> Hmm, wszystko da sie przerobic, no ale jak auto ma byc oryginal to ja
> bym wymienil na jakis uzywany alternator do tego modelu i powrocil jak ma
> byc.
>
> PZDr
> Adam
Przypuszczam, że w tym aucie będzie cała masa rzeczy do wymiany.
Alternator - jak ładuje poprawnie - bym zostawił.
Przypuszczam, że obrotomierz był sterowany z uzwojenia, przed prostownikiem.
Jak znam życie, to wystarczy zdjąć osłonę i dolutować przewód do dowolnej
diody
od strony uzwojenia stojana.
Dla bezpieczeństwa spróbowałbym podłączyć sygnał do obrotomierza przez
opornik 1k.
Jeśli są duże obawy, to poprosić o pomoc fachowca z oscyloskopem.

--
pozdrawiam
Sylwester Łazar
http://www.alpro.pl
http://www.rimu.pl -oprogramowanie do edycji schematów
i projektowania PCB

do góry

"krzysiek82" <s...@u...pl> wrote in message
news:4c20615b$0$19171$65785112@news.neostrada.pl...
> witajcie
> Kupiłem takiego klasyka, nie mogłem się powstrzymać, stan praktycznie
> perfekcyjny mimo iż rocznik 1990 rdzy totalnie zero, nawet rysek nie jest
> za wiele. Wnętrze jakby z fabryki wyjechał. Jest jednak kilka wad:
>
> - brak lewarka (podnośnika) jak on powinien wyglądać, bo tam nie ma listwy
> progowej pod co więc się go podkłada?
>
> - brak wskazań temperatury na desce rozdzielczej. (czujnikj chyba tak
> całkowicie nie pada, powinien coś wskazywać?)
>
> Jak to jest od strony praktycznej z rejestracją takiego auta jako zabytek?
> Jest to model B3 nie B4 więc zaprzestali jego produkcji ponad 15lat temu.


Nie kupiles klasyka, tylko starego rupiecia.





Pozdrawiam
Kamil

do góry

kamil pisze:
> Nie kupiles klasyka, tylko starego rupiecia.

Może i tak być, ale wolę tego rupiecia niż 5 letniego fiata który już po
wyjeździe z fabryki ma ogniska korozji w profilach. Więc o czym tu mowa?

--
krzysiek82

do góry

Sylwester Łazar pisze:
> Mi osobiście więcej radości by sprawiło rozeznanie tematu niż posiadanie
> nowego, oryginalnego alternatora, który nie wiem jak działa.

Myślę raczej o używce :)

--
krzysiek82

do góry

Użytkownik krzysiek82 <s...@u...pl> w wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:4c206e8d$0$17089$6...@n...neostrada.pl.
..
> Sylwester Łazar pisze:
> > Przypuszczam, że w tym aucie będzie cała masa rzeczy do wymiany.
>
> liczę się z tym, w planie jest zmiana zawieszenia na nowe (już puściłem
> temat w sprawie gwintu) zabezpieczenie podłogi mimo iż, fabryczne
> zabezpieczenie jeszcze nie odlazło, polerka lakieru a resztę z czasem :)
>
> --
> krzysiek82
Ten alternator będzie kosztował >1000 zł.
Używany być może będzie sprawny i tańszy.
Rezystor kosztuje 10 gr.
Oczywiście, trzeba się pogodzić z faktem, że rezystor nie bedzie produkcji
Audi :-)
Mi osobiście więcej radości by sprawiło rozeznanie tematu niż posiadanie
nowego, oryginalnego alternatora, który nie wiem jak działa.

--
pozdrawiam
Sylwester Łazar
http://www.alpro.pl
http://www.rimu.pl -oprogramowanie do edycji schematów
i projektowania PCB

do góry

>> Nie kupiles klasyka, tylko starego rupiecia.
>
> Może i tak być, ale wolę tego rupiecia niż 5 letniego fiata który już po
> wyjeździe z fabryki ma ogniska korozji w profilach. Więc o czym tu mowa?

Też nie sądzę, że to jakiś tam znowu rarytas. Ale do jeżdżenia może być OK.

Sam mam motocykl Kawasaki ZZR600 z 1990 roku i co mam go na zabytek
przerejestrować? Żeby diagności popękali ze śmiechu?

Pozdrawiam

Jacek

do góry

Agent0700 pisze:
> Sam mam motocykl Kawasaki ZZR600 z 1990 roku i co mam go na zabytek
> przerejestrować? Żeby diagności popękali ze śmiechu?
>
Lubie kolekcjonować samochody, a dzięki temu że byłby to zabytek
zaoszczędziłbym na ubezpieczeniu, ale cóż trzeba poczekać, na tym etapie
zrobię z nieco culta czyli gleba oraz szerokie koło.

--
krzysiek82

do góry

W dniu 2010-06-22 10:43, krzysiek82 pisze:
> zrobię z nieco culta czyli gleba oraz szerokie koło.
>

Czyli zwieśniaczysz go, jednym słowem.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Użytkownik "krzysiek82" <s...@u...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4c2077c4$0$2599$6...@n...neostrada
.pl...
> Agent0700 pisze:
>> Sam mam motocykl Kawasaki ZZR600 z 1990 roku i co mam go na zabytek
>> przerejestrować? Żeby diagności popękali ze śmiechu?
>>
> Lubie kolekcjonować samochody, a dzięki temu że byłby to zabytek
> zaoszczędziłbym na ubezpieczeniu, ale cóż trzeba poczekać, na tym etapie
> zrobię z nieco culta czyli gleba oraz szerokie koło.
>
> --

Zeby to choc 2.3E byl :/

PZDr
Adam

do góry

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> Czyli zwieśniaczysz go, jednym słowem.
>

Masz mylne pojęcie o temacie. Nie pisałem o siatexach ciemnych szybach
itp itd.

wpisz na googlach audi b3 cult style a zrozumiesz co mam na myśli.

--
krzysiek82

do góry