Witam,

poszukuję nowego samochodu dla żony. Ma robić 2x25km dziennie poza
miastem z jakimiś małymi wyjątkami. Ma być tani :) i mieć klimę. To w
zasadzie wszystko z wymagań, chociaż jak się dowiedziałem takie luksusy
jak regulacja wysokości fotela, pasów czy koło zapasowe to już nie
standard...

Z tego co widzę, w kwocie do 45 000 mogę wybrać Dacię Sandero Stepway
Ambience z silnikiem Tce 0.9 90KM, taką np. http://tinyurl.com/nwrm2b9

Albo Skodę Fabię Active z litrowym silnikiem MPI 75 KM. np taka
http://tinyurl.com/oojzyrd

Niestety jeszcze w żadnym nie siedzieliśmy, bo nie mamy za bardzo czasu.

Jeżeli ktoś miał podobny dylemat, to proszę, żeby podzielił się
praktycznym doświadczeniem. Co nieco w necie oczywiście o tych silnikach
poczytałem.

Robiłem wczoraj podejście do Daci, ale nie uświadczyłem nawet zaszczytu
rozmowy z handlowcem. Czekałem godzinę, bo w salonie jest tylko jeden
sprzedawca i akurat miał klientów, jak ich załatwił, to zniknął bez
słowa wyjaśnienia, więc wyszedłem "lekko" podku%^*rwiony.

Czy to jest norma, bo wozy za dobrze się sprzedają, czy miałem jak
zwykle pecha? :)

pozdrawiam

do góry

W dniu 2015-06-09 o 11:35, twistedme pisze:
> Witam,
>
> poszukuję nowego samochodu dla żony. Ma robić 2x25km dziennie poza
> miastem z jakimiś małymi wyjątkami. Ma być tani :) i mieć klimę. To w
> zasadzie wszystko z wymagań, chociaż jak się dowiedziałem takie luksusy
> jak regulacja wysokości fotela, pasów czy koło zapasowe to już nie
> standard...
>
> Z tego co widzę, w kwocie do 45 000 mogę wybrać Dacię Sandero Stepway
> Ambience z silnikiem Tce 0.9 90KM, taką np. http://tinyurl.com/nwrm2b9
>
> Albo Skodę Fabię Active z litrowym silnikiem MPI 75 KM. np taka
> http://tinyurl.com/oojzyrd
>
> Niestety jeszcze w żadnym nie siedzieliśmy, bo nie mamy za bardzo czasu.
>
> Jeżeli ktoś miał podobny dylemat, to proszę, żeby podzielił się
> praktycznym doświadczeniem. Co nieco w necie oczywiście o tych silnikach
> poczytałem.
>
> Robiłem wczoraj podejście do Daci, ale nie uświadczyłem nawet zaszczytu
> rozmowy z handlowcem. Czekałem godzinę, bo w salonie jest tylko jeden
> sprzedawca i akurat miał klientów, jak ich załatwił, to zniknął bez
> słowa wyjaśnienia, więc wyszedłem "lekko" podku%^*rwiony.
>
> Czy to jest norma, bo wozy za dobrze się sprzedają, czy miałem jak
> zwykle pecha? :)
>
> pozdrawiam

Nikt, nic?

Jeździłem wczoraj Dacią. Hmmm jak już ruszy to jedzie, ale ruszyć
ciężko, szczególnie jak się lekko toczy na 2. To mnie zaskoczyło
najbardziej, praktycznie zerowa reakcja na pedał gazu. Sprzęgło brało 3
cm od końca. Kobieta z salonu twierdziła, że to nie wada, a cecha :)
(rzeczywiście na formu Daci wiele osób się na to skarży). Jakość
wykonania całkiem ok, rażą strasznie pokrętła od klimy, jakość plastiku
jak w chińskiej zabawce ze sklepu typu "wszystko za 5 zł", ale ogólnie
jako najtańsze nowe auto na rynku wypada całkiem nieźle.

Zaproponowano nam roczny samochód demo z przebiegiem 3000 o 6 tys taniej
niż analogiczny model z fabryki - jest już wykupiona 5-letnia gwarancja.
Są jakieś kategoryczne przeciwwskazania przed kupnem takiego wozu "z
wystawy"?

pozdro

do góry

Użytkownik "twistedme" <t...@o...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

> Jeździłem wczoraj Dacią. Hmmm jak już ruszy to jedzie, ale ruszyć ciężko,
> szczególnie jak się lekko toczy na 2.

Nie rozumiem, jak może być ciężko ruszyć, gdy bieg już wrzucony i auto się
toczy?

To mnie zaskoczyło
> najbardziej, praktycznie zerowa reakcja na pedał gazu. Sprzęgło brało 3 cm
> od końca. Kobieta z salonu twierdziła, że to nie wada, a cecha :)
> (rzeczywiście na formu Daci wiele osób się na to skarży). Jakość wykonania
> całkiem ok, rażą strasznie pokrętła od klimy, jakość plastiku jak w
> chińskiej zabawce ze sklepu typu "wszystko za 5 zł", ale ogólnie jako
> najtańsze nowe auto na rynku wypada całkiem nieźle.
>
> Zaproponowano nam roczny samochód demo z przebiegiem 3000 o 6 tys taniej
> niż analogiczny model z fabryki - jest już wykupiona 5-letnia gwarancja.
> Są jakieś kategoryczne przeciwwskazania przed kupnem takiego wozu "z
> wystawy"?

Są.
Turbo ma się chłodzić po jeździe, nie dawać w palnik gdy zimne i w ogóle
dbać.
Tutaj należy zakładać, że postępowano dokładnie odwrotnie.
Ale 6 tys w Dacii to znaczny rabat, zwłaszcza jeśli mowa o taniej wersji
(nie wiem o jakim poziomie cenowym piszesz).
No i dla mnie 3 cylindrowy silnik jest trudny do zaakceptowania poprzez
niską kulturę pracy.
Ale z drugiej strony zawsze lepszy niż słabszy i wolnossący.

do góry

> No i dla mnie 3 cylindrowy silnik jest trudny do zaakceptowania poprzez
> niską kulturę pracy.
> Ale z drugiej strony zawsze lepszy niż słabszy i wolnossący.
>
Polecam dokladnie odwrotna konfiguracje. Turbo i bezposredniwtrysk to
kolejne rzeczy, ktore beda sie sypac.
Wolnossace silniki sa duzo trwalsze.
Z tego co kojarze Sandero jest dostepne z silnikiem wolnossacym 1.2


--
Marek
echo q...@k...csq | tr a-di-rs-ze-h a-z

do góry

W dniu 2015-06-10 o 06:51, Cavallino pisze:
>
> Użytkownik "twistedme" <t...@o...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:
>
>> Jeździłem wczoraj Dacią. Hmmm jak już ruszy to jedzie, ale ruszyć
>> ciężko, szczególnie jak się lekko toczy na 2.
>
> Nie rozumiem, jak może być ciężko ruszyć, gdy bieg już wrzucony i auto
> się toczy?
>
Normalnie, podjechałem do skrzyżowania, spojrzałem czy nic nie jedzie
auto się toczyło ze 3km/h, dwójka i daje gaz a samochód praktycznie
toczy się dalej te swoje 3km/h, naprawdę ciężko się zbierał i dużo czasu
mu to zajęło. Nie wiem czy nie lepiej było zatrzymać się do zera i
ruszać z jedynki...

Dzisiaj byłem w oplu jest wyprzedaż corsy za 39 tys. 5 drzwi, 1.2, 85KM,
MT5. To by było chyba lepsza opcja?

Dacia była za 49, a chcą ją oddać za 43.

do góry

W dniu 2015-06-10 o 14:09, twistedme pisze:
> Normalnie, podjechałem do skrzyżowania, spojrzałem czy nic nie jedzie
> auto się toczyło ze 3km/h, dwójka i daje gaz a samochód praktycznie
> toczy się dalej te swoje 3km/h, naprawdę ciężko się zbierał i dużo czasu
> mu to zajęło. Nie wiem czy nie lepiej było zatrzymać się do zera i
> ruszać z jedynki...

Od "ruszania" to jest pierwszy a nie drugi bieg, tym bardziej w
pierdziawce z litrową pojemnością.

do góry

Użytkownik "twistedme" <t...@o...pl> napisał w wiadomości
news:55782916$0$2202$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2015-06-10 o 06:51, Cavallino pisze:
>>
>> Użytkownik "twistedme" <t...@o...pl> napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:
>>
>>> Jeździłem wczoraj Dacią. Hmmm jak już ruszy to jedzie, ale ruszyć
>>> ciężko, szczególnie jak się lekko toczy na 2.
>>
>> Nie rozumiem, jak może być ciężko ruszyć, gdy bieg już wrzucony i auto
>> się toczy?
>>
> Normalnie, podjechałem do skrzyżowania, spojrzałem czy nic nie jedzie auto
> się toczyło ze 3km/h, dwójka i daje gaz a samochód praktycznie toczy się
> dalej te swoje 3km/h, naprawdę ciężko się zbierał i dużo czasu mu to
> zajęło. Nie wiem czy nie lepiej było zatrzymać się do zera i ruszać z
> jedynki...
>

Jakie miał obroty?

W czym przeszkadza wrzucenie 1 biegu w takiej sytuacji? To nie maluch.
Albo z 2 i chwilę na półsprzęgle jak przy ruszaniu od zera.


--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

W dniu 2015-06-10 o 15:51, yabba pisze:
> Użytkownik "twistedme" <t...@o...pl> napisał w wiadomości
> news:55782916$0$2202$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2015-06-10 o 06:51, Cavallino pisze:
>>>
>>> Użytkownik "twistedme" <t...@o...pl> napisał w wiadomości grup
>>> dyskusyjnych:
>>>
>>>> Jeździłem wczoraj Dacią. Hmmm jak już ruszy to jedzie, ale ruszyć
>>>> ciężko, szczególnie jak się lekko toczy na 2.
>>>
>>> Nie rozumiem, jak może być ciężko ruszyć, gdy bieg już wrzucony i auto
>>> się toczy?
>>>
>> Normalnie, podjechałem do skrzyżowania, spojrzałem czy nic nie jedzie
>> auto się toczyło ze 3km/h, dwójka i daje gaz a samochód praktycznie
>> toczy się dalej te swoje 3km/h, naprawdę ciężko się zbierał i dużo
>> czasu mu to zajęło. Nie wiem czy nie lepiej było zatrzymać się do zera
>> i ruszać z jedynki...
>>
>
> Jakie miał obroty?
>
> W czym przeszkadza wrzucenie 1 biegu w takiej sytuacji? To nie maluch.

W każdym moim wozie, kiedy auto się toczy, jedyna wchodzi z oporem,
czytałem że to normalne, więc zawsze w takiej sytuacji wrzucam 2.

> Albo z 2 i chwilę na półsprzęgle jak przy ruszaniu od zera.
>

No właśnie tak zrobiłem, z marnym efektem. Specjalnie powtórzyłem to 2x
dla pewności.

do góry

Użytkownik "twistedme" <t...@o...pl> napisał w wiadomości
news:55784ea6$0$2190$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2015-06-10 o 15:51, yabba pisze:
>> Użytkownik "twistedme" <t...@o...pl> napisał w wiadomości
>> news:55782916$0$2202$65785112@news.neostrada.pl...
>>> W dniu 2015-06-10 o 06:51, Cavallino pisze:
>>>>
>>>> Użytkownik "twistedme" <t...@o...pl> napisał w wiadomości grup
>>>> dyskusyjnych:
>>>>
>>>>> Jeździłem wczoraj Dacią. Hmmm jak już ruszy to jedzie, ale ruszyć
>>>>> ciężko, szczególnie jak się lekko toczy na 2.
>>>>
>>>> Nie rozumiem, jak może być ciężko ruszyć, gdy bieg już wrzucony i auto
>>>> się toczy?
>>>>
>>> Normalnie, podjechałem do skrzyżowania, spojrzałem czy nic nie jedzie
>>> auto się toczyło ze 3km/h, dwójka i daje gaz a samochód praktycznie
>>> toczy się dalej te swoje 3km/h, naprawdę ciężko się zbierał i dużo
>>> czasu mu to zajęło. Nie wiem czy nie lepiej było zatrzymać się do zera
>>> i ruszać z jedynki...
>>>
>>
>> Jakie miał obroty?
>>
>> W czym przeszkadza wrzucenie 1 biegu w takiej sytuacji? To nie maluch.
>
> W każdym moim wozie, kiedy auto się toczy, jedyna wchodzi z oporem,
> czytałem że to normalne, więc zawsze w takiej sytuacji wrzucam 2.
>

Ja wrzucam 1, czasem wchodzi ciężej niż innego biegi. Dla 2 to za niska
prędkość w większości samochodów.

>> Albo z 2 i chwilę na półsprzęgle jak przy ruszaniu od zera.
>>
>
> No właśnie tak zrobiłem, z marnym efektem. Specjalnie powtórzyłem to 2x
> dla pewności.
>

Jakie obroty miałeś po puszczeniu sprzęgła? Jak niskie, to i mocy nie było
na poruszenie 1000 kg.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

W dniu 2015-06-10 o 17:08, yabba pisze:
> Użytkownik "twistedme" <t...@o...pl> napisał w wiadomości
> news:55784ea6$0$2190$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2015-06-10 o 15:51, yabba pisze:
>>> Użytkownik "twistedme" <t...@o...pl> napisał w wiadomości
>>> news:55782916$0$2202$65785112@news.neostrada.pl...
>>>> W dniu 2015-06-10 o 06:51, Cavallino pisze:
>>>>>
>>>>> Użytkownik "twistedme" <t...@o...pl> napisał w wiadomości grup
>>>>> dyskusyjnych:
>>>>>
>>>>>> Jeździłem wczoraj Dacią. Hmmm jak już ruszy to jedzie, ale ruszyć
>>>>>> ciężko, szczególnie jak się lekko toczy na 2.
>>>>>
>>>>> Nie rozumiem, jak może być ciężko ruszyć, gdy bieg już wrzucony i auto
>>>>> się toczy?
>>>>>
>>>> Normalnie, podjechałem do skrzyżowania, spojrzałem czy nic nie jedzie
>>>> auto się toczyło ze 3km/h, dwójka i daje gaz a samochód praktycznie
>>>> toczy się dalej te swoje 3km/h, naprawdę ciężko się zbierał i dużo
>>>> czasu mu to zajęło. Nie wiem czy nie lepiej było zatrzymać się do zera
>>>> i ruszać z jedynki...
>>>>
>>>
>>> Jakie miał obroty?
>>>
>>> W czym przeszkadza wrzucenie 1 biegu w takiej sytuacji? To nie maluch.
>>
>> W każdym moim wozie, kiedy auto się toczy, jedyna wchodzi z oporem,
>> czytałem że to normalne, więc zawsze w takiej sytuacji wrzucam 2.
>>
>
> Ja wrzucam 1, czasem wchodzi ciężej niż innego biegi. Dla 2 to za niska
> prędkość w większości samochodów.
>
>>> Albo z 2 i chwilę na półsprzęgle jak przy ruszaniu od zera.
>>>
>>
>> No właśnie tak zrobiłem, z marnym efektem. Specjalnie powtórzyłem to
>> 2x dla pewności.
>>
>
> Jakie obroty miałeś po puszczeniu sprzęgła? Jak niskie, to i mocy nie
> było na poruszenie 1000 kg.
>
Nie spojrzałem. Być może kwestia większej wprawy.

do góry