Dnia 20.12.2010 Tytus z fabryki <t...@g...pl> napisał/a:
> Siemka
> *** "kakmar"
>> No ja te?, z ABS, bo w TV to widzia?em na relacji z MotoGP gdy pokazuj? z
>> wy?wietlaniem kawa?ka telemetrii. Tyle ?e oni bez ABS.
>
> I co - tam w tym GP skladaja sie w winkle na zahamowanym przodzie???
>
Tak ciągle hamując składają się w zakręty, a to coś dziwnego jest?
Nie podejmuję się rozwijać dyskusji o semantyce "zahamowanego przodu".
Ale jeśli chodzi Ci o to, czy dopiero po puszczeniu klamki zaczynają się
składać, czy składają się nadal hamując. To zdecydowanie to drugie.

Stąd też 2 przykład. Oczekuję że taki zajebisty ABS, przejmie od kierownika
problem dozowania hamulca w czasie składania się w zakręt. I oczywiście zrobi
to lepiej, niż marnie wyćwiczony amator po ~500h na palcu/lotnisku/torze
kartingowym. Będzie też odporny na błędy które zdarzają się nawet zawodnikom.
Jak np. składanie na białej linii z wciśniętym hamulcem.
Tak samo w sytuacji z 1 przykładu, jedzie amator po zakręcie,
a tu nagle pielgrzymka/ssak leśny/pożar na środku drogi. W tak niezwykle
zaskakującej sytuacji, kierownik wciska panicznie hamulec i zamiast się
zwyczajnie wyjebać, spokojnie hamuje. Dzięki najnowszemu zajebistemu ABS.

Może to dziwne, ale właśnie tego oczekuję od motocyklowego ABS. A jeśli nie
zadziała, no cóż za parę lat pojawi się kolejna wersja. Pokaz hamowania na
prostej nie robi na mnie niestety żadnego wrażenia.

--
kakmaratgmaildotcom