Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5e0a30e9$0$558$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 30.12.2019 o 17:59, J.F. pisze:
> Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup [...]
>>> A jak to wszystko cię nie przekonuje, to którą połowę budynków we
>>> Wrocławiu chcesz wyburzyć, żeby porobić drogi i parkingi?
>
>> Akurat we Wroclawiu to bylo sporo roznych placykow, zdaje sie
>> spadek po wojnie.
>> Juz nie ma - miasto sprzedalo na "plomby".

>Nigdy nie było tyle miejsca, żeby zbudować autostrady przez centrum i
>sześcipasmowe drogi "lokalne". Przynajmniej nie wtedy kiedy można
>było przewidzieć taki rozwój motoryzacji. Nie ważne. Obecnie się nie
>da bez zburzenia połowy miasta.

A w USA sie dalo.
Moze dlatego, ze domy maja z dykty, to sie tanio wyburza :-)

>> Dodaj do tego urzednikow, ktorzy calkiem otwarcie mowia, ze chca
>> przerobic Kazimierza Wielkiego na deptak - dla niewtajemniczonych -
>> jedna z glownych arterii miasta, w zasadzie nie do zastapienia.

>Nie wiem, nie znam.

Nie mieszkales we Wroclawiu ?

>Ale wbrew pozorom może to mieć sens pod warunkiem że KM nie ucierpi.
>Nie chcę tu dyskutować, bo nie znam tematu.

Tramwaj tez tam biegnie. Deptak z szynami ? :-)

Akurat we Wroclawiu dalo sie zrobic "autostrade" ... bo Rosjanie i
Niemcy wyburzyli :-)

https://wroclaw.wyborcza.pl/wroclaw/56,35771,2206584
8,tak-zmieniala-sie-kazimierza-wielkiego-archiwalne-
zdjecia.html

>>> W naszych warunkach to trzeba by takie miasto wybudować od
>>> początku. Tereny niby są, ale jakoś... takie nie powstają. Ludzie
>>> chcą jednak mieszkać w tych ciasnych?
>
>> Ale pamietasz, ze miasto ma tez plan zagospodarowania
>> przestrzennego i uwalnia grunty stopniowo ?

>Ale mówimy o miastach już istniejących i zabudowanych.

Akurat roznie z tym bywa. Centrum zabudowane, peryferia puste.
We Wroclawiu polowa byla pusta.

>> Tylko u nas jakos wszystko na odwrot - najpierw plan, potem
>> pozwolenia, potem droga, potem kanalizacja ...

>Przede wszystkim u nas najpierw były miasta a dopiero długo po
>motoryzacja. Więc nie ma tego porówywać do USA, gdzie miasta
>rozwijały się gdzieś tak ok lat 30/50.

>BTW - sprawdziłem te twoje 7M - cały teksas ma 28;)

Teksas moze i ma 28 ( i jest ~2x wiekszy niz Polska), co nie zabrania
cwierci mieszkac przy Houston :-)
Wojewodztwo mazowieckie ma 5.3 mln mieszkancow.

A propos - w 1930 Tekas mial 5.8mln mieszkancow, a Houston 292 tys.

Wiec raczej ... dzieki samochodom miasto moglo sie rozbudowac wszerz,
a biznesy ... powstaly dalej od centrum.

w 1950 bylo 7.7mln / 596 tys.

https://en.wikipedia.org/wiki/1950_United_States_Cen
sus
https://en.wikipedia.org/wiki/Demographics_of_Housto
n

P.S. nie mozna wszerz, to trzeba wzwyz
https://www.pond5.com/stock-footage/item/72090307-ae
rial-shot-rush-hour-traffic-katy-freeway-houston-tex
as

https://www.pond5.com/stock-footage/item/86894120-ae
rial-view-highway-road-interchange-busy-urban-traffi
c-spee

A potem ropa sie skonczy :-)

J.