W dniu 2011-05-17 09:25, Przemek V pisze:

>> Ale jak auto jeździ tylko mało, to nic złego mu się nie dzieje.
>
> Nie koniecznie. W Ferrari jest tak, że dużo lepsze ceny osiągają
> egzemplarze z minimalnymi przebiegami. Dla aut z lat 80tych są to
> różnice rzędu nawet 10-15 tys EUR przy cenach z przedziału 25-50 tys
> EUR dla aut o przebiegach np 15 tys km vs 90 tys km. Wszystkie opinie
> na forach specjalistycznych potwierdzają, że to bez sensu i lepiej
> kupić tańsze, regularnie serwisowane auto z większym przebiegiem.

No ale lepiej pewnie z powodu korzystniejszej ceny.
Bo raczej nie warto wykładać 2-3x tyle pieniędzy za to żeby samochód
miał 70kkm mniejszy przebieg.

Bo oczywiście są części które zużywają się niezależnie czy samochód stoi
i czy jeździ, ale jednak większość zużywa się od jeżdżenia.

> Prawdziwy płacz zaczyna się gdy ktoś realizuje marzenie dzieciństwa,
> kupuje wychuchane 30 letnie cacuszko z czterocyfrowym przebiegiem i
> zaczyna nim jeździć.

Tylko czterocyfrowy przebieg w 30-to letnim aucie oznacza że samochód
praktycznie tylko stał i pewnie nie był nawet regularnie uruchamiany.
To jest samochód w ogóle nie jeżdżony, a to też trochę inna bajka niż
samochód mało jeżdżony.

Bo w przypadku wielomiesięcznych (albo nawet wieloletnich) postojów
silnik od środka zaczyna korodować - być może skrzynia też.

Jak się samochód wstawia gdzieś na długie niejeżdżenie, to faktycznie
należy go zakonserwować - głównie silnik do pełna olejem (od góry i od
dołu), pewnie skrzyni też by to pomogło.