W dniu 2011-05-06 12:11, Artur Maśląg pisze:
[...]
>>> Ale z drugiej, za jakiś czas ktoś inny, miej obeznany będzie szukał
>>> podobnych informacji i ich nie znajdzie bo nie będzie znał tych
>>> "zaklęć".
>>> A grupy są między innymi po to archiwizowane, żeby ktoś w przyszłości
>>> mógł znaleźć potrzebne mu informacje.
>> Słuszny argument.
>
> Może i słuszny, tylko dla kogoś kto będzie szukał podobnych informacji
> to nie będą żadne "zaklęcia" tylko rzeczy znane i jednoznacznie mówiące
> o meritum sprawy.

Przekonuje mnie hipoteza, że za jakiś czas ktoś szukając informacji o
"zamianie silnika w SLK" w ten sposób łatwiej znajdzie temat. Szkoda
tylko, że najprawdopodobniej nie znajdzie tutaj odpowiedzi.

Z drugiej strony posta celowo sformułowałem tak, by odfiltrować od razu
osoby nie obeznane i nie zainteresowane tematem, jako nie mające nic do
wniesienia do dyskusji.

Na niektórych działa to jak płachta na byka.
Oczywiście szanujemy ich.

pozdrawiam,
--
Mariusz 'koder' Chwalba

do góry

Dnia Fri, 06 May 2011 17:03:52 +0200, Mariusz 'koder' Chwalba na
pl.misc.samochody napisał(a):

> Przekonuje mnie hipoteza, że za jakiś czas ktoś szukając informacji o
> "zamianie silnika w SLK" w ten sposób łatwiej znajdzie temat. Szkoda
> tylko, że najprawdopodobniej nie znajdzie tutaj odpowiedzi.

Info z drugiej ręki, ale raczej wiarygodne : 946 i 945 różnią się
sterowaniem ( przepustnicą, jeden ma elektroniczną, drugi mechaniczną, na
linkę ), kolektorami i jakimś dodatkowym czujnikiem. Sam blok jest taki
sam, więc przekładka 1:1 nic nie da, ale po podmianie osprzętu będzie
działać.

Zresztą - jak braciak będzie miał czas i ochotę, to pewnie wieczorem coś
napisze.

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Nie wskrzesi racja zguby. Fredro Aleksander"

do góry

W dniu 2011-05-06 17:03, Mariusz 'koder' Chwalba pisze:
(...)
> Przekonuje mnie hipoteza, że za jakiś czas ktoś szukając informacji o
> "zamianie silnika w SLK" w ten sposób łatwiej znajdzie temat.

Szukając w ten sposób to pewnie znajdzie nie tylko to, ale tysiące
śmieci, które z tematem będą średnio związane. Poszukiwanie po
M111 czy r170 daje wyniki dużo bardziej zbliżone do oczekiwanych.

> Szkoda
> tylko, że najprawdopodobniej nie znajdzie tutaj odpowiedzi.

Ano tak bywa. Na mesiowym forum też nie dostałeś póki co odpowiedzi.
Zapytałbym jak to się stało, że szlag trafił niezniszczalny rozrząd,
ale zaraz się okaże, że będą pretensje, że nie napisałeś czemu
w ogóle szukasz kompletnego silnika... ;)

> Z drugiej strony posta celowo sformułowałem tak, by odfiltrować od razu
> osoby nie obeznane i nie zainteresowane tematem, jako nie mające nic do
> wniesienia do dyskusji.

Wcale Ci się nie dziwię i w pełni akceptuję metodę. Zresztą na grupach
tematycznych (IT) nikt się nie rozdrabnia i nie opisuje rzeczy w formie
czytelnej dla laików, ponieważ nie ma to większego sensu. Jak coś
trzeba doprecyzować to się doprecyzowuje, ale bez przesady - przecież
M111 i r170 to pierwsze miejsca z googla - dodawać do tego pełny opis
itd.?

> Na niektórych działa to jak płachta na byka.

Nie tylko to, ale wszytko co im nie pasuje, ponieważ mają własną wizję
obowiązku dostosowania się całego świata do ich wymagań itd.

> Oczywiście szanujemy ich.

No pewnie ;)

do góry

W dniu 2011-05-06 18:30, Artur Maśląg pisze:

>> Szkoda
>> tylko, że najprawdopodobniej nie znajdzie tutaj odpowiedzi.
>
> Ano tak bywa. Na mesiowym forum też nie dostałeś póki co odpowiedzi.
> Zapytałbym jak to się stało, że szlag trafił niezniszczalny rozrząd,
> ale zaraz się okaże, że będą pretensje, że nie napisałeś czemu
> w ogóle szukasz kompletnego silnika... ;)

Dokładnej przyczyny nie znam. Urwało obie prowadnice łańcucha (tzw.
"płozy") - nie wiem, czy to skutek, czy przyczyna awarii. W każdym
razie łańcuch spadł przy ~4krpm, głowica podskoczyła, łańcuch potrzaskał
obudowę.

Raczej nie do naprawienia w rozsądnej kwocie.

Całe szczęście znalazłem już silnik na wymianę, jedzie właśnie kurierem.

pozdrawiam,
--
Mariusz 'koder' Chwalba

do góry

W dniu 2011-05-06 18:26, Marcin Stankiewicz pisze:
>> Przekonuje mnie hipoteza, że za jakiś czas ktoś szukając informacji o
>> "zamianie silnika w SLK" w ten sposób łatwiej znajdzie temat. Szkoda
>> tylko, że najprawdopodobniej nie znajdzie tutaj odpowiedzi.
>
> Info z drugiej ręki, ale raczej wiarygodne : 946 i 945 różnią się
> sterowaniem ( przepustnicą, jeden ma elektroniczną, drugi mechaniczną, na
> linkę ), kolektorami i jakimś dodatkowym czujnikiem. Sam blok jest taki
> sam, więc przekładka 1:1 nic nie da, ale po podmianie osprzętu będzie
> działać.
> Zresztą - jak braciak będzie miał czas i ochotę, to pewnie wieczorem coś
> napisze.

Dzięki, ta odpowiedź kompletnie wyczerpuje moje pytanie. Sprzedawca
(via allegro) sugerował, że mogę go wrzucić jako "drop in", niczym się
nie różni. Wygląda na to, że miałem słuszne powody być sceptycznie
nastawiony do tego pomysłu.

pozdrawiam,
--
Mariusz 'koder' Chwalba

do góry