Użytkownik "ptoki" <s...@g...com> napisał w wiadomości
news:0fa14a9f-2247-4e2c-98b1-c297ec0fb53e@p2g2000yqh
.googlegroups.com...
On 11 Maj, 17:39, pwz <p...@o...eu> wrote:
> W dniu 2010-05-11 16:35, ptoki pisze:
>
> >http://moto.onet.pl/1611006,1,podpisano-umowe-na-bu
dowe-autostrady-a4...
>
> > Nie no. Jeszcze pare lat temu cena km autostrady oscylowala w
> > okolicach miliona za km (okolice 2004r).
> > Az taka inflacja? Bo w zarobkach czy cenach materialow takiej
> > przebitki jakos nie widze.
> > A moze źle patrze i oni tam przez jakieś bagna beda sie przebijać?
>
> Technologia nie jest tu istotna. Teren nie jest istotny. Nie decyduje
> też o tym rynek (podaż-popyt). Wiesz, co decyduje? Zapotrzebowanie
> polityczne. Trzeba np. zrobić autostradę z A do Z (Euro 2012!),
> pochwalić się przed wyborami itp. -> robimy z dnia na dzień, wszystko
> jedno za jaką cenę, bo to przecież i tak publiczne pieniądze (nie moje =
> niczyje). Byle zrobić. Firmy robiące drogi dobrze o tym wiedzą...
> pwz

To jest teoria spiskowa, ja wiem ze dla biurokraty nie ma gornej
granicy i ceny w budzetowce sa swiatem alternatywnym. Ciekawi mnie czy
to sie daje normalnie uzasadnić. Np. przez porownanie z jakaś
inwestycją "prywatną" bo ja wiem. Budowa parkingu przy hipermarkecie
za 20mln zl za 500m czy coś...


Da się "normalnie" uzasadnić. Jest PRZETARG. Wygrywa NAJNIŻSZA CENA.
Problem polega na tym, że firmy startujące w przetargu dają cenę 5 razy
wyższą od kosztów.
Raz wygra ten raz tamten, a kasa leci...


Feromon