On Monday, 17 March 2014 11:07:42 UTC+1, PeJot wrote:
> System montażu Post Mount jest za to krytykowany, mimo to producenci
> nadal go stosują.

Ja się nie czepiam, to tylko luźne myśli, być może nic nie warte. Nie znam się na
rowerach.

do góry

Użytkownik "PeJot" napisał w wiadomości grup
W dniu 2014-03-17 09:26, J.F. pisze:
>> A to cos da ? czy nadal gwint przekreci sie w aluminium ?
>Liczę na to że przy tej długości gwintu uzyskam połączenie alu-stal
>niedemontowalne w zwykłej temperaturze.

A ja sie zastanawiam co bedzie jak ktos mocniej dokreci te nakretke.

J.

do góry

W dniu 2014-03-17 11:52, J.F pisze:

> A ja sie zastanawiam co bedzie jak ktos mocniej dokreci te nakretke.

Wolałbym żeby zmiażdżył uchwyty aluminiowego zacisku za 50 zł niż wyrwał
gwint z widelca za 500.


--
P.Jankisz

do góry

W dniu poniedziałek, 17 marca 2014 07:13:27 UTC+1 użytkownik PeJot napisał:
> Czołem. Sprawa wygląda następująco. W rowerowych przednich widelcach
>
> amortyzowanych spotyka się system montażu zacisku hamulcowego zwany Post
>
> Mount:
>
>
>
> http://www.peterverdone.com/wiki/index.php?title=Fil
e:Post-mount-specs.jpg
>
>
>
> W systemie tym zacisk hamulca przykręcony jest 2 śrubami M6, gwint
>
> wykonany jest bezpośrednio w aluminiowej goleni widelca. W praktyce
>
> śruby montażowe co jakiś czas trzeba odkręcać. Maksymalny moment
>
> dokręcania tych śrub jest określony, ale w praktyce zbyt łatwo o
>
> zerwanie gwintu w aluminium i wtedy d4 blada, możliwości naprawcze są
>
> żadne. Pomysł jest taki żeby zamiast śrub z łbami, osadzić na kleju
>
> gwintowane pręty a zacisk przykręcać nakrętkami. Pytanie jakiego kleju
>
> użyć - te cyjanoakrylaty które znam, słabo nadają się do połączeń
>
> stal-aluminium. 2ga sprawa - skąd wziąć kawałki gwintowanego pręta o
>
> sensownej wytrzymałości ? Ideałem były by śruby robaczkowe, ale nie
>
> spotkałem takich M6x(25-30) z określoną klasą wytrzymałości. Co o tym
>
> sądzicie ?
>
>
>
> --
>
> P.Jankisz


Klej epoksydowy np Distal. Szpilkę kupisz w sklepie motoryzacyjnym. Ważne żebyś w
czasie wkręcania zapewnił możliwość ujścia powietrza z otworu.

do góry

W dniu 2014-03-17 13:19, k...@g...com pisze:

> Klej epoksydowy np Distal.

A w razie konieczności toto puści po podgrzaniu ?

--
P.Jankisz

do góry

W dniu poniedziałek, 17 marca 2014 14:02:26 UTC+1 użytkownik PeJot napisał:
> W dniu 2014-03-17 13:19, k...@g...com pisze:
>
>
>
> > Klej epoksydowy np Distal.
>
>
>
> A w razie konieczności toto puści po podgrzaniu ?
>
>
>
> --
>
> P.Jankisz

A dlaczego miało by nie puścić?

do góry

Użytkownik "PeJot" napisał w wiadomości
W dniu 2014-03-17 11:52, J.F pisze:
>> A ja sie zastanawiam co bedzie jak ktos mocniej dokreci te
>> nakretke.

>Wolałbym żeby zmiażdżył uchwyty aluminiowego zacisku za 50 zł niż
>wyrwał gwint z widelca za 500.

Obawiam sie jednak ze juz doszlismy do wniosku ze ten gwint jest
slaby.
Staly pret i klej troche go umocnia - ale mysle ze niewiele :-)

Na ile zwojow jest tam ta sruba wkrecona ?

J.

do góry

Użytkownik "PeJot" napisał w wiadomości
W dniu 2014-03-17 13:19, k...@g...com pisze:
>> Klej epoksydowy np Distal.
>A w razie konieczności toto puści po podgrzaniu ?

Nie.
No, kwestia temperatury - przy 250C powinien sie juz zaczac powoli
zweglac, powyzej 100C troche zmieknie ...

J.

do góry

W dniu 2014-03-17 14:43, J.F pisze:

> Na ile zwojow jest tam ta sruba wkrecona ?

10 mm długości M6, czyli 10 zwojów.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

---
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ
ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

do góry

PeJot wrote:
> W dniu 2014-03-17 13:19, k...@g...com pisze:
>
>> Klej epoksydowy np Distal.
>
> A w razie konieczności toto puści po podgrzaniu ?

to ma być demontowalne czy nie?
możesz użyć kleju anaerobowego ale to chyba przerost formy

jeffrey

do góry