On 2012-07-27 20:29, to wrote:
> begin Andrzej Lawa
>
>> I gorsza przyczepność na suchym i na deszczu.
>
> Z moich doświadczeń wynika, że dobra zimówka nie będzie wyraźnie gorsza
> na mokrym, ale będzie właśnie na suchym...

Ciekawe rzeczy opowiadasz. Niezależnie od temperatury ?

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

begin Marcin 'Yans' Bazarnik

> Ciekawe rzeczy opowiadasz. Niezależnie od temperatury ?

A temat dyskusji ogarniasz?

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 27.07.2012 18:54, neoniusz pisze:
> W dniu 27.07.2012 12:44, Andrzej Lawa pisze:
>>>> Jakie mogą być konsekwencje używania opon zimowych latem, poza
>>>> szybszym zużyciem?
>>> Według mojego doświadczenia tylko głośność nieco większa.
>>
>> I gorsza przyczepność na suchym i na deszczu.
>
> Jakim cudem przyczepnosc na suchym ma byc gorsza? Opona bardziej miekka
> lepiej sie chwyta asfaltu. Tylko zuzycie wieksze.

Parę razy widziałem badania porównawcze i zimowa w wyższych
temperaturach robiła się zbyt łatwa do "rozsmarowania" i robiła sobie
sama lepszy poślizg.

Z ciekawostek: na nowych (półrocznych) letnich oponach jeździło mi się
Corsą B (1.5D) po lekkim śniegu lepiej, niż najmniejszą Pandą na
zimowych, ledwie co używanych 3- lub może 4-letnich. Dopiero przy
głębszym śniegu musiałem założyć łańcuchy. Fakt, że na zimowych było
jeszcze lepiej ;) ale w sumie równie dobrze można by narzucać ludziom
"jedynie słuszne" samochody.

do góry

On 2012-07-27 20:55, to wrote:
> begin Marcin 'Yans' Bazarnik
>
>> Ciekawe rzeczy opowiadasz. Niezależnie od temperatury ?
>
> A temat dyskusji ogarniasz?

Upewniam się czy bredzisz całkowicie, czy też tylko trochę. Teraz już
wiem :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

Dnia 27.07.2012 Adam Klobukowski <a...@g...com> napisał/a:
> Jakie mogą być konsekwencje używania opon zimowych latem, poza szybszym zużyciem?

Dużo gorsze trzymanie na mokrym asfalcie i makabryczny brak odporności
na wysokie temperatury - chrzanić ścieranie, to tylko pieniądze. Ale w
pełnym lipcowym słońcu przy hamowaniu rozglądasz się w poszukiwaniu
plamy oleju...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

On Fri, 27 Jul 2012 06:40:59 -0700 (PDT), Adam Klobukowski wrote:

> Jakie mogą być konsekwencje używania opon zimowych latem, poza szybszym zużyciem?

Bardzo szybko się przegrzewają i tracą przyczepność.

Nadają się w zasadzie tylko do turlania się po mieście, bo jakieś dłuższe
hamowanie z wyższej prędkości to już je może przerosnąć.

do góry

begin Marcin 'Yans' Bazarnik

> Upewniam się czy bredzisz całkowicie, czy też tylko trochę. Teraz już
> wiem :-)

Może skup się na chwilę i wyduś z siebie, dlaczego dobra zimówka ma być
fatalna na mokrym.

Bo że na zimówkach, a nawet całorocznych kiepsko jeździ się po suchym w
upale to każdy wie -- pisk opon przy byle okazji, auto "pływa" itp.

--
ignorance is bliss

do góry

begin Tomasz Pyra

> Bardzo szybko się przegrzewają i tracą przyczepność.
>
> Nadają się w zasadzie tylko do turlania się po mieście, bo jakieś
> dłuższe hamowanie z wyższej prędkości to już je może przerosnąć.

To samo niestety dotyczy całorocznych. Przetestowałem je w słabym aucie
(110 KM) i wyniki mnie trochę zaskoczyły. Zimą są prawie jak zimówki,
latem na mokrym są jak przyzwoite letnie, ale na suchym, przy większych
temperaturach są słabe (szczególnie hamowanie). Słabe tzn. o niebo gorsze
od starych, zużytych letnich podobnej klasy.

--
ignorance is bliss

do góry

On 2012-07-28 00:02, to wrote:
> begin Marcin 'Yans' Bazarnik
>
>> Upewniam się czy bredzisz całkowicie, czy też tylko trochę. Teraz już
>> wiem :-)
>
> Może skup się na chwilę i wyduś z siebie, dlaczego dobra zimówka ma być
> fatalna na mokrym.
>
> Bo że na zimówkach, a nawet całorocznych kiepsko jeździ się po suchym w
> upale to każdy wie -- pisk opon przy byle okazji, auto "pływa" itp.
>

Wystarczy trochę poczytać - zimówki maja dłuższą drogę hamowania na
mokrej powierzchni latem...

do góry

W dniu 2012-07-28 00:43, daxus pisze:
> On 2012-07-28 00:02, to wrote:
>> begin Marcin 'Yans' Bazarnik
>>
>>> Upewniam się czy bredzisz całkowicie, czy też tylko trochę. Teraz już
>>> wiem :-)
>>
>> Może skup się na chwilę i wyduś z siebie, dlaczego dobra zimówka ma być
>> fatalna na mokrym.
>>
>> Bo że na zimówkach, a nawet całorocznych kiepsko jeździ się po suchym w
>> upale to każdy wie -- pisk opon przy byle okazji, auto "pływa" itp.
>>
>
> Wystarczy trochę poczytać - zimówki maja dłuższą drogę hamowania na
> mokrej powierzchni latem...

ABS też wydłuża drogę hamowania (np. na lodzie, wodzie, czy szutrze) i
co? I nakazali to montować seryjnie, na szczęście są jeszcze auto gdzie
ten pierdolony elektroniczny komitet centralny można wyłączyć.

Wracając do tematu opon, jeździłem kiedyś w maju na zimówkach jak alusy
oddałem do renowacji i nie zdążyli zrobić. Nie było tragedii, tylko to
piszczenie przy każdym skręcie mnie irytowało.

--
anacron

do góry