On 2010-12-21 12:53:26 +0100, kakmar <k...@g...com> said:

> Znane mi szkolenia z używania ABS (niestety z auta) zakładają dociśnięcie do
> końca, i zdanie się na system, bo wtedy działa najlepiej. Należy też w razie
> potrzeby omijać przeszkodę, ciągle hamując. Można hamować skręcając.
>
> To jak jest w wypadku motocykla, zadziała czy nie?

Większość i instruktorów i doświadczonych motocyklistów ma jedno zdanie
na ten temat: nie hamować ostro w złożeniu, kropka. Opony mają limit
przyczepności i już złożenie moze dojść blisko jego granic. Zalecana
technika to wyprost-hebel-ponowne złożenie. I obecność bądź brak ABSu
zupełnie NIC tu nie zmienia. Owszem, są opracowywane systemu
przeciwdziałania uślizgowi bocznemu (BMW już to zdaje się montuje), ale
dopóki się nie upowszechnią i nie będzie jasnych przesłanek (czytaj:
życiowych testów) na dowód że to naprawdę działa, lepiej jest
się stosować do starych, sprawdzonych metod.

--

Pozdrawiam
de Fresz