begin hamberg

>> W każdym turbo czuć więcej mocy niż tam w rzeczywistości jest.
>
> a ile aut potrafi mimo fabrycznej szpery na 3 po zwyklym dodaniu gazu
> (bez zadnego strzelania ze sprzegla) zamielic kolami przy 50-60km/h?

To ma być zaleta w dość słabym przecież aucie? Oznacza to albo kiepską
konstrukcję przedniego zawieszenia albo zużyte zawieszenie i/lub opony
albo nagły, bezsensowny skok momentu.

>> Pewnie dlatego została praktycznie zapomniana i funkcjonuje jako
>> egzotyczny eksponat.
>
> tak jak wiele innych swietnych aut - to je odroznia od golfow corolli i
> innych parchow.

Jeśli auto ma dobry silnik, dobrze się prowadzi i nie psuje się bez
przerwy to nie jest zapomniane.

--
ignorance is bliss

do góry

On Thu, 28 Oct 2010 15:50:40 +0100, kamil wrote:
>"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>>Mondeo ST200
>>>Saab 93
>>>Volvo S70 T5
>>>Lancia Kappa
>>>Xantia Aciva V6
>>>dlaczego nie ma BMW?
>>
>> Zima idzie - radosc z RWD jest wielka, ale krotka :-)
>Tak samo, jak z FWD kolego. :)

Mialem jedno, mialem druge - pozwole sobie miec inne zdanie :-P

J.

do góry

> To ma być zaleta w dość słabym przecież aucie? Oznacza to albo kiepską
> konstrukcję przedniego zawieszenia albo zużyte zawieszenie i/lub opony
> albo nagły, bezsensowny skok momentu.

albo ma po prostu bardzo duzy zapas mocy - oprocz zamielenia kolami
ono naprawde przyspiesza. Moze przyjmij to wreszcie do wiadomosci
zamiast glupio udowadniac cos czego nie ma i o czym masz najwidoczniej
slabe pojecie.
Albo przytocz jakies konkrety bo na razie to Twoja gadka wyglada
podobnie jak pogadanki dresa pod dyskoteka. Jaki sredni spadek mocy
jest odnotowany w citroenowskich 3.0 V6 a jaki w Lanciowym R5 2.0 20V
Turbo w dziedzinie czasu i odnies to do dowolnej wspomnianej
alternatywy.

> Jeśli auto ma dobry silnik, dobrze się prowadzi i nie psuje się bez
> przerwy to nie jest zapomniane.

po prostu jak dla kogos calym marzeniem jest BMW albo Golf to nawet
nie wie ze jest takie auto jak Xantia Activa, Alfa 75, Lancia Stratos.

do góry

begin hamberg

>> To ma być zaleta w dość słabym przecież aucie? Oznacza to albo kiepską
>> konstrukcję przedniego zawieszenia albo zużyte zawieszenie i/lub opony
>> albo nagły, bezsensowny skok momentu.
>
> albo ma po prostu bardzo duzy zapas mocy - oprocz zamielenia kolami ono
> naprawde przyspiesza. Moze przyjmij to wreszcie do wiadomosci zamiast
> glupio udowadniac cos czego nie ma i o czym masz najwidoczniej slabe
> pojecie.

Przyjmij do wiadomości, że 220 KM to nie jest tak dużo, żeby w dobrze
zaprojektowanym FWD ze sprawnym zawieszeniem i dobrej klasy oponami
przednie koła mieliły bez sensu po zwykłym dodaniu gazu na 3 biegu.

> po prostu jak dla kogos calym marzeniem jest BMW albo Golf to nawet nie
> wie ze jest takie auto jak Xantia Activa, Alfa 75, Lancia Stratos.

Masz dziwnie wąskie horyzonty. A ten Stratos przy Xantii to miał być żart?

--
ignorance is bliss

do góry

> Przyjmij do wiadomości, że 220 KM to nie jest tak dużo, żeby w dobrze
> zaprojektowanym FWD ze sprawnym zawieszeniem i dobrej klasy oponami
> przednie koła mieliły bez sensu po zwykłym dodaniu gazu na 3 biegu.

nie po zwyklym tylko przy ostrym depnieciu. Zanim bedziesz snul dalsze
opinie po prostu sprawdz!

> > po prostu jak dla kogos calym marzeniem jest BMW albo Golf to nawet nie
> > wie ze jest takie auto jak Xantia Activa, Alfa 75, Lancia Stratos.
>
> Masz dziwnie wąskie horyzonty. A ten Stratos przy Xantii to miał być żart?

nie - zaden zart. oba dla wielu ignorantow sa rownie nieznane.

do góry

begin hamberg

>> Przyjmij do wiadomości, że 220 KM to nie jest tak dużo, żeby w dobrze
>> zaprojektowanym FWD ze sprawnym zawieszeniem i dobrej klasy oponami
>> przednie koła mieliły bez sensu po zwykłym dodaniu gazu na 3 biegu.
>
> nie po zwyklym tylko przy ostrym depnieciu. Zanim bedziesz snul dalsze
> opinie po prostu sprawdz!

Ależ ja Ci wierzę że tak jest w egzemplarzu którym jeździłeś, ale nie
oznacza to, że to auto jest niesamowicie mocne tylko że ma beznadziejną
trakcję, skoro gubi przyczepność po depnięciu na 3 biegu przy marnych 220
koniach.

--
ignorance is bliss

do góry

> Ależ ja Ci wierzę że tak jest w egzemplarzu którym jeździłeś, ale nie
> oznacza to, że to auto jest niesamowicie mocne tylko że ma beznadziejną
> trakcję, skoro gubi przyczepność po depnięciu na 3 biegu przy marnych 220
> koniach.

no ale dopiero co twierdziles ze to auto podobnie jak xantia nie ma
tych fabrycznych 220KM - to jak to wreszcie jest - rzucisz jakas
statystyka czy nie?

co do trakcji i lanciowego viscodrive - widze ze jestes fachowcem
ktory wie zanim jeszcze sprawdzi.

do góry

begin hamberg

> no ale dopiero co twierdziles ze to auto podobnie jak xantia nie ma tych
> fabrycznych 220KM - to jak to wreszcie jest - rzucisz jakas statystyka
> czy nie?

Ogarniasz w ogóle o czym dyskutujesz? Pisałeś, że Ci zrywa przyczepność
na 3 biegu po depnięciu bez strzału ze sprzęgła. To oznacza słabą trakcję
nawet przy 220 koniach, przy mniejszej mocy tym bardziej.

> co do trakcji i lanciowego viscodrive - widze ze jestes fachowcem ktory
> wie zanim jeszcze sprawdzi.

Co mam sprawdzać? Kłamałeś mówiąc, że 220 koni (albo mniej) mieli kołami
na 3 biegu przy mocniejszym depnięciu?

--
ignorance is bliss

do góry

...
> Pewnie kwestia definicji "przyjemnosci z jazdy". Mojej matce na przyklad
> przyjemnie sie jedzie przy akompaniamencie muzyki klasycznej w dobrze
> wytlumionym i miekkim samochodzie. ;)
Aha, to może ktoś przetłumaczył komfort jazdy jako przyjemność z jazdy? Trzeba w
tytule wątku zmienić na "frajdę jazdy" zamiast "frajdę z jazdy" ;-)
To wyjaśniałoby nieporozumienie.
Pozdrawiam.

Sebastian
http://www.speedyelise.fora.pl/

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

to <t...@a...xyz> napisał(a):

> begin hamberg
>
> > no ale dopiero co twierdziles ze to auto podobnie jak xantia nie ma tych
> > fabrycznych 220KM - to jak to wreszcie jest - rzucisz jakas statystyka
> > czy nie?
>
> Ogarniasz w ogóle o czym dyskutujesz? Pisałeś, że Ci zrywa przyczepność
> na 3 biegu po depnięciu bez strzału ze sprzęgła. To oznacza słabą trakcjÄ
> ™
> nawet przy 220 koniach, przy mniejszej mocy tym bardziej.
>
> > co do trakcji i lanciowego viscodrive - widze ze jestes fachowcem ktory
> > wie zanim jeszcze sprawdzi.
>
> Co mam sprawdzać? Kłamałeś mówiąc, że 220 koni (albo mniej) mieli kołam
> i
> na 3 biegu przy mocniejszym depnięciu?
>


Ja mogę potwierdzić że lancia coupe 2.0T ma kopa.

visco się przydaje na śniegu - to działa dobrze (w zaspach) ;)


ale ni cholery to od francuza (safrane) nie jedzie lepiej po zakrętach,
wiec pewnie xantia która ma jeszcze lepsze zawieszenie (tylko auto małe)
i prostuje auto na zakrętach (safrane nie) tez pojedzie lepiej niż lancia.


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry