On 2010-02-18 17:01, peter wrote:
>> NIe, ale jesli jest niewystarczajace, nalezy skladac reklamacje, pisac
>> pozwy etc.
>
> a kto mowi ze w nowym silniku jest niewystarczajace? zakladam ze
> najnizsze cisnienie w calej magistrali jest wystarczajace aby dobrze
> smarowac silnik. wyzsze na samym poczatku nie zaszkodzi, choc sa i tacy
> co twierdza ze za wysokie cisnienie zrywa film olejowy (uwazam ze to
> niemozliwe ale moze sie myle)



No ty mowisz. Obecnie producenta nie interesuje co bedzie dzialo sie w
silniku po przebiego 200-300kkm (jak wiekszoasc uzywanych aut z Zachodu)
Gwarancja sie skonczyla, wiec conajwyzej moze ci sprzedac czesci do
pascia za gruba kase, a najlepiej jak kupisz nowe auto. Uwalona
krzywka? Kogo to interesuje, tym bardziej po gwarancji.
Internetowi teoretycy/hobbisci moga sobie tworzyc swoje teorie, a
producent wprowadza kolejny model i skupia sie na jego sprzedazy.