W dniu 2011-01-31 23:17, Cavallino pisze:
> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
> news:
>
>> Pamiętam że o oszukiwaniu państwa które daje się oszukać, miałeś
>> zdanie odmienne w przypadku prywatnego użycia samochodu należącego do
>> firmy ;)
>
> Nie sądzę.
> Nie pisałem nic o oszukiwaniu państwa, co najwyżej o zapobieganiu
> okradania gnębionego bezprawnie przedsiębiorcy. ;-)

No to się zapytaj kogoś kto żyje ze sprowadzania i rozbierania aut na
części, czy uważa się za oszusta, czy za gnębionego przedsiębiorcę.
Bo to że punkt widzenia zależy od punktu siedzenia to wiadomo nie od dziś :)

>>> A to swoją drogą, przecież wyraźnie to przyznałem w chyba drugim poście.
>>> Co nie znaczy, że muszę popierać działania oszustów, bo ktoś dzięki temu
>>> może zaoszczędzić 100 zł.
>>
>> Ale sam czerpiesz z tego korzyści.
>> I to znacznie większe niż 100zł.
>
> Z czego niby?
> Nigdy nie kupiłem na lewo żadnego samochodu i nie zostawiłem go w lesie,

Ale jednak korzystasz.

Bo dzięki temu masz stawkę polisy OC kalkulowaną wobec realnych cen
napraw, które zakładają że używany samochód naprawia się za pomocą
tanich i dostępnych używanych elementów blacharskich. I ta polisa jest
względnie tania.

Jeżeli okaże się że do samochodów używanych części nie ma, bo system się
uszczelnił i wycofywane z ruchu pojazdy trafiają pod prasę i do huty, to
ceny OC będą musiałby być kalkulowane z założeniem użycia części
dostępnych, czyli nowych, z ASO.
W dodatku cen które będą jeszcze wyższe niż obecnie, bo odpadnie
konkurencja handlująca "złomem" na rynku wtórnym.

I chociażbyś nigdy w życiu nie kupił z rynku wtórnego nawet zderzaka, to
mimo wszystko dzięki temu że zderzak taki jest dostępny, sporo pieniędzy
zostaje w kieszeni z racji dużo tańszych ubezpieczeń.

A stawki będą zapewne kilkukrotnie wyższe niż obecnie.

Wyklikałem sobie cenę podstawowego ubezpieczenia w USA (na oko gorsze
niż nasze OC) i za to za co u nas płacę 350zł, tam mi wyszło ponad 1000$
(fakt że u nas oferta wyszukana najtańsza, a tam wziąłem pierwszą
lepszą, ale też ze zniżkami).
Jesteś gotów tyle za to płacić?

Bo tam właśnie system pewnie jest szczelny i dzięki temu auto które ma
zbitą lampę, zderzak i coś wgniecione ma duża szansę na status "salvage"
czyli niemożliwy do naprawy z powodów ekonomicznych i trafić albo pod
prasę, albo do Polski jako złom.
No tyle że od tego ryzyka trzeba się ubezpieczyć, co będzie odpowiednio
drogie.