On 2014-02-05, AL <a...@s...tam.pl> wrote:
>
> to sie nazywa 'prywatna interpretacja'.
> Niestey w PL kazdy ma swoja 'prywatna interpretacje' - w urzedach
> rowniez - to nasz narodowy sport :/
>
A jaka ma byc interpretacja jak przepis jest tak chory, ze inaczej tego
interpretowac sie nie da. Jak kaza Ci placic za oddychanie i zapisza
to w prawie to tak bez szemrania bedziesz placil?
>
> Wg aktualnego prawa, skoro masz motocykl niewyrejestrowany, powinienes
> miec na niego OC. Moze stac nawet w kartonie, pudle, bez kół i silnika.
> Możesz go zezłomować, ale nawet jeśli to zrobisz fikcyjnie, to zgodnie z
> prawem nigdy już tego pojazdu nie bedziesz w stanie zarejestrowac.
>
Mylisz sie. Bedzie mozliwosc rejestrowania jako pojazd zabytkowy, tam
mozna to w ostatecznosci zalatwic bez dokumentow.
>
> Jesli jednak bedziesz chcial go zarejestrowac, to moze pewnego ranka
> zadzwonic do Ciebie smutny pan z UFG i zapytac o kwitki ubezpieczenia bo
> im sie w systemie pojawila zjawa z luką w pamięci ;)
>
Ale ja nie mam obowiazku tych kwitkow posiadac. Nie ja mam udowadniac, ze
mam/mialem OC.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "Tomasz Stiller" napisał w wiadomości
>> Pogubiłem się.
>> Ty szukasz rozwiazania na przyszłośc, czy sposobu na złapanie tych,
>> co
>> nie płacili w przeszłosci?
>Ogólnie - możliwie bezbolesnego rozwiązania jak zmusić nie płacących
>za
>polisy OC do ich wykupienia.

A dla kogo bezbolesnie - dla nich, czy dla panstwa (jak wydac 800 mln,
ale sobie zwrocic).

Bezbolesnie to moze byc:
a) nie robic nic, w koncu sam piszesz ze mowa o jakis 1%, z czego
pewnie polowa nie jezdzi, albo nie istnieje, a jak nawet jezdzi, to
mamy kary i regresy w sam raz,

b) amnestie wprowadzic i umozliwic wyrejestrowanie starych pojazdow,
moze sie liczba nieubezpieczonych zmniejszy,

c) w prasie i TV oglosic ze od maja ruszy masowe karanie kierowcow nie
majacych OC, i jest ostatni miesiac na uregulowanie.

d) cepik niech wysle powiadomienia do osob u ktorych nie stwierdza OC,

e) cepik niech przekaze liste do UFG ...


J.

do góry

Użytkownik "masti" napisał w wiadomości
Dnia pięknego Tue, 04 Feb 2014 22:38:01 +0000 osobnik zwany Tomasz
Stiller
>>> Może się myle, ale wczesniej pisałes o zmianie własciciela. Nie
>>> wiem
>>> jak jest ze sprowadzanymi samochodami. Może ktoś podpowie?
>> Owszem, jako jeden z przypadków gdzie mogą pojawić się problemy.
>> Widać
>> ich masę niestety, bo ten system nie jest spójny i nie działa jak
>> trzeba.
>w przypadku sprowadzonych działa ez problemu. kiedyś taki pacjent
>spowodował koło mnie wypadek i zwiał. Na komendzie policja
>powiedziała,
>że UFG wskazuje 95% takich pacjentów w ciągu 1-2 tygodni. W końcu
>przed
>sporwadzeniem też był gdzieś ubezpieczony.

Gdzie, w Niemczech ?
UFG dostepu do niemieckich ubezpieczalni nie ma, ale byc moze moze
miec - w koncu zalatwia jakos wypadki z zielonej karty.

Ale potem sie okaze ze Niemiec auto sprzedal i wyrejestrowal, kupil
jakis Turek, sprzedal nie wiadomo komu ...

J.

do góry

On 2014-02-05, Tomasz Stiller <k...@l...eu.org> wrote:
>
> Myślę sobie, że w razie czego sąd pewnie byłby w stanie wydusić z PZU
> dane ze starej "bazy". My jako zwykli petenci nie jesteśmy w stanie :\
>
A ja nie rozumiem sensu nad spuszczaniem sie nad historia ubezpieczeniowa
samochodu sprzedanego 10 lat temu. Za duze czasu macie czy lubicie udowadniac,
ze wielbladami nie jestescie?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia pięknego Wed, 05 Feb 2014 22:48:53 +0100 osobnik zwany J.F napisał:

> Użytkownik "masti" napisał w wiadomości Dnia pięknego Tue, 04 Feb 2014
> 22:38:01 +0000 osobnik zwany Tomasz Stiller
>>>> Może się myle, ale wczesniej pisałes o zmianie własciciela. Nie wiem
>>>> jak jest ze sprowadzanymi samochodami. Może ktoś podpowie?
>>> Owszem, jako jeden z przypadków gdzie mogą pojawić się problemy. Widać
>>> ich masę niestety, bo ten system nie jest spójny i nie działa jak
>>> trzeba.
>>w przypadku sprowadzonych działa ez problemu. kiedyś taki pacjent
>>spowodował koło mnie wypadek i zwiał. Na komendzie policja powiedziała,
>>że UFG wskazuje 95% takich pacjentów w ciągu 1-2 tygodni. W końcu przed
>>sporwadzeniem też był gdzieś ubezpieczony.
>
> Gdzie, w Niemczech ?
> UFG dostepu do niemieckich ubezpieczalni nie ma, ale byc moze moze miec
> - w koncu zalatwia jakos wypadki z zielonej karty.

bezpośredniego pewnie nie. Ale może zapytać swojego odpowiednika

>
> Ale potem sie okaze ze Niemiec auto sprzedal i wyrejestrowal, kupil
> jakis Turek, sprzedal nie wiadomo komu ...
>
jakoś dają radę




--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

On 2014-02-05, Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:
>
> ROTFL
> Skala problemu ma podstawowe znaczenie.
> Po co wprowdzac jakies rozwiazanie, ktore odnosi sie do problemu ktory nie
> istnieje lub jest marginalny?
>
Bo mu marzy sie utopia a widocznie jest za glupi by zauwazyc, ze dazenie do
stanu idealnego geneneruje nieskonczone koszty.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2014-02-05, Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:
>>
>> Naklejka miała by zastąpić potwierdzenie zawarcia polisy, które
>> zazwyczaj każdy z nas wozi z DR. Zatem brak naklejki = brak
>> potwierdzenia = mandat za brak papieru wg. taryfikatora.
>>
> To wracajac do pytania - co mam zrobic jak zawieram polise zdalnie,
> naklejke dostane za dwa tygodnie albo i za miesiac a jezdzic chce juz i
> teraz?
>
To Twoj problem, masz miec naklejke i juz a jak nie masz to czekaj i nie
jezdzij. Sorry, takie prawo.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "Tomasz Stiller" napisał w wiadomości
On Tue, 04 Feb 2014 03:05:23 +0100, J.F wrote:
>> Od 20 czy wiecej lat regulatory sa elektroniczne i nie
>> przeladowuja.
>> Drogi u nas coraz lepsze, a akumulatory jakby coraz gorsze.
>Rozumiem, że tak prozaicznych przyczyn jak uszkodzenie regulatora
>napięcia nie bierzesz pod uwagę?

Nie biore, rzadko sie zdarza, a przeciez akumulator czesto pada, a po
wymianie regulator okazuje sie dobry.

>Podobnie poczynań Pana Ziutka, którego
>szybki prostownik dający 18V został zbudowany przez kolegę?
>Akumulatory
>padają głównie przed drobne zaniedbania lub niewiedzę ich
>użytkowników.

Jakie ? Jak akumulator i alternator sa sprawne, to uzytkownik nie ma
co zaniedbywac :-P

>Pomimo, że nazywają się bezobsługowymi czasami trzeba w ich okolicach
>coś
>tam zrobić.

Co ?

J.

do góry

On 2014-02-05, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
>>> Chyba jednak nie masz bladego pojęcia jak takie systemy działają.
>>> Viatoll działa, jest wdrożony i raczej nie ma problemów z
>>> przetwarzaniem
>>> danych.
>
>>O ile mi wiadomo ViaToll nie weryfikuje w żaden sposób posiadania
>>polisy
>>OC.
>
> A jaki widzisz problem, aby to robil ?
>
Alez to nie rozwiazuje problemu! Jak Wladek jezdzi bez OC po swojej wsi
(na dodatek majac 2 promile), gdzie do najblizszej krajowki jest 100 km
to przez ViaTolla nigdy nie przejedzie ;-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik Tomasz Stiller k...@l...eu.org ...


>>> Wskazywałem już w tym wątku przypadek z życia wzięty, który pokazuje że
>>> w bazie UFG są dziury. Po samochodzie mojego Taty nie ma śladu w UFG,
>>> pomimo że miał wykupywane ubezpieczenie.
>>>
>> Musisz sie zdecydować.
>> albo dyskutujemy o stanie dziś + przyszłość.
>> Albo odkopujemy sprawy sprzed 10 lat. Tak, wiemy ze przed 10 laty z baza
>> było słabo. Ale to niczego nie dowodzi w kontekscie tego co dziś i co
>> jutro.
>
> Niby dlaczego mam się na coś decydować?

Bo to sa dwie różne sprawy.

> Zakładam, że tym jednym
> rozwiązaniem załatwimy sprawę zarówno starych ściemniaczy, jak i nowych
> oszustów.
>
A w jaki sposób naklejki rozwiążą sprawę sprzed 10 lat?
Myslisz, ze ktos bedzie je naklejał na auta ktore zezłomował 5 lat temu?
Albo, co gorsza, nie bedzie naklejał, wiec ze zlomu ktos je wpisze na
strone?

>>> Wg. aktualnych danych 250000 _jeździ_ bez polis OC. To jest marginalny
>>> problem?
>>>
>> To sa marginalnie poprawne dane.
>
> Udowodnij proszę.
>
>> Przeciez podał ci ktos informacje, jakich samochodów jest w tym
>> zestawieniu najwiecej.
>
> Nie, ktoś napisał, że w Polsce nadal najliczniejszą marką/modelem
> samochodu jest polski fiat 126p.
>
No własnie...
A przeciez wiadomo, ze prawie ich juz nie ma...

>> Sadzisz, ze one rzeczywiście są gdzies na drogach?
>
> Skoro ktoś publicznie podaje takie dane, to najwyraźniej musi tak być.
>
No skoro ktoas pulicznie podaje to musi tak byc! ROTFL

do góry