR (w Swarzędzu) działanie ar w trybie
> City i Highway i różnica była wyraźna, w trybie City sygnalizacja była
> zbyt późna.
> Mnie to wystarczy.

Bo to bylo urzadzenie pracujace w pasmie K.
Wiec skoro sa rozne pasma i specyfika pracy, trzeba przeczytac
instrukcje. Jesli nie potrafisz - nie pchaj sie na afisz.

Jak kupisz GPS i mapa zle zadziala, to wjedziesz pod gdzies prad albo
do rzeki? "Przeciez to ma dzialac po podlaczeniu do gniazdka!"

> Ruch na Krzywoustego jest na tyle duży, że zazwyczaj z CB wiedziałem
> ZANIM załoga się ustawiła.
> A ar ani razu nie zasygnalizował w porę faktu działa w tym miejscu FR.
>
> ANI RAZU !!!!

Juz pisalem wczesniej, zebys oddal do reklamacji. Ostatecznie mozesz
go wyrzucic do smieci. Gadamy o prawidlowo dzialajacym i swiadomie
uzytkowanym sprzecie, tak samo jak gadajac na grupie motoryzacyjnej nie
zakladamy ze ktos jedzie z samochodem w ktorym odpadlo jedno kolo i
dziwi sie ze na zakretach krzesze iskry.



--

memento lorem ipsum