Witam!

Pacjent to Opel Zafira 2

Co jakiś czas wyskakuje mi jakiś błąd (zapala się kontrolka Check Engine) i
po kilku uruchomieniach silnika gaśnie. W serwisie za odczyt błędów liczą
sobie 50 zł, a za tyle to można kupić interfejs ELM 327 na BT i jakąś
aplikację na telefon która poda numery błędów ODB2.

Pytanie czy warto? Czy informacja o błędach da mi jakąkolwiek wiedzę aby coś
samemu wymienić czy koniec końców i tak będę musiał odstawić auto do
mechanika który swoje 50zł i tak doliczy? Nie szukam wróżki w tym konkretnym
przypadku ale pytam ogólnie: czy kontrolka Check Engine może sygnalizować
jakieś błędy na tyle proste że dadzą się samodzielnie naprawić czy zawsze
jak się zapala to i tak się kończy u mechanika?

Jeśli odpowiedz na pytanie czy warto jest pozytywna to pytanie bonusowe -
Czy może lepiej kupić jakiś inny interfejs diagnostyczny który da większe
możliwości?

Pozdrawiam
Ergie

do góry

W dniu piątek, 10 maja 2013 12:25:30 UTC+2 użytkownik Ergie napisał:
> Witam!

>
> Co jakiś czas wyskakuje mi jakiś błąd (zapala się kontrolka Check Engine) i
>
> po kilku uruchomieniach silnika gaśnie. W serwisie za odczyt błędów liczą
>
> sobie 50 zł, a za tyle to można kupić interfejs ELM 327 na BT i jakąś
>
> aplikację na telefon która poda numery błędów ODB2.

> Pytanie czy warto? Czy informacja o błędach da mi jakąkolwiek wiedzę aby coś
>
> samemu wymienić czy koniec końców i tak będę musiał odstawić auto do
>
> mechanika który swoje 50zł i tak doliczy? Nie szukam wróżki w tym konkretnym
> przypadku ale pytam ogólnie: czy kontrolka Check Engine może sygnalizować
> jakieś błędy na tyle proste że dadzą się samodzielnie naprawić czy zawsze
> jak się zapala to i tak się kończy u mechanika?
> Jeśli odpowiedz na pytanie czy warto jest pozytywna to pytanie bonusowe -
> Czy może lepiej kupić jakiś inny interfejs diagnostyczny który da większe
> możliwości?

IMO warto - raz że dostaniesz nr błędu wraz prawdopodobną przyczyną i możesz
spróbować samemu się "pobawić", a dwa soft na urządzeniach mobilnych poprzez OBDII i
bluetooth czyta i zapisuje bieżące dane - czasami więcej niż komp (jeżeli jest. Na
androida Torque Pro.

pzdr

do góry

Użytkownik "Sebastian" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:d92a2ccd-49b2-4656-a8ea-c02764423dc6@go
oglegroups.com...

> IMO warto - raz że dostaniesz nr błędu wraz prawdopodobną przyczyną i
> możesz spróbować samemu się "pobawić", a dwa soft na urządzeniach
> mobilnych poprzez OBDII i
> bluetooth czyta i zapisuje bieżące dane - czasami więcej niż komp (jeżeli
> jest. Na androida Torque Pro.

A czy przez BT można też kasować błędy, czy do tego trzeba wersji USB
podpiętej do PC?

Pozdrawiam
Ergie

do góry

Dnia 2013-05-10 14:10, *Ergie* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

>> IMO warto - raz że dostaniesz nr błędu wraz prawdopodobną przyczyną i
>> możesz spróbować samemu się "pobawić", a dwa soft na urządzeniach
>> mobilnych poprzez OBDII i
>> bluetooth czyta i zapisuje bieżące dane - czasami więcej niż komp
>> (jeżeli jest. Na androida Torque Pro.
>
> A czy przez BT można też kasować błędy, czy do tego trzeba wersji USB
> podpiętej do PC?

O ile wiem to za pomocą Torque Pro można - sam nie sprawdziłem, bo
jeszcze żadnego błędu mi nie sczytał :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

W dniu piątek, 10 maja 2013 14:10:49 UTC+2 użytkownik Ergie napisał:
> U�ytkownik "Sebastian" napisa� w wiadomo�ci grup

> > jest. Na androida Torque Pro.
> A czy przez BT mo�na te� kasowa� b��dy, czy do tego trzeba wersji USB
> podpi�tej do PC?

Kasowanie błędów raczej nie da się zrobić po bluetooth ale poczytaj na ich stronie
(Torque). W swoich autach kasuje błędy odłączając klemę ;)

pzdr

do góry

Dnia 2013-05-10 14:25, *Sebastian* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

> Kasowanie błędów raczej nie da się zrobić po bluetooth ale poczytaj na ich stronie
(Torque). W swoich autach kasuje błędy odłączając klemę ;)

http://www.youtube.com/watch?v=uTz4kV1v2nk
Jak pisałem - sam nie sprawdziłem, ale chyba się jednak da :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Użytkownik "Mirek Ptak" <n...@n...pl> napisał w
wiadomości news:518ce643$0$1266$65785112@news.neostrada.pl...
> Dnia 2013-05-10 14:10, *Ergie* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
> odpisać:
>
>>> IMO warto - raz że dostaniesz nr błędu wraz prawdopodobną przyczyną
>>> i
>>> możesz spróbować samemu się "pobawić", a dwa soft na urządzeniach
>>> mobilnych poprzez OBDII i
>>> bluetooth czyta i zapisuje bieżące dane - czasami więcej niż komp
>>> (jeżeli jest. Na androida Torque Pro.
>>
>> A czy przez BT można też kasować błędy, czy do tego trzeba wersji USB
>> podpiętej do PC?
>
> O ile wiem to za pomocą Torque Pro można - sam nie sprawdziłem, bo
> jeszcze żadnego błędu mi nie sczytał :)

A możesz polecić konkretne urządzenie na BT? Jest tego trochę na allegro
i nie wiem, które kupić.

--
Yogi(n)

do góry

Użytkownik "Ergie" <e...@s...pl> napisał w wiadomości
news:kmihut$ipj$1@node1.news.atman.pl...
> Witam!
>
> Pacjent to Opel Zafira 2
>
> Co jakiś czas wyskakuje mi jakiś błąd (zapala się kontrolka Check Engine)
> i po kilku uruchomieniach silnika gaśnie. W serwisie za odczyt błędów
> liczą sobie 50 zł, a za tyle to można kupić interfejs ELM 327 na BT i
> jakąś aplikację na telefon która poda numery błędów ODB2.
>
> Pytanie czy warto?

Interface to tylko urządzenie pośredniczące, bez oprogramowania jest nic nie
warte.
Jak już chcesz kupować to interface z multipleksowanymi wejściami, bo w
gnieździe OBD2 na róznych pinach mogą być sterowniki (nie będziesz przepinał
kabelków jak będziesz chciał zdiagnozować np. ABS), no i oczywiście z
obsługą CAN.
Do odczytania kodów błędów silnika wystarczy, kasować też będzie kasował.
Ale to zależy tylko i wyłącznie od oprogramowania.

do góry

Dnia Fri, 10 May 2013 12:25:30 +0200, Ergie napisał(a):

> Witam!
>
> Pacjent to Opel Zafira 2
>
> Co jakiś czas wyskakuje mi jakiś błąd (zapala się kontrolka Check Engine) i
> po kilku uruchomieniach silnika gaśnie. W serwisie za odczyt błędów liczą
> sobie 50 zł, a za tyle to można kupić interfejs ELM 327 na BT i jakąś
> aplikację na telefon która poda numery błędów ODB2.

ELM327 w pozwoli zapewne na diagnostykę tylko w bardzo podstawowym
zakresie.
Na pewno uda się odczytać te parametry i błędy ECU objęte standardem, ponad
to różnie bywa - zazwyczaj się nie da.

> Jeśli odpowiedz na pytanie czy warto jest pozytywna to pytanie bonusowe -
> Czy może lepiej kupić jakiś inny interfejs diagnostyczny który da większe
> możliwości?

Do Opla najlepiej OP-COM.
Umożliwia diagnostykę na takim poziomie jak komputery w ASO.
Czyli masz pełen dostęp do wszystkich czujników, wszystkich systemów,
możliwość programowania kluczyków, zmiany niektórych parametrów itp. itd.

do góry

Użytkownik "Ergie" <e...@s...pl>

>
> Pacjent to Opel Zafira 2

To raczej nie ELM

>
> Co jakiś czas wyskakuje mi jakiś błąd (zapala się kontrolka Check Engine)
> i po kilku uruchomieniach silnika gaśnie. W serwisie za odczyt błędów
> liczą sobie 50 zł, a za tyle to można kupić interfejs ELM 327 na BT i
> jakąś aplikację na telefon która poda numery błędów ODB2.


No tak, ale to jak ten ELM dogada się z ECU a z twoim może mu nie wyjść

>
> Pytanie czy warto? Czy informacja o błędach da mi jakąkolwiek wiedzę aby
> coś samemu wymienić czy koniec końców i tak będę musiał odstawić auto do
> mechanika który swoje 50zł i tak doliczy? Nie szukam wróżki w tym
> konkretnym przypadku ale pytam ogólnie: czy kontrolka Check Engine może
> sygnalizować jakieś błędy na tyle proste że dadzą się samodzielnie
> naprawić czy zawsze jak się zapala to i tak się kończy u mechanika?

To zależy jakie naprawy w ogóle podejmiesz. Generalnie warto te błędy znać
dla samej informacji kiedy wystąpiły.

>
> Jeśli odpowiedz na pytanie czy warto jest pozytywna to pytanie bonusowe -
> Czy może lepiej kupić jakiś inny interfejs diagnostyczny który da większe
> możliwości?

No są do Opli interfejsy dedykowane OPCOM np

do góry