Hello Myjk,

Friday, August 5, 2011, 1:36:51 PM, you wrote:

>> Chyba, że teraz sobie nagle "przypomnisz"...
> Tak, przypomnę. W tamtych czasach jeździła kupa składaków.
> Sprawdź od kiedy dwawali bębny.

A jakie to ma znaczenie? Nieważne czy walnie tarczą czy bębnem - nie
sposób tego nie poczuć.

>> Desperujesz. Dali Klaksonowi strucla i tyle.
>> Zadziałała zasad GIGO.
> Oczywiście. Zapomniałem, że Polonez to duma polskiego przemysłu
> motoryzacyjnego i nie można nic złego nań powiedzieć. :P

Jeśli się o niego dbało, to nie był wcale taki zły.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2011-08-05 13:36, Myjk pisze:
> Fri, 5 Aug 2011 13:19:32 +0200, RoMan Mandziejewicz
>
>> Chyba, że teraz sobie nagle "przypomnisz"...
>
> Tak, przypomnę. W tamtych czasach jeździła kupa składaków.
> Sprawdź od kiedy dwawali bębny.

A co za różnica, czy przyłoży tarczą czy bębnem? Nie wiem jak
można tego nie poczuć, nie zauważyć.

>> Desperujesz. Dali Klaksonowi strucla i tyle.
>> Zadziałała zasad GIGO.
>
> Oczywiście. Zapomniałem, że Polonez to duma polskiego przemysłu
> motoryzacyjnego i nie można nic złego nań powiedzieć. :P

Jesteś ofiarą urban legends oraz polskiego traktowania samochodów.
Na swoje czasy nie był wcale zły, a jak się go normalnie serwisowało
(jak samochód, a nie z takim podejściem jak Twoje) to jeździł
w zasadzie bezproblemowo.

do góry

RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl> writes:

> Poldki bez wspomagania miały z tyłu tarcze. Bębny z tyłu wprowadzono
> dopiero w 1995 lub 1997 (nie pamiętam dokładnie) ale równocześnie ze
> zmianą przodu i wprowadzeniam wspomagania. Bębny miały też trucki -

Zaraz. "Hamulce tarczowe ze wspomaganiem" ('kultowa' naklejka) to miał
już 125p (tarcze na wszystkich kołach). Poldek miałby mieć bez
wspomagania?

MJ

do góry

Fri, 5 Aug 2011 13:08:31 +0200, Przemysław Czaja

> Nie rób jaj :)
> mnie kiedyś wyprzediło na zakręcie przednie prawe koło od
> syrenki 105L - tak pier...ła syrenka o asfalt, że mało
> zawału nie dostałem

Nic dziwnego, taki potwór pod maską siedział... ;)

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

do góry

Fri, 05 Aug 2011 12:50:28 +0200, Artur Maśląg

> A daleko on bez tego koła pojechał?

AFAIK nie, bo akurat heblował. ;)

> W normalnym stanie kierownica w polonezie
> jakoś ciężko nie chodziła.

Czy ja gdzieś twierdzę, że on był w normalnym stanie? :P Ja w nim
siedziałem tylko dwa razy przez okres 3 lat, bo strach było do tego
wsiadać. Żona dostała go od chrzesnego po zrobieniu prawka w wieku lat 17 i
trochę mu się dostało po dupie przez kolejne 7 czy 8 lat (głównie od braci)
-- z pozbyciem się szrota ze względów sentymentalnych był spory problem. :P

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

do góry

W dniu 2011-08-05 13:08, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik "Myjk"
>>
>>>>> poboczem wyprzedziło prawe tylne koło.
>>>> Aha, to też było w poldku. :P
>>> Tak, jasne - nic nie poczuł.
>>
>> Może i poczuli,
>
> Nie rób jaj :) mnie kiedyś wyprzediło na zakręcie przednie prawe koło od
> syrenki 105L - tak pier...ła syrenka o asfalt, że mało zawału nie dostałem

Z kluczem w przegubie wewnętrznym jeździłeś?

do góry

W dniu 2011-08-05 13:47, Michal Jankowski pisze:
> RoMan Mandziejewicz<r...@p...pl> writes:
>
>> Poldki bez wspomagania miały z tyłu tarcze. Bębny z tyłu wprowadzono
>> dopiero w 1995 lub 1997 (nie pamiętam dokładnie) ale równocześnie ze
>> zmianą przodu i wprowadzeniam wspomagania. Bębny miały też trucki -
>
> Zaraz. "Hamulce tarczowe ze wspomaganiem" ('kultowa' naklejka) to miał
> już 125p (tarcze na wszystkich kołach). Poldek miałby mieć bez
> wspomagania?

Nie o to wspomaganie chodziło - chodziło o wspomaganie kierownicy,
a nie serwo w układzie hamulcowym.

do góry

W wiadomości
news://news-archive.icm.edu.pl/j1gjb4$puu$1@inews.ga
zeta.pl
*K* napisał(-a):

> ma tez mechanizm roznicowy.

Daj spokój. Już RoMan zadał kłam mojej obserwacji, bo jeżdżąc poldkiem
nie miał takiego przypadku, co jest argumentem aż nad to spełniającym
warunek nieprawdopodobieństwa zaistnienia takiej sytuacji w ogóle.

--
Big Jack
////// GG: 660675
( o o)
--ooO-( )-Ooo-

do góry

W dniu 2011-08-05 13:14, K pisze:
> W dniu 05-08-2011 11:42, Artur Maśląg pisze:
>> W dniu 2011-08-05 08:13, Big Jack pisze:
>>> W wiadomości
>>> news://news-archive.icm.edu.pl/j1fvoa$u1o$1@usenet.n
ews.interia.pl
>>> *PaweL* napisał(-a):
>>>
>>>> Zapewne nie jechała na ręcznym, to awaria/zablokowanie hamulca w
>>>> jednym kole.
>>>
>>> Kiedyś widziałem jadącego poloneza z tak zablokowanym tylnym prawym
>>> kołem. Niestety, na suchej nawierzchni ;)
>>
>> Ciekawe, bo polonez ma napęd na tył.
>>
>
> ma tez mechanizm roznicowy.

No właśnie.

do góry

Artur Maśląg <f...@p...com> writes:

> W dniu 2011-08-05 13:47, Michal Jankowski pisze:
>> RoMan Mandziejewicz<r...@p...pl> writes:
>>
>>> Poldki bez wspomagania miały z tyłu tarcze. Bębny z tyłu wprowadzono
>>> dopiero w 1995 lub 1997 (nie pamiętam dokładnie) ale równocześnie ze
>>> zmianą przodu i wprowadzeniam wspomagania. Bębny miały też trucki -
>>
>> Zaraz. "Hamulce tarczowe ze wspomaganiem" ('kultowa' naklejka) to miał
>> już 125p (tarcze na wszystkich kołach). Poldek miałby mieć bez
>> wspomagania?
>
> Nie o to wspomaganie chodziło - chodziło o wspomaganie kierownicy,
> a nie serwo w układzie hamulcowym.

A to przepraszam. Fakt, wspomagania kierownicy toto nie miało i
manewrowało się ciężko.

MJ

do góry