Użytkownik "kml" <f...@g...lp> napisał w wiadomości
news:ih3opv$6r0$1@inews.gazeta.pl...
> Hyundai accent 2 (od 2000 roku i wyżej) 1.3Pb+LPG ( ku taniości). Samochód

Jak akceptujemy Koree, to może "lodówka na kołach" ?
http://hyundai.autoteam.pl/atos.html

do góry

On 18 Sty, 11:05, "Maciek" <k...@X...pl> wrote:
> > Golf3 jest "za duzy"
>
> Czy oby na pewno? Przemyslcie to jeszcze dobrze;)
> Np. moja niebawem zda prawko, bedzie uczyc sie jezdzic wlasnie "za duzym".
> Przyzwyczajanie do malego jest wedlug mnie bledem, ma jezdzic wszystkim a
> nie tylko kurduplem i potem bac sie za kierownica wiekszego samochodu. Nie
> mowiac juz o kwestii bezpieczenstwa dla samej kierowniczki, ktora dopiero co
> zaczyna prawdziwa nauke jazdy. Majac 7kzl celowalbym np.w Lagune I, moze byc
> diesel.
>
> Maciek

córce po kursie prawa jazdy na dojazdy na uczelnię itp kupiłem Punto I
z silnikiem1.1L z 1999r w dobrym stanie. Przez rok "padł" bębenek w
stacyjce i akumulator. Córka jest z samochodu b. zadowolona i co
ciekawe na zimowych polskich oponach dobrze zachowuje się na śniegu.
Zero korozji /pierwszy fiat z ocynowaną karoserią/. W trakcie swoich
jazd podgięła lekko drzwi co nie spowodowało u mnie jakichś większych
emocji /u córki tak/ z uwagi na wiek samochodu /gdyby był nowy to tak/
Próbowałem wcześniej wsadzić Ją na moje volvo 940 i była tragedia. W
żaden sposób nie dawała sobie rady. Meldowała: tata ten samochód ma
przód jak stół do tenisa a z tyłu końca nie widać. Jak jeszcze trochę
poćwiczy na Punto to wsadzę Ją na Volvo ew. Forestera

do góry

W dniu 2011-01-18 11:41, tadek pisze:
> Zero korozji /pierwszy fiat z ocynowaną karoserią/.

po przeczytaniu tego tekstu o mało nie poplułem monitora ze śmiechu, Ty
chyba tego auta nie oglądałem. Jedno z bardziej korodujących aut z tego
okresu a Ty z takimi tekstami wyskakujesz. Dobre jestem dzisiaj mistrzem.

--
krzysiek82

do góry

W dniu 2011-01-18 09:56, Jasnie pisze:
>
> ... dla niezamoznej kobiety
> ... to jej pierwszy samochod
> ... do jezdzenia po warszawie
> ... diesel (ale czy to ma sens, ile takie brzdace paliwa benzyny 6
> litrow, zamiast 5 ropy?)
> ... w cenie zakupu 5000, gora 7000 zl
> ... chce 3 drzwiowy, ale to nie warunek
>
>
> Myslala o Corsie, ale z tego co widze to straszne golasy.
> Czy Fiesta z klima niebylaby lepsza. Ale ta z kolei pewnie gnije.

Saxo 1.1i / 1.5D - nie gnije, pali malutko, właściwie bezawaryjny. Przed
zakupem poczytać o symptomach tylnej belki i podłogi bagażnika.

Peugeot 106 - identycznie j/w



--
Michał "HoMMeR" Paszek
hydrokomfort by Citroen Xantia

do góry

> Do miasta to chyba faktycznie lepiej mały.

Niekoniecznie.

Maciek

do góry

>W trakcie swoich jazd podgięła lekko drzwi co nie spowodowało u mnie
>jakichś większych
emocji

No wlasnie, pierwsze samodzielne kilometry bywaja trudne, nie mowiac o tym
ile czlowiek sie uczy o jezdzie, czego nie bylo na kursie. Jezeli tfu tfu
bedzie pech to niech lepiej pognie maske w duzym niz w malym.

>W żaden sposób nie dawała sobie rady. Meldowała: tata ten samochód ma
>przód jak stół do tenisa a z tyłu końca nie widać.

Moja bedzie cwiczyc od razu, nauczy sie, kwestia czasu i przyzwyczajenia.

Maciek

do góry

begin Michał \"HoMMeR\" Paszek

> Saxo 1.1i / 1.5D - nie gnije, pali malutko, właściwie bezawaryjny. Przed
> zakupem poczytać o symptomach tylnej belki i podłogi bagażnika.

Niezła trumna:
http://www.euroncap.com/tests/citroen_saxo_2000/70.a
spx

> Peugeot 106 - identycznie j/w

J.w.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Użytkownik "krzysiek82" <g...@m...pl> napisał w wiadomości
news:4d356f44$0$2449$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2011-01-18 11:41, tadek pisze:
>> Zero korozji /pierwszy fiat z ocynowaną karoserią/.
>
> po przeczytaniu tego tekstu o mało nie poplułem monitora ze śmiechu, Ty
> chyba tego auta nie oglądałem. Jedno z bardziej korodujących aut z tego
> okresu a Ty z takimi tekstami wyskakujesz. Dobre jestem dzisiaj mistrzem.
>
Oglądałem czy oglądałeś? Jestem czy jestes?
Pokaz mi auto 12-17 letnie z segmentu B które wypada dużo lepiej pod
względem.korozji.

do góry

Użytkownik "Maciek" <k...@X...pl> napisał w wiadomości
news:ih3rac$eo1$1@inews.gazeta.pl...
> No wlasnie, pierwsze samodzielne kilometry bywaja trudne, nie mowiac o tym
> ile czlowiek sie uczy o jezdzie, czego nie bylo na kursie. Jezeli tfu tfu
> bedzie pech to niech lepiej pognie maske w duzym niz w malym.

Nauka kosztuje, sknerowanie na paliwie sensu nie ma.
Przez pierwsze 10 tys km będzie poznawać wajchy w aucie i reguły jazdy w
miejskiej dżungli
Bezpieczniej jeździć "brzydkim, pancernym" Polonezem, niż jakaś tanią budką
z cieniutkiej blaszki.
Jak się nauczy zmieni złoma na kobiecą "dżuljettę" czy inne różowiutkie
cacko.

do góry

W dniu 2011-01-18 11:56, Agent pisze:
> Oglądałem czy oglądałeś? Jestem czy jestes?
> Pokaz mi auto 12-17 letnie z segmentu B które wypada dużo lepiej pod
> względem.korozji.

ople (od 98roku w górę astra II i nowsze), peugeoty,citroeny.
Fiat zwykle w tych rocznikach ma bardzo skorodowane podwozie, i nie musi
być bity żeby tak było. Z zewnątrz faktycznie tego nie widać, ale
dokładniejsze oględziny odkrywają tą straszną prawdę. Dodam, że nie
spotkałem się z w 100% zdrowym podwoziem w punto mk1 a miałem u siebie
na podnośniku tych aut bez liku.

--
krzysiek82

do góry