Hej,

Myślę o zakupie nowych opon letnich 195/60/15. Czytałem jednak trochę
nt. całorocznych - również starsze wątki z grupy i biorąc pod uwagę
jeszcze ostatnie zimy, chyba przekonuję się do całorocznych.
Czy ktoś ujeżdża całoroczne w tym/lub podobnym/ rozmiarze? Może coś
polecicie w klasie ekonomicznej-średniej? Dotychczas byłem wierny
Fuldzie od kilku sezonów, ale myślę o zmianie w
dół(?)(Kleber,Viking,Kormoran) i całorocznych. Może to nie taki świetny
pomysł? ;)

Pozdr,
R

do góry

Użytkownik RD r...@g...com1 ...

> Hej,
>
> Myślę o zakupie nowych opon letnich 195/60/15. Czytałem jednak trochę
> nt. całorocznych - również starsze wątki z grupy i biorąc pod uwagę
> jeszcze ostatnie zimy, chyba przekonuję się do całorocznych.
> Czy ktoś ujeżdża całoroczne w tym/lub podobnym/ rozmiarze? Może coś
> polecicie w klasie ekonomicznej-średniej? Dotychczas byłem wierny
> Fuldzie od kilku sezonów, ale myślę o zmianie w
> dół(?)(Kleber,Viking,Kormoran) i całorocznych. Może to nie taki świetny
> pomysł? ;)
>
Z jakimi predkosciami sie poruszasz i w jakim terenie?

do góry

W dniu 2015-06-09 o 00:47, RD pisze:
> Hej,
>
> Myślę o zakupie nowych opon letnich 195/60/15. Czytałem jednak trochę
> nt. całorocznych - również starsze wątki z grupy i biorąc pod uwagę
> jeszcze ostatnie zimy, chyba przekonuję się do całorocznych.
> Czy ktoś ujeżdża całoroczne w tym/lub podobnym/ rozmiarze? Może coś
> polecicie w klasie ekonomicznej-średniej? Dotychczas byłem wierny
> Fuldzie od kilku sezonów, ale myślę o zmianie w
> dół(?)(Kleber,Viking,Kormoran) i całorocznych. Może to nie taki świetny
> pomysł? ;)

ja kupiłem całoroczne Vredstein Quatrac 3 225/55/16 - nie wiem jeszcze
jak się na nich jeździ, bo po 30km autostradą jedna opona "się rozcięła"
- nie wiem czy wada fabryczna, czy coś leżało, a tego nie widziałem ani
nie poczułem... Jakiś kilometr od zjazdu poczułem że mam mało powietrza
(ściągało mnie w prawo), udało mi się zjechać z autostrady i strzeliła:

http://fotowrzut.pl/W6WDJFITB2

jak myślicie - może to być wada fabryczna?


--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

Hello dddddddd,

Tuesday, June 9, 2015, 9:07:19 AM, you wrote:

[...]

> ja kupiłem całoroczne Vredstein Quatrac 3 225/55/16 - nie wiem jeszcze
> jak się na nich jeździ, bo po 30km autostradą jedna opona "się rozcięła"
> - nie wiem czy wada fabryczna, czy coś leżało, a tego nie widziałem ani
> nie poczułem... Jakiś kilometr od zjazdu poczułem że mam mało powietrza
> (ściągało mnie w prawo), udało mi się zjechać z autostrady i strzeliła:

> http://fotowrzut.pl/W6WDJFITB2

> jak myślicie - może to być wada fabryczna?

Raczej nie. Tak się zachowuje opona zniszczona szybką jazdą z niskim
ciśnieniem.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2015-06-09 o 09:28, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello dddddddd,
>
> Tuesday, June 9, 2015, 9:07:19 AM, you wrote:
>
> [...]
>
>> ja kupiłem całoroczne Vredstein Quatrac 3 225/55/16 - nie wiem jeszcze
>> jak się na nich jeździ, bo po 30km autostradą jedna opona "się rozcięła"
>> - nie wiem czy wada fabryczna, czy coś leżało, a tego nie widziałem ani
>> nie poczułem... Jakiś kilometr od zjazdu poczułem że mam mało powietrza
>> (ściągało mnie w prawo), udało mi się zjechać z autostrady i strzeliła:
>
>> http://fotowrzut.pl/W6WDJFITB2
>
>> jak myślicie - może to być wada fabryczna?
>
> Raczej nie. Tak się zachowuje opona zniszczona szybką jazdą z niskim
> ciśnieniem.

nie wykluczam, wydawało mi się że jak małe ciśnienie to felga powinna
rozciąć ale byłoby to niżej - bo tam felga nie sięga...
no i strzeliła przy 30km/h, choć faktycznie z niskim ciśnieniem jechałem
ok. 90km/h, a jeśli zaczęło schodzić wcześniej to i szybciej

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

On Tue, 09 Jun 2015 00:47:56 +0200
RD <r...@g...com1> wrote:


> Dotychczas byłem wierny
> Fuldzie od kilku sezonów, ale myślę o zmianie w
> dół(?)(Kleber,Viking,Kormoran) i całorocznych. Może to nie taki świetny
> pomysł? ;)

Ja ponieważ mam obecnie zimówki i letnie w tym samym wieku i na wylocie, wreszcie
zrobię to, do czego zbieram się już od kilku lat, czyli kupię całoroczne.

Celuję w dopiero co puszczone na rynek Michelin CrossClimate, mam zamiar kupić je na
jesieni, także mam nadzieję, że do tego czasu pojawi się sporo opini od użytkowników.


Jeżdzę po Wawie, w zimie nie wybieram się za miasto, a nawet jakby gdyby i one nie
dawały rady, to są jeszcze łańcuchy. Wstępne testy producenta są mocno obiecujące.


--
pozdrawiam
szerszeń

do góry

Hello dddddddd,

Tuesday, June 9, 2015, 9:39:21 AM, you wrote:

>>> ja kupiłem całoroczne Vredstein Quatrac 3 225/55/16 - nie wiem jeszcze
>>> jak się na nich jeździ, bo po 30km autostradą jedna opona "się rozcięła"
>>> - nie wiem czy wada fabryczna, czy coś leżało, a tego nie widziałem ani
>>> nie poczułem... Jakiś kilometr od zjazdu poczułem że mam mało powietrza
>>> (ściągało mnie w prawo), udało mi się zjechać z autostrady i strzeliła:
>>> http://fotowrzut.pl/W6WDJFITB2
>>> jak myślicie - może to być wada fabryczna?
>> Raczej nie. Tak się zachowuje opona zniszczona szybką jazdą z niskim
>> ciśnieniem.
> nie wykluczam, wydawało mi się że jak małe ciśnienie to felga powinna
> rozciąć ale byłoby to niżej - bo tam felga nie sięga...
> no i strzeliła przy 30km/h, choć faktycznie z niskim ciśnieniem jechałem
> ok. 90km/h, a jeśli zaczęło schodzić wcześniej to i szybciej

Mi kiedyś obcięło na 3/4 obwodu. Ale jechałem znacznie szybciej.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu wtorek, 9 czerwca 2015 00:47:57 UTC+2 użytkownik RD napisał:
> Hej,
>
> Myślę o zakupie nowych opon letnich 195/60/15. Czytałem jednak trochę
> nt. całorocznych - również starsze wątki z grupy i biorąc pod uwagę
> jeszcze ostatnie zimy, chyba przekonuję się do całorocznych.
> Czy ktoś ujeżdża całoroczne w tym/lub podobnym/ rozmiarze? Może coś
> polecicie w klasie ekonomicznej-średniej? Dotychczas byłem wierny
> Fuldzie od kilku sezonów, ale myślę o zmianie w
> dół(?)(Kleber,Viking,Kormoran) i całorocznych. Może to nie taki świetny
> pomysł? ;)
>
To jest dobry pomysł jak wiesz że będziesz jeździć po mieście i raczej po czarnym lub
ewentualnie po błocie pośniegowym.
Jesli masz na swojej trasie biały śnieg to może nie być dobry pomysł ale też raczej
nie będzie to zły wybór.

Całoroczne są bliższe osiągom zimówek niż letniówek.

U siebie właśnie dojeżdzam jeden komplet całorocznych - kleber quadraxer.
Zachowują się przewidywalnie i nie mam z nimi problemu ani w zimie ani w lato ani na
mokrym.
W sumie zrobilem na nich juz ponad 90kkm.
Korzystam z nich w fokusie mkII.

Zalety całorocznych z grubsza są takie:
Nie wymieniasz i nie martwisz sie czy już wymieniać czy jeszcze nie.
Nie dziwisz sie że nie zmieniles i spadł śnieg a trzeba dojechać do roboty.
Nie ponosisz kosztów wymiany (pi*oko 400-600PLN per dwa komplety opon).
Nie blokujesz sobie 1000PLN w oponach których nie uzywasz.
Nie musisz trzymać opon gdzieś tam.

Wady:
Jednak troche gorzej się prowadzi auto na całorocznych niż na zimówkach w zimie.
Gorzej sie prowadzi na mokrym niż letniówka.
Zazwyczaj są troche droższe od zimówek/letniówek.

Od czasu jak w polsce mamy non stop sypanie solą i raczej ciepłe zimy, nie widzę
sensu w kupowaniu zimówek jak sie nie jeżdzi gdzieś po górkach lub w trudnym lokalnym
terenie.
Ale trzeba pamiętać że zachcianka wyjazdu w góry w zime może sie okazać
problematyczna jak zimówek nie ma...

--
Lukasz Sczygiel.

do góry

On 2015-06-09 10:29, s...@g...com wrote:

> Jednak troche gorzej się prowadzi auto na całorocznych niż na zimówkach w zimie.
> Gorzej sie prowadzi na mokrym niż letniówka.
> Zazwyczaj są troche droższe od zimówek/letniówek.
>
> Od czasu jak w polsce mamy non stop sypanie solą i raczej ciepłe zimy, nie widzę
sensu w kupowaniu zimówek jak sie nie jeżdzi gdzieś po górkach lub w trudnym lokalnym
terenie.
> Ale trzeba pamiętać że zachcianka wyjazdu w góry w zime może sie okazać
problematyczna jak zimówek nie ma...

Ja jeżdzę głównie po mieście i jakimiś odśnieżanymi trasami - Quatrac 5
trzyma się tam w zimę lepiej niż zimowe Hancooki (czy jak im tam) ale
tamte miały swoje lata. Jakbym miał wybrać "zestaw premium" dla mnie to
wziłałbym właśnie całoroczne na zime i letnie na lato;)

Shrek

do góry

Użytkownik "RD" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ml562s$k8h$...@n...news.atman.pl...
> Myślę o zakupie nowych opon letnich 195/60/15. Czytałem jednak
> trochę nt. całorocznych - również starsze wątki z grupy i biorąc pod
> uwagę jeszcze ostatnie zimy, chyba przekonuję się do całorocznych.
>Czy ktoś ujeżdża całoroczne w tym/lub podobnym/ rozmiarze? Może coś
>polecicie w klasie ekonomicznej-średniej? Dotychczas byłem wierny
>Fuldzie od kilku sezonów, ale myślę o zmianie w
>dół(?)(Kleber,Viking,Kormoran) i całorocznych. Może to nie taki
>świetny pomysł? ;)

Debice Navigator chyba jeszcze wystepuja w tym/podobnym rozmiarze ...
i niby maja mierne osiagi, a jakos nie narzekam ...
Jak byly nowe, to sprawdzaly sie nawet w ciezkich zimowych warunkach
...

Sadzac po ofercie - ludzie w Europie coraz czesciej mysla o
calorocznych :-)

J.

do góry