W dniu 21.10.2019 o 19:21, J.F. pisze:
> Użytkownik "Kviat" napisał w wiadomości grup
>
>> Wynika to jasno raport Instytutu Transportu Samochodowego zamówiony
>> przez Ministerstwo Infrastruktury. Badacze ITS dowiedli, że
>> zdecydowana większość kierowców przekracza prędkość, gdy zbliża się do
>> pasów. W terenie zabudowanym to 85 proc., poza nim - aż 90 proc.
>
> Jest to prawda ... ale zaraz ... czy to aby na pewno przyczyna ?

Można to łatwo sprawdzić. Np. zmuszając kierowców do nieprzekraczania
prędkości przed przejściem dla pieszych. I potem porównać statystyki
przed i po.
Każdemu jednemu przekraczającemu prędkość wysoki mandat, taki żeby
poczuł i błędu nie powtórzył, a jak powtórzy to poprzedni mandat razy
dwa - to możliwe, ale są łatwiejsze sposoby. Np. progi zwalniające przed
każdym przejściem. Albo takie przebudowanie przejść, które zmusiłoby
kierowców do zwolnienia. (Co na jedno wychodzi, tak czy inaczej zwolnią,
ale progi tańsze i szybsze do wykonania).
Sygnalizacja świetlna przed każdy przejściem, to nawet jak dla mnie zbyt
radykalne rozwiązanie - przecież chodzi o zwolnienie jazdy, ale żeby od
razu do zera... to chyba nie. Progi lepsze.

A najłatwiej sprawdzić statystyki potrąceń pieszych na pasach w krajach,
w których kierowcy zdecydowanie rzadziej przekraczają dozwoloną
prędkość. Porównać je z polskimi i wyciągnąć wnioski.

Pozdrawiam
Piotr

do góry

W dniu 21.10.2019 o 18:22, Zenek Kapelinder pisze:
> Dlaczego Cię omijał na pasach?

Dlatego że zatrzymałem się wpuścić pieszego wchodzącego na pasy.


--
Shrek

do góry

W dniu 21.10.2019 o 19:59, WS pisze:

> Szczerze? Tak...

Naprawdę przewidziałbyś, że ktoś wyjedzie zza zatrzymującego się
samochodu _zmieniając_ pas (to znaczy wcześniej znajdował się na tym
samym pasie, co zatrzymujący się) i pokonywjujący 100 metrów w trzy
sekundy. To kiedy przechodzisz, jak widzisz, że nikogo nie ma w zasięgu
300 metrów?

--
Shrek

do góry

W dniu 21.10.2019 o 18:13, Irek.N. pisze:

> Ja mam problem z wszelkimi takimi, nie odpalam sieci w telefonie, a bez
> niej nic nie pika :(

Jak to nie odpalasz sieci? Znaczy transmisji danych? Czemu?

> Jest opcja odczytywania znaków, ale moja bryka tego nie ma.

Zawsze można kupić tableta za 300PLN od chińczyka, dorzucić kartę sim na
kartę i za grosze będzie działać w automacie.

--
Shrek

do góry

On Monday, October 21, 2019 at 8:28:51 PM UTC+2, Shrek wrote:
> W dniu 21.10.2019 o 19:59, WS pisze:
>
> > Szczerze? Tak...
>
> Naprawdę przewidziałbyś, że ktoś wyjedzie zza zatrzymującego się
> samochodu _zmieniając_ pas (to znaczy wcześniej znajdował się na tym
> samym pasie, co zatrzymujący się) i pokonywjujący 100 metrów w trzy
> sekundy. To kiedy przechodzisz, jak widzisz, że nikogo nie ma w zasięgu
> 300 metrów?

no bez jaj, troche jezdze szybkim motocyklem (GSXR 1000) i pi razy oko wiem ile trwa
hamowanie...
100km/h to ~27m/s, 300m to ponad 10 sekund, w tym czasie spokojnie mozna przejsc 2-3
pasy

do góry

On 2019-10-21 20:17, Shrek wrote:
> W dniu 21.10.2019 o 18:22, Zenek Kapelinder pisze:
>> Dlaczego Cię omijał na pasach?
>
> Dlatego że zatrzymałem się wpuścić pieszego wchodzącego na pasy.

No właśnie - zwykły szkodnik. Po kij się zatrzymywałeś? Niszczysz
środowisko, podnosisz zapylenia i stwarzasz zagrożenie. Po co?

Pieszego puszczamy wtedy jak we wstecznym lusterku jest sporo pojazdów i
nie ma luki żeby przejść. W innym wypadku jest to po prostu zupełnie
niepotrzebne lub wręcz szkodliwe.

--
mk4

do góry

W dniu 2019-10-21 o 19:21, J.F. pisze:
> Użytkownik "Kviat" napisał w wiadomości grup

>> Przyczyną jest nadmierna prędkość.

>
> Jest to prawda ... ale zaraz ... czy to aby na pewno przyczyna ?
>

Ano, debile taką właśnie, HGW skąd wyimaginowaną, przyczynę wypadków
zwykli podawać. A że żaden nie potrafi takiej wskazać, to już insza
inszość. ;)

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

W dniu 21.10.2019 o 21:02, WS pisze:

>> Naprawdę przewidziałbyś, że ktoś wyjedzie zza zatrzymującego się
>> samochodu _zmieniając_ pas (to znaczy wcześniej znajdował się na tym
>> samym pasie, co zatrzymujący się) i pokonywjujący 100 metrów w trzy
>> sekundy. To kiedy przechodzisz, jak widzisz, że nikogo nie ma w zasięgu
>> 300 metrów?
>
> no bez jaj, troche jezdze szybkim motocyklem (GSXR 1000) i pi razy oko wiem ile
trwa hamowanie...
> 100km/h to ~27m/s, 300m to ponad 10 sekund, w tym czasie spokojnie mozna przejsc
2-3 pasy

No własnie o tym piszę - zgodnie z twoim opisem względne bezpieczeństwo
daje brak jakichkoliwek pojazdów w okolicy trzystu metrów. Plus rezerwa
na błędną ocenę odległości. Wynika z tego, że przechodzisz po prostu w
nocy albo mieszkasz na wsi. Albo trochę koloryzujesz.

--
Shrek

do góry

W dniu 21.10.2019 o 21:53, mk4 pisze:

>> Dlatego że zatrzymałem się wpuścić pieszego wchodzącego na pasy.
>
> No właśnie - zwykły szkodnik. Po kij się zatrzymywałeś? Niszczysz
> środowisko, podnosisz zapylenia i stwarzasz zagrożenie. Po co?

Następny kretyn - a co miałem go rozjechać jak wchodził? Jeszcze raz -
pieszy ma jak najbardziej prawo wejść jeśli jesteś w stanie w miarę
normalnie zahamować i ma wtedy pierwszeństwo.

> Pieszego puszczamy wtedy jak we wstecznym lusterku jest sporo pojazdów i
> nie ma luki żeby przejść. W innym wypadku jest to po prostu zupełnie
> niepotrzebne lub wręcz szkodliwe.

Sam jesteś szkodliwy.


--
Shrek

do góry

Miales trąbić zeby go ostrzec. Po to fabryka sygnał zakłada zeby trąbić w celu
ostrzeżenia. Pieszy stal przed przejsciem a Ty sie zatrzymales zeby sobie wszedl. I
miał farta ze ten co z tyłu jechal nie przerobił go na rąbankę. A może ten pierwszy
wtargnął na jezdnię i wymusił pierwszenstwo?

do góry