Użytkownik "BartekK" <s...@N...org> napisał w wiadomości
news:icmg96$ugl$1@mx1.internetia.pl...
>W dniu 2010-11-25 20:26, Adam Szewczak pisze:
>>> Kolego, to jest akurat jedno z najgorszych wykonań hid-modyfikacji.
>> A te "lepsze" rozwiazania to jakie sa ?
> (pomijając kwestie spryskiwacza i poziomowania):
> Najlepsze rozwiązanie - szkło gładkie, reflektor typu soczewkowego,
> modyfikacja na HID bezbolesna. Światła długie realizowane na osobnym
> reflektorze
>
> Trochę gorsza sytuacja - szkło gładkie, reflektor lustrzany, długie na
> osobnym reflektorze, zamiana żarówki na "hid z soczewką zintegrowany".
> Plus - mamy prawie jak-z-soczewką, minus - to jest chińska soczewka...
>
> Jeszcze gorsza, ale znośna sytuacja - mamy reflektor z gładką szybą,
> światło kierowane jest lustrzanym odbłyśnikiem segmentownym, długimi
> osobno, i zmieniamy H7 na HID - jeśli szyba nie jest porysowana, a lustra
> zmatowione, świeci dobrze i nie razi.
>
> --

Czyli ogolnie wsadzenie do H4 to pomylka, korci mnie poprostu z
ciekawosci zeby zobaczyc jak to swieci np w takim nowym Partnerze.
Bo wsadzanie HIDa do lampy ktora miala na szkle zebrowania to juz w ogole
przegiecie. Codziennie widuje w Wawie takiego kadeta kombi z poczatku lat 80
:D taryfiarze tez sporo sobie powymieniali. Co prawda na ursynowie gosc ma
takie amerykanskiego duzego vana i ma tam soczewki z xenonem, ale to tez
wali jak.... z daleko go juz poznaje :P

PZDr
Adam