falco wrote:

> P.S. Przy 190 cm wzrostu Trampek choć nie należy do małych może
> być za ciasny, choć znam takich co latają z zadowoleniem i są
> podobnego wzrostu.

Dokładnie, ja mam 190/120 i trampkiem z wielką przyjemnością latam
:)

--

do góry

Dnia 18.09.2011 Tomek Wozniakowski <z...@o...pl> napisał/a:
>
> ja mam 185 z groszami i jestem jednak nieco lzejszy, ale byl tu taki
> jeden nieglupi facet, co po latach stwierdzil, ze najlepiej, to mu sie
> jednak jezdzi po miescie GSem 500, chociaz na dlugie trasy rzeczywiscie
> wolalby GTR'a. Tylko on oprocz mojego wzrostu i wagi rzedu 100-120 kg.
> ma jeszcze nascie lat doswiadczenia na moto i dziesiatki tyciecy
> nawinietych kilometrow.

Ja mam 183, ale GS500 mi się źle jeździ, głównie dlatego że łokciami
zawadzam o kolana. Dlatego nie polecił bym go nikomu większemu.

--
kakmaratgmaildotcom

do góry

W dniu 2011-09-16 14:44, KiloSierra pisze:
> W dniu 11/09/15 22:59, LukeB pisze:
>
>> Triumph Tiger 955i,
>
> ło bosh... jaki on brzydki :/
>
Brzydkie i wstrętne to jest to: http://tinyurl.com/6ek5482

KTM 990 adventure dakar 2011. Jakim antytalentem designerskim trzeba być
aby zrobić pomarańczowy gmol do niebieskiego plastiku...
Na żywo widziałem to pare miesięcy temu i do tej pory mnie mdli.

Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 2011-09-19 21:48, The_EaGle pisze:

> KTM 990 adventure dakar 2011. Jakim antytalentem designerskim trzeba być
> aby zrobić pomarańczowy gmol do niebieskiego plastiku...
> Na żywo widziałem to pare miesięcy temu i do tej pory mnie mdli.

Od kiedy tu jestem to mialem generalnie w dupie dyskusje nt urody
motocykli, choc wiem ze niektorym sie musi blyszczec, niektorzy spiewali
psalmy do malowania sportow (Wayne) niektorzy lubia zebrowane cylindry
abo ze jak naked to szybka to profanacja i takie tam. I generalnie jak
mialem w dupie tak mam, nie mowiac juz o tym ze zawsze mialem
najbrzydszy motocykl na tej liscie, a jak juz nie najbrzydszy to
przynajmniej dobrze brudny. Wiem, wiem zgadza sie, piore kombinezon raz
w sezonie ale juz naprawde nie szlo sie od much odgonic.

Ale zeby kolory tak przezywac ? Do torebki Ci nie pasuja czy do szpilek?

To nie jest lista emo, tu motocykle sa do jezdzenia ewentualnie do
podziwiania za dizajn abo robale-tribale i pincet warstw lakieru.

A tego gmola i kawalek ramy to Ci pokoloruja za 200 na jaki Ci tam
najbardziej pasuje... różowy?

Pytam no bo nie wiem.

KJ
PS. Jak sie raz w tym roku odpindrzylem na nowke sztuke od butow po kask
to potem mnie zaciagneli z ulicy na sesje z modelka w topless, ale to
temat na calkiem inny temat.

do góry

W dniu 2011-09-19 22:43, KJ Siła Słów pisze:
> W dniu 2011-09-19 21:48, The_EaGle pisze:
>
>> KTM 990 adventure dakar 2011. Jakim antytalentem designerskim trzeba być
>> aby zrobić pomarańczowy gmol do niebieskiego plastiku...
>> Na żywo widziałem to pare miesięcy temu i do tej pory mnie mdli.
>
> Od kiedy tu jestem to mialem generalnie w dupie dyskusje nt urody
> motocykli, choc wiem ze niektorym sie musi blyszczec, niektorzy spiewali
> psalmy do malowania sportow (Wayne) niektorzy lubia zebrowane cylindry
> abo ze jak naked to szybka to profanacja i takie tam. I generalnie jak
> mialem w dupie tak mam, nie mowiac juz o tym ze zawsze mialem
> najbrzydszy motocykl na tej liscie, a jak juz nie najbrzydszy to
> przynajmniej dobrze brudny. Wiem, wiem zgadza sie, piore kombinezon raz
> w sezonie ale juz naprawde nie szlo sie od much odgonic.

Chwalisz się czy chciałeś coś udowodnić?

> Ale zeby kolory tak przezywac ? Do torebki Ci nie pasuja czy do szpilek?

Ty jesteś z tych co montują sobie różowe zakrętki do wentyli i
niebieskie światła pozycyjne? Ubierasz się na ślub w różowy garnitur i
niebieskie mokasyny? Zakładasz różowy szal do zielonego swetra?
Nie masz nawet upośledzonego jak każdy facet zmysłu estetycznego?
Jest coś takiego jak niepasujące do siebie kolory i generalnie o tym
mówię. Ja rozumiem że turystyczne enduro ma być funkcjonalne ale
pomalowanie go w ten sposób w jaki robi to KTM to istny odpust. Brakuje
tylko bombek i kolorowych światełek.

> To nie jest lista emo, tu motocykle sa do jezdzenia ewentualnie do
> podziwiania za dizajn abo robale-tribale i pincet warstw lakieru.

Naprawdę to jakie tematy na p.r.m mogą być poruszane? Gdzie jest zestaw
tematów do wyboru ?

To jest ogólnodostępna grupa o motocyklach więc można niej pisać zgodnie
z netykietą wszystko co jest związane z motocyklami a lakier jak
najbardziej jest ich częścią.

> A tego gmola i kawalek ramy to Ci pokoloruja za 200 na jaki Ci tam
> najbardziej pasuje... różowy?

Na taki który nie będzie się tak rzucał w oczy jak pomarańczowy na tle
niebieskiego...

>
> Pytam no bo nie wiem.

Już wiesz.

>
> KJ
> PS. Jak sie raz w tym roku odpindrzylem na nowke sztuke od butow po kask
> to potem mnie zaciagneli z ulicy na sesje z modelka w topless, ale to
> temat na calkiem inny temat.

I się zgodziłeś? Przecież zmysłu estetycznego nie masz wiec co za
różnica czy modelka czy straszydło? ;)

--
Pozdrawiam
Rafał

do góry

Dnia 19.09.2011 KJ Siła Słów <K...@n...com> napisał/a:
> PS. Jak sie raz w tym roku odpindrzylem na nowke sztuke od butow po kask
> to potem mnie zaciagneli z ulicy na sesje z modelka w topless, ale to
> temat na calkiem inny temat.

Opowiadaj ;)

--
kakmaratgmaildotcom

do góry

Użytkownik "KJ Siła Słów" <K...@n...com> napisał w wiadomości
news:j589ia$qa$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2011-09-19 21:48, The_EaGle pisze:
>
>> KTM 990 adventure dakar 2011. Jakim antytalentem designerskim
>> trzeba być
>> aby zrobić pomarańczowy gmol do niebieskiego plastiku...
>> Na żywo widziałem to pare miesięcy temu i do tej pory mnie mdli.
>
> Od kiedy tu jestem to mialem generalnie w dupie dyskusje nt urody
> motocykli, choc wiem ze niektorym sie musi blyszczec, niektorzy
> spiewali psalmy do malowania sportow (Wayne) niektorzy lubia
> zebrowane cylindry abo ze jak naked to szybka to profanacja i takie
> tam.

Ale szybka w golasie to jest profanacja.
Howgh.

--
Jasio-cykow
vfr etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Siemka

*** "KJ Siła Słów"
PS. Jak sie raz w tym roku odpindrzylem na nowke sztuke od butow po kask
to potem mnie zaciagneli z ulicy na sesje z modelka w topless, ale to
temat na calkiem inny temat.

To takie sa odczucia po spotkaniu z ortopeda??? Czy za duzo znieczulenia???

--
Tytus
żółta motorynka
malagutek RWD

do góry

W dniu 2011-09-18 13:58, zly pisze:

>> Odpusc sobie na razie Afrike. Nad trampkiem sie mozesz zastanowic, ale
>> moim zdaniem, jesli juz koniecznie chcesz wysoka koze, to na pierwsze
>> wez cos lzejszego - jakiegos singla, moze freewinda, KLE500 albo jakies
>> XT600/660, ew. rzeczywiscie Trampka.
>> Ew. rozejrzyj sie w nakedach - CBF500 powinna byc do kupienia w
>> okolicach 10 kPLN, a GS500 czy ER5 z pocalowaniem w reke.
>
> Przede wszystkim planuję często jeździć w dwie osoby. Druga jest mała, ale
> ja mam 190cm, i ok 100kg. Na większości do których się przysiadałem, czuję
> się jak na motorynce ;)

Do jakiej turystyki? Jeżeli zamierzasz jeździć po asfalcie to ani africa
ani tym bardziej trampek nie będą do tego stworzone.

>> Aha... o Tigerze IMO zapomnij, bo to jednak sprzet bijący AT dynamiką i
>> choc zacny, to na poczatek nie polecam. Podobnie SuperTerefere :)
>
> A co myślicie o Yamaha TDM? Wyklucza zdaje się jazdę w terenie, ale poza
> tym jakieś uwagi?


TDM to bardzo fajny motocykl. Miałem okazję się nim przejechać jak
szukałem motocykla. Moim zdaniem na niezły ciąg. Silnik zachęca do
dynamicznej jazdy. Zawieszenie i rama jest nie tyle bardziej szosowa co
jest do jazdy po szosie. Dodano tylko większy skok zawieszenia.
Dla porównania wg mnie:
TDM określiłbym jako 70% szosa 30% teren a DLa jako 65% szosa i 35 %
teren, versys 80% szosa i 20% teren, nowy trampek 50% szosa i 50% teren.

Żeby nie było - teren to ja rozumiem - nie bagno ale jak nadaje się
motocykl do jazdy po drogach ostatniej kategorii, ścieżek leśnych,
latania po rżysku ;) czy innych próbach dotarcia do horyzontu
niekoniecznie po ubitym i twardym.

Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 2011-09-16 21:38, Nikanor pisze:
> Dnia 16-09-2011 o 10:34:41 revell <poczta.tio.pl> napisał(a):
>
>> a nie chodzi mo?e o to, ?e tak? afryke to ka?dy kowal w Mongolii naprawi?
>
> Gdyż kowale w Mongolii są wyposażeni w stock części i serwisówki do
> Afryki, ale do KTM990 to już nie?

W sumie to DHL będzie miał bliżej z Japonii do Mongolii niż z Austrii...
Może to o to chodzi?

Pozdrawiam
Rafał

do góry