On 2015-08-16 22:57, Tomek Kańka wrote:

> Uwaga o F1 była niepotrzebna, bo zaciemniła sens mojej wypowiedzi.
> Twoje "raczej 1 nie przekracza" odebrałm jako przekonanie, że
> *teoretycznie* współczynnik tarcia jest ograniczony z góry wartoscią 1,
> a to nieprawda.
>
> Choć wydaje się, że rzeczywista wartość wynosi ~1.

No ja też w sumie niejasno napisałem - jak przeczytałem drugi raz, to
faktycznie można tak zrozumieć. Ale we wszystkich wykresach jakie
oglądałem dla cywilnych wózków wychodzi max do 1,1 i to na chwilę, dla
specyficznych warunków. Normalnie w okolicach 0,9 max.

Shrek.

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:v...@4...n
et...
Dnia Fri, 14 Aug 2015 02:46:41 +0200, J.F. napisał(a):
>> Ciekawe. Kiedys pisali, ze mu od predkosci kola "rosna", co daje
>> dodatkowy docisk, ale cos mi to przypomina przygody barona
>> Munhausena
>> w bagnie.

>Rosnąć rosną i w ogóle chyba dość dziwnie się zachowują.

Maja ponoc bardzo miekkie boki. Ale tez - sily tam dzialajace sa
potezne.

>Ale docisku od tego to ja też nie widzę.
>https://www.youtube.com/watch?v=E_u0YR10Vo0

Gdyby na skutek "rosniecia" tylna os sie podnosila, to dodatkowa sila
by byla.
Ale tu na filmie, to ona raczej opada.

Hm, ale tak rozpatrzmy kawalek bieznika z w przedniej czesci kola - ma
duza predkosc w dol, wiec jak sie zetknie z asfaltem, to wali w niego
solidnie i nacisk jest olbrzymi.
Ale sa inne tez inne fragmenty i razem przypomina mi to pewnego barona
...

>Ale tu też wygląda że jakoś szczególnego nacisku na pozbywanie się
>spalin
>pionowo też nie ma.

Wydech jednak leci w gore, a tyl jakby przysiadal ...

J.

do góry