W dniu 30.12.2019 o 21:37, J.F. pisze:

>> A wiesz, że na zachodzie to żaden ewenement?
>
> We wrocku tez jest jeden taki, no i problem, bo piesi łażą :)

To przestaną.

> A ponoc Drezno i Hamburg zniszczone byly mocno, i Berlin.
> I to juz byl czas, gdy bylo wiadomo, ze kazdego stac na Forda T :-)

Faktycznie.

>> Problem w tym, że prawie wszyscy chcą w stronę centrum:(
>
> A niektorzy dalej, a sie okazuje, ze jedyna droga to przez centrum.
> We wrocku szczegolnie.

Nie macie tam przypadkiem autostradowej obwodnicy?

> Bo na Houston skladaja sie trzy hrabstwa :)
>
> W dodatku te 7mln to "metro area", czyli z przyleglosciami.

Takie jak Warszawa do Radomia. Jeszcze raz - wystarczy spojrzeć na GM i
street view, żeby zobaczyć, że ma się nijak do Europy.

>>> https://en.wikipedia.org/wiki/1950_United_States_Cen
sus
>>> https://en.wikipedia.org/wiki/Demographics_of_Housto
n
>
>> No i sam widzisz, że najpierw była motoryzacja a potem miasto. Także te
>
> Ja tam raczej widze, ze miasto sie rozroslo 8 razy.
> Myslisz, ze ktos projektowal ulice na 8x wiekszy ruch ?

Tak sądzę. W 50 miało 2,5k mieszkańców - nikt wtedy nie potrzebował
miejskich autostrad i "lokalek" po 6 pasów.

>> Jeszcze raz - nic nie stoi na przeszkodzie, żeby sobie zbudowac miasto
>> od nowa, ale dziwnym trafem ludzie chcą mieszkać w tych istniejących i
>> zakorkowanych.
>
> Brasilia :-)
> Ale tam akurat o samochodach nie pomysleli.
>
> Teraz Chinczyki buduja ...

I też stoją pustawe.


--
Shrek